Echappements trop bruyants

Takeo wrote:

Résultat, ils m'ont dit que mon pot faisait trop de bruit. C'est un pot dûment homologué accompagné d'une fiche le certifiant.

Est-ce qu'ils ont mesuré le niveau du bruit, oui ou non (ce n'est pas très clair dans ton récit)

Takeo wrote:

Malheureusement pour moi, il n'y avait pas de chicanes, d'où l'excédant de bruit.

Je doute fort, même très fort que ton pot soit homologué sans cette chicane.

Autrement dit: Si tu as enlevé (ou "*perdu" ...) les chicanes, tu as roulé avec un pot (et donc avec une moto) qui était non homologué. Là, à mon avis, il n'y aucun besoin de faire des mesures, il suffit de regarder la construction et de constater que le pot était significativement modifié ...

En plus, si ta moto fait tellement de bruit que l'on t'entend déjà 5 min avant que tu arrives au point de contrôle ... 

Takeo wrote:

Donc d'après toi, si pas de chicanes, pas homolgué?

Correct dans 99.9% des cas. Su tu veux être sur à 100%, il convient de lire le texte du certificat ligne par ligne ...

Oui mais les chicanes font parties intégrante du pot (même si c'est facile à démonter). Si tu les enlèves, tu modifies le pot, donc il n'est plus homologué.

Grand Mugul wrote:

Oui mais les chicanes font parties intégrante du pot (même si c'est facile à démonter). Si tu les enlèves, tu modifies le pot, donc il n'est plus homologué.

exactement Chicane "homologué" sans chicane "non homologué" et un point c'est tout. donc oui t'es en tord

Je confirme les propos ci-dessus.

J'avais supprimé mes chicanes de mes Sebring sur ma Yam'; résultat, 300.- d'amende et 60.- de frais.

A moins de 200.-, tu t'en tires carrément bien

Takeo wrote:

Ouais, c'est bien ce que je pensais. Je suis donc désormais un dangereux criminel, bruyant qui plus est :mrgreen:. Par contre ce que je trouve assez hallucinant, c'est le fait qu'il n'y a pas de prise de mesure (avec instrument calibré et tout le bordel). Parce que mettre dans un rapport officiel que ma moto faisait trop de bruit, je trouve ça moyen et je ne sais pas sur quelle base on peut dire que c'est trop bruyant ou pas.

Bref, ma Ducat' n'est désormais plus un lion, mais un chaton enrhumé

ils ont été peut-être un peu simpliste mais voilà... c'est juste le fait de pas avoir de chicane et de partir du principe que cela fait plus de bruit (logique on va dire)

Faut voir sur quoi porte la dénonciation.

Si c'est mentionné que le pot n'est pas homologué, tu peux difficilement faire grand chose. Même si tu remets les chicanes et que tu vas pleurer chez le juge, ça sera ta parole contre celle des policiers (donc en gros tu laisses tomber).

Si c'est mentionné uniquement une histoire de bruit et aucune remarque quand à l'homologation du pot, tu peux toujours : remettre les chicanes, faire opposition en disant que tu comprends pas pourquoi un truc homologué peut faire trop de bruit (surtout sans mesure) ce qui devrait finir par une expertise technique pour vérifier le dit bruit. En y ajoutant une bonne dose de mauvaise fois il y a peut être une possiblité de faire sauter le truc. Néanmoins sans savoir à quel article de loi fait référence le juge c'est difficile d'en dire plus.

Reste que fondamentalement tu es coupable de quelque chose et qu'on joue avec les vices de forme et procédure. Que 200 balles pour ce genre de prune c'est relativement bas. Que faire opposition ça peut coûter beaucoup plus que ça (surtout sans protection juridique).

Takeo wrote:

Bref, ma Ducat' n'est désormais plus un lion, mais un chaton enrhumé

Disons que je ne connais aucune moto qui roule "mieux" avec un échappement bruyant.

Peut-être que le bruit plait au pilote, mais ça me fait penser à une étude que j'ai lu récemment ... la conclusion était (en gros) que les gens qui roulent avec un système d'échappement bruyant sont ceux qui ... n'ont souvent rien à dire au travail et / ou à la maison. Ils utiliseraient alors le pot bruyant pour compenser cette infériorité: "Vous allez m'écouter maintenant, que vous le vouliez ou non."

SinopleZ wrote:

...ce qui devrait finir par une expertise technique pour vérifier le dit bruit...

Avec la précision que même des pots d'origine peuvent rater cette expertise en raison de leur vieillissement...sur les adaptables homologués, c'est même plus fréquent car les fabricants ne respèctent pas forcément leur obligation de fabriquer le pot identique à celui qui a servi à l'homologation (sans compter que certains pays européens ne sont pas très regardants pour homologuer du matos )

Bonsoir, j aurai besoin de savoir se que je risque suite a la denoncation au prefect dimanche 06.03.2016 parce que soie disant je fesais trop de bruite suite au coup de gaz que j ai mit et quand j ai retrogradé je metais un coup de gaz avant. ( Sans chican) et la aujourd'hui je me suis fais arreter pour la meme chose et en plus de sa il a noté comme quoi j avais pas le L.
Mais se qui me pose soucis c est que je suis en surcis suite a une perte de maitrise en voiture il m'ont mit 1 an de surcis et la question c est si c est 2 denoncation peuvent faire sauter mon surcis ?
Merci bonne soirée