LES NEW 2007

"robbi" wrote:

et pour début 2007
v6!!!

alors!!!

Beeeen, voilàaaa! ça c'est de la mode Printemps-Eté!

Bon là on se demande pas si elle japonaise, si elle a du caractère, un look sympa et une partie cycle bien affutée... mais si elle peux rouler!

"adventureboy" wrote:

"Dadaaa" wrote:

"teetwe" wrote:

Ta copine si elle est "caracterielle" ça veut dire pas fiable pour toi ?

euuuuuuuuuuuuuuuuuh........ ouais

@teetwe
exactement, je veux un truc fiable qui demarre au quart de tour, que ce soit un mixeur, une moto ou une copine

au quart de tour ? ..... Pffffffffffffffff quel manque de romantisme Quelle vision utilitaire de la moto et de la copine .... C'est vrai : vision typiquement Japonaise de la moto et de la femme et definitivement pas Italienne ! Ma que bellissima, la madonna

Laisse Tweetie ' peuvent pas comprendre ... J'crois que je revendre mon Gixer....

"mlabiche" wrote:

"adventureboy" wrote:

"Dadaaa" wrote:

"teetwe" wrote:

Ta copine si elle est "caracterielle" ça veut dire pas fiable pour toi ?

euuuuuuuuuuuuuuuuuh........ ouais

@teetwe
exactement, je veux un truc fiable qui demarre au quart de tour, que ce soit un mixeur, une moto ou une copine

au quart de tour ? ..... Pffffffffffffffff quel manque de romantisme Quelle vision utilitaire de la moto et de la copine .... C'est vrai : vision typiquement Japonaise de la moto et de la femme et definitivement pas Italienne ! Ma que bellissima, la madonna

Laisse Tweetie ' peuvent pas comprendre ... J'crois que je revendre mon Gixer....

Ouais décidement il y a quand même un grand fosé entre les italiennes et les jap., bref à chacun son utilitaire

"robbi" wrote:

alors, histoire de poursuivre le débat, moi je vois:

-coque et échappement inspirés de chez Kawa
-tête de fourche de chez Benelli
-disque AV chez Buell
-jantes à forte tendance MV Agusta

toujours pareil quoi: Honda = bonnes motos... mais sans personalité!!
Je prends plus mon pied sur mon Aprilia RS 125 que sur la CBR 600RR d'un ami... c'est vite vu!!

"Rossignol" wrote:

"robbi" wrote:

alors, histoire de poursuivre le débat, moi je vois:

-coque et échappement inspirés de chez Kawa
-tête de fourche de chez Benelli
-disque AV chez Buell
-jantes à forte tendance MV Agusta

toujours pareil quoi: Honda = bonnes motos... mais sans personalité!!
Je prends plus mon pied sur mon Aprilia RS 125 que sur la CBR 600RR d'un ami... c'est vite vu!!

+1

Pis c'est encore un concept-bike à la con qui sortira jamais des salons

"Dadaaa" wrote:

"teetwe" wrote:

Ta copine si elle est "caracterielle" ça veut dire pas fiable pour toi ?

euuuuuuuuuuuuuuuuuh........ ouais

excusez le pourrissage, je tue et je

pour en revenir au sujet, y en a pas une qui casse vraiment des briques... et la plupard des images, c'est du déjà vu ou du très mal photoshopé...

"teetwe" wrote:

"Rossignol" wrote:

"robbi" wrote:

http://www.sportrider.com/bikes/honda-NAS_B-1.jpg

alors, histoire de poursuivre le débat, moi je vois:

-coque et échappement inspirés de chez Kawa
-tête de fourche de chez Benelli
-disque AV chez Buell
-jantes à forte tendance MV Agusta

toujours pareil quoi: Honda = bonnes motos... mais sans personalité!!
Je prends plus mon pied sur mon Aprilia RS 125 que sur la CBR 600RR d'un ami... c'est vite vu!!

+1

Pis c'est encore un concept-bike à la con qui sortira jamais des salons

Et le moteur c'est pas Ducati ?

"Eagleplane" wrote:

"teetwe" wrote:

"Rossignol" wrote:

"robbi" wrote:

http://www.sportrider.com/bikes/honda-NAS_B-1.jpg

alors, histoire de poursuivre le débat, moi je vois:

-coque et échappement inspirés de chez Kawa
-tête de fourche de chez Benelli
-disque AV chez Buell
-jantes à forte tendance MV Agusta

toujours pareil quoi: Honda = bonnes motos... mais sans personalité!!
Je prends plus mon pied sur mon Aprilia RS 125 que sur la CBR 600RR d'un ami... c'est vite vu!!

+1

Pis c'est encore un concept-bike à la con qui sortira jamais des salons

Et le moteur c'est pas Ducati ?

Hey ouais, les cons !!!!

Et je crois bien voir un embrayage à sec aussi en plus du bi cylindre (sous le grillage du style haut parleur) non ?

Pis le cadre franchement il est trop moche, je préfére un bon treilli acier

Pour en revenir à nos moutons voilà une nouveauté 2007 la Z1000 :

decidement au japon, la lutte pour le prix de l'echappement le plus moche fait rage...

"robbi" wrote:

"teetwe" wrote:

Pour en revenir à nos moutons voilà une nouveauté 2007 la Z1000 :

decidement au japon, la lutte pour le prix de l'echappement le plus moche fait rage...

la tu as raison, mais on peut facilement changer le pot mais pas la moto.
en plus on dirais une super duke

Ben autant une superduke au moins c'est un bi qui arrache les bras

la Z1000 était très belle déjà avant et faut arrêter de changer sans arrêt il y a qu'a voir la monster elle ce vend toujours + même depuis plus de 13ans, alors changer la Z pour ça et des échappements à geber bof bof, il y avait juste à mettre le nouveau moteur et les freins sur l'ancienne et basta