gsx r 750 ou 1000

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voila ma moto étant vendue j hésite entre la 750 ou la 1000!
simplement a cause que la 1000 sera changée l année prochaine et que la 750 l année d après!
quelle serais le choix le plus judicieux a votre avis? Icon wink

Laquelle te plait vraiment ? La 1000 ? Alors va pour une 1000, en plus c'est tellement plus agérable sur route.

Ch..., ma signature a été supprimée Icon sad

"BibiHSav" wrote:

Laquelle te plait vraiment ? La 1000 ? Alors va pour une 1000, en plus c'est tellement plus agérable sur route.

ayant rouler les deux c est clair que la 1000 a plus de peche et couple,mais la 750 me suffirai (peut etre mais a la longue!!!)en faite son look me plais plus et vu que je n ai jamais eu de sportive suis pomé

IMAGE(<a href="http://d15245.tmp23.swisscenter.com/images/non2zeusS.gif" rel="nofollow">http://d15245.tmp23.swisscenter.com/images/non2zeusS.gif</a>)
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient

"BibiHSav" wrote:

Laquelle te plait vraiment ? La 1000 ? Alors va pour une 1000, en plus c'est tellement plus agérable sur route.

Suis entièrement du même avis Icon biggrin Seul bémol, l'entretien, mais c'est une question délicate Icon rolleyes ....... Perso, j'ai testé les 2. mais je resterais un fidèle du 3/4 de litre. Si le porte monaie t'est pas douloureux, j'croix que faut pas hésiter le reste....... :p
Bien du plaisir...............

Une grand-mère gex, un filtre à air, des gicleurs, un pot et des pneus correcte.

Sur route je ne vois pas pourquoi l'entretien de la 1000 serait plus onéreuse que pour la 750.

Les pneus ? L'écart de perf entre la 1000 et la 750 sur route, tu y vas très très rarement. Donc pour moi ça s'use pareil... Je dirais même que sur la 1000 tu montes moins haut dans les tours, donc tu consommes moins.

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Ouais je pense qu'il faut te fier à tes gouts, car elles sont tres proche mais certains détails les différencient quand même! Moi je possède la 750 et j'en suis tres content! elle est belle et suffisement puissant pour moi!

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J'ai essayé les 2 et la 1000 est plus douce grâce à son couple. En ville ou dans les bouchons notamment où tu ne changes pas tout le temps de vitesse.
J'ai donc pris la 1000. Le seul moment où je regrette un peu de pas avoir une 750 c'est sur piste car si la piste est un peu tortueuse (Issoire, Bresse p.ex.), la 1000 est plus difficile... mais bon, je parle en néophyte des circuits.... et certaines mauvaises langues me diront qu'en plus, lorsque je me mets au tas, la 1000 est plus lourde à relever.... bon....

Donc, si je devais changer aujourd'hui, comme je suis tout de même plus souvent sur la route que sur piste, je prendrais... une 1000 !

ok merci pour tous je vais étudier le cas!
maintenant c étais mon coté j assure avec du neuf!!
mais si je part coté occase(ca me fait peur)
pour 11500 j ai vu une gex 750 2004 4000 kil c est bon ca?
ou pour le meme prix une cbr 1000 2004 10000 kil
pour vous le meilleur choix, les deux on un pot

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on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient

Entre nous, la 7,5 va très bien pour celui qui veut s'éclater sans se la prendre sur la gueule parce qu'il a mis trop de gaz en troisième. De plus j'envisage +ou- de vendre la mienne...Au cas ou envoies moi 1 mail perso:

a+
hiatus

IMAGE(<a href="http://www.raptorsandrockets.com/images/K6SuzukiGSXR750_edited.jpg" rel="nofollow">http://www.raptorsandrockets.com/images/K6SuzukiGSXR750_edited.jpg</a>)IMAGE(<a href="http://www.suzuki-motor.hu/history/images/STYR_LR5.jpg" rel="nofollow">http://www.suzuki-motor.hu/history/images/STYR_LR5.jpg</a>)
voila mon deal j ai le choix entre une k6 2006 750 ou 1000 k5 2005, 800 frs de difference?en neuf!

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on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient