Les femmes font aussi du circuit...!

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@ white shell !!! ahah t'as trop raison! En plus je suis sûre que j'aurai déjà l'impression d'aller hyper vite à ma première sortie alors qu'en fait, pas du tout :P!

@Cal : pas faux Icon wink

Salut,

En passant par hasard sur le forum, je vois ce post et je profite pour partager mon point de vue.

J’ai toujours pensé que le circuit c’était pour les professionnels et une fois j’y suis allée avec ma gex full road en débutant bien sûr… ben le moins que l’on puisse dire, c’est que c’était un truc énorme.

Au début, j’ai regardé les potes et essayé d’imiter… je conseille pas. Tout le monde sait toujours tout mieux… et au final ben tu sais plus ce qui est juste ou pas. Ensuite, y avait des coaches à dispo selon les organisations et quelques sessions, je me faisais coacher. Bonne idée car il y a un debriefing. Tu comprends ta position, la moto, le circuit et au fur et à mesure tu progresses. Tu prends des roues, retardes ton freinage, fais les freins, améliore tes traj, contrôles la pression des pneus, appliques les nouveautés, etc…

Au final, c’est un gros budget car une fois que tu commences c’est difficile d’arrêter et tu veux toujours progresser un peu plus… donc…. Tu mets des slicks, des couvs, il te faut les béquilles, commandes reculées, durites aviation, etc etc…. Bon c’est pas tout de suite non plus. Mais faut savoir qu’il y a aussi l’essence à payer pour le circuit sans compter le transport. Mais franchement, je recommande à toutes et tous d’essayer juste une fois. Le plaisir que ça procure…. Et la 1ère fois que ton genou frotte… etc etc

Au niveau des hommes « machos », je dirais c’est comme dans la vie, y en a. Après les gags à 2 balles, y a aussi, mais ça une fille qui fait des virées avec des mecs, elle connaît. Mais en général c’est franchement cool. Et t’es là pour progresser, apprendre et cerise sur le gâteau, l’ambiance est top.

A l’heure actuelle, je ne roule plus sur la route (budget oblige) et ai une full circuit (une 600 de 95 mais qui va très bien pour débuter et même plus). Je ne touche pas le sol, donc suis biaisée et ça fait sourire les gens, mais en circuit on s’en fout un peu, l’important c’est de rester dessus. Et c’est à chaque fois le gros plaisir que de préparer la moto et d’attendre impatiemment pour enfin débuter la 1ère session.

Je ne cache pas non plus que chercher la limite ça peut conduire au jardinage et le bac à gravier n’est pas le meilleur endroit pour planter sa moto, mais ce sont les risques.

Ah oui, un petit détail…. La carte fille, je la joue à fond… la moto est rose avec des blings blings… c’est pas que j’aime, c’est que ça me fait marrer et l’important, pas se prendre au sérieux.

Je souhaite à toutes de belles virées mais aussi des gros plaisirs sur la piste !

je résume, je suis blonde

J'adore ta signature Basket Ball Colorz PDT  16 (blonde, concept inventé pour faire croire aux autres nanas qu'elles sont intelligentes), elle va si bien avec ce qui précède "la moto est rose avec des blings blings… c’est pas que j’aime, c’est que ça me fait marrer et l’important, pas se prendre au sérieux." qui est de bon conseil. Le circuit, ça doit rester du plaisir Icon wink

IMAGE(<a href="http://www.kerinusa.com/images/Stickers201/217.jpg" rel="nofollow">http://www.kerinusa.com/images/Stickers201/217.jpg</a>)
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...

Il y aurait un bouton "I Like"... j'aurais appuyé dessus Icon smile

peach wrote:

Salut,

En passant par hasard sur le forum, je vois ce post et je profite pour partager mon point de vue.

J’ai toujours pensé que le circuit c’était pour les professionnels et une fois j’y suis allée avec ma gex full road en débutant bien sûr… ben le moins que l’on puisse dire, c’est que c’était un truc énorme.

Au début, j’ai regardé les potes et essayé d’imiter… je conseille pas. Tout le monde sait toujours tout mieux… et au final ben tu sais plus ce qui est juste ou pas. Ensuite, y avait des coaches à dispo selon les organisations et quelques sessions, je me faisais coacher. Bonne idée car il y a un debriefing. Tu comprends ta position, la moto, le circuit et au fur et à mesure tu progresses. Tu prends des roues, retardes ton freinage, fais les freins, améliore tes traj, contrôles la pression des pneus, appliques les nouveautés, etc…

Au final, c’est un gros budget car une fois que tu commences c’est difficile d’arrêter et tu veux toujours progresser un peu plus… donc…. Tu mets des slicks, des couvs, il te faut les béquilles, commandes reculées, durites aviation, etc etc…. Bon c’est pas tout de suite non plus. Mais faut savoir qu’il y a aussi l’essence à payer pour le circuit sans compter le transport. Mais franchement, je recommande à toutes et tous d’essayer juste une fois. Le plaisir que ça procure…. Et la 1ère fois que ton genou frotte… etc etc

Au niveau des hommes « machos », je dirais c’est comme dans la vie, y en a. Après les gags à 2 balles, y a aussi, mais ça une fille qui fait des virées avec des mecs, elle connaît. Mais en général c’est franchement cool. Et t’es là pour progresser, apprendre et cerise sur le gâteau, l’ambiance est top.

A l’heure actuelle, je ne roule plus sur la route (budget oblige) et ai une full circuit (une 600 de 95 mais qui va très bien pour débuter et même plus). Je ne touche pas le sol, donc suis biaisée et ça fait sourire les gens, mais en circuit on s’en fout un peu, l’important c’est de rester dessus. Et c’est à chaque fois le gros plaisir que de préparer la moto et d’attendre impatiemment pour enfin débuter la 1ère session.

Je ne cache pas non plus que chercher la limite ça peut conduire au jardinage et le bac à gravier n’est pas le meilleur endroit pour planter sa moto, mais ce sont les risques.

Ah oui, un petit détail…. La carte fille, je la joue à fond… la moto est rose avec des blings blings… c’est pas que j’aime, c’est que ça me fait marrer et l’important, pas se prendre au sérieux.

Je souhaite à toutes de belles virées mais aussi des gros plaisirs sur la piste !

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@ Peach:

C'est clair que ça vide le portemonnaire :P! Mais ça ne te manque pas la route? Tu as arrêté uniquement pour les raison financières sur la route ou bien?

Ah part ça t'as trop raison avec le rose, en plus comme ça les hommes sont vert de rages quand ils se fond dépasser par une moto toute rose :P!!!

hihi génial!!!

@lizzy

oui la route me manque un peu, parfois... mais du coup, je loue une moto et je vois que je n'ai plus du tout le même plaisir. C'est sympa à refaire, mais pour moi le circuit me procure tellement plus de sensations et je vois mes progrès. Et les potes ben tu t'en fais plein et bonne ambiance Icon biggrin

Niveau finance oui car j'avais la gex route, la cbr circuit qui a eu des soucis et la r1 de mon frère que j'ai détruite sur circuit. Beaucoup de frais et j'ai du faire un choix.

Pour le rose, c'est pas toujours facile à porter non plus. Tu tombes, tu tires tout droit, tu merdes un freinage, tu loupes ta vitesse... ben pas de doutes, c'est toi. Mais c'est vrai que le petit plus, c'est quand  dans mon groupe je peux faire les freins à quelqu'un, ça me fait un peu plaisir mais généralement ça passe plutôt bien, je n'en connais pas trop qui étaient agacés voire énervés et c'est tant mieux. Icon biggrin

je résume, je suis blonde

Smiliz Kingz PDT  17