Dans "La lecture" tu peux ajouter Joe Bar Team, ca donne une idée de l'esprit !
ça c'est fait, merci !
Quote:
Dans le dossier: To Begin, la ligne où tu roules avec ton SDS d'amour, c'est ses fesses, pas ces fesses...
On sent que tu es un spécialiste... en orthographe
Merci à vous d'avoir pris du temps de lire mon blog. B--) et de relever mes fautes d'orthographes...
Effectivement, l'idée c'est de rassembler en 1 seul point le béa-ba. Bien évidement, ce n'est que mon avis et mon expérience, après y a 12 milles façon de faire les choses, chacun doit faire le tri de ce qu'il veut retenir.
Merci pour vos encouragements et vos messages ! C'est vraiment cool !
Voilà je viens vous donner des nouvelles de mon avancée... ou plutôt de ma non-avancée !
Bon, lorsque je me suis ramené la moto, semaine pourrie, ensuite semaine tellement pourrie que j'ai fait une semaine de crève... et ensuite, les vacances ! 1'500 km à dos de Daytona pour parcourir le Tyrol avec mon Homme. Virée sur 3 jours, on a été faire le Grossglockner http://www.grossglockner.at/en/ en Autriche, et ensuite on est remonté sur l'Allemagne et zou, retour case maison.
Une virée magnifique, mais sport physiquement ! Très heureuse d'avoir fait cette expérience. A refaire... je repars ! (D'ailleurs toutes les virées qu'on a fait après était de véritable partie de plaisir.... )
Et après tout cela, à mon tour de faire de la meule... mais Ô paralysie... mortification... Samedi, on a voulu aller faire un petit tour... j'ai fait 10mètres... alors là j'ai mouillé le maillot... de trouille. J'avais mon copain à côté, il m'encourageais, mais bon, il ne peut rien faire pour moi, même avec lui à mes côtés, je me sentais pas du tout rassurée, parce que sur la moto, on est seul..... Faut savoir, que le mercredi on avait été faire une virée avec des potes, et qu'un des motards c'est pris le derrière d'une voiture, chute à faible vitesse qui a malgré tout résulté sur une opération du métacarpe ( en tombant il n'a pas lâché la moto et il a volé par-dessus)....En plus, il était juste devant nous et je l'ai vu tomber...Et frachement, même si les conséquances auraient pu être mille fois pire, ça me hante. ça te refroidi pour le reste de la journée... Perso je suis encore refroidi maintenant....
Même si je suis tout à fait consciente que prendre la voiture pour aller travailler est tout aussi "dangeureux", mais avec ma moto, j'ai la sensation de m'exposer volontairement à un accident inévitable... (c'est un peu con à dire). L'autre soir, seule cette fois-ci, hisoire de prendre mon temps, je m'équipe, décidée à faire quelque chose de mon deux roues... j'évite d'avoir des visions d'horreur, je me calme, me rassure, me dit que je suis pas plus débile que les autres et au moment de mettre le pied sur le selecteur... je me vois me prendre un bus.... et je suis redescendu.... Le fait que je maitrise pas les commandes, que je suis à l'aise avec pour ainsi dire : Rien, fait que j'arrive pas à me lancer... Que ce soit sur une place ou sur la route, le problème (selon ma vision) est le même... en revanche, je suis sur d'une chose, c'est pas un problème de "moto", je serais pareil avec une 125 ou même un scooter, quoi que ce truc me fait encore plus peur... Mais comment tu peux être en équilibre avec les 2 pieds joints... c'est trop bizard les scooters...
Alors la peur faisant, je me demande si je vais pas la vendre et rester une SdS. Je sais aussi qu'être SdS à ces risques, mais j'ai une énorme confiance en mon pilote et je sais que ce sera la fatalité et pas le manque de confiance, ou d'expérience, ou de mélangeage de pinceaux qui en sera la cause....
Bref, je vous passe ensuite le passage où je culpabilise de ne pas y arriver...
Voilà, je me laisse encore un peu de temps pour réfléchir et voir comment...
L’appréhension c’est normal, surtout quand tu débutes et que tu maitrises mal, ca aide forcement pas à avoir confiance…
Maintenant si comme tu l’écris c’est une véritable peur et que le simple fait de faire des ronds sur une place de parc te file des angoisses, alors je pense que tu devrais peut être laissé tomber, au moins pour le moment.
La moto c’est déjà suffisamment dangereux sans ajouter la panique que tu ressens…
J'ajouterai que tu pourras tjrs y revenir plus tard, dans quelques semaines/mois/années, avec le temps ca s'améliorera peut être...
Le conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse, malgré tous vos efforts pour l'en empêcher.
Woody Allen
J'avance une hypothèse qui n'est pas forcément juste, mais sait-on jamais. Il est toujours plus difficile d'apprendre à conduire avec un proche et peut-être que si tu recourrais à un coach "neutre" tu arriveras à passer le stade de la peur.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
J'avance une hypothèse qui n'est pas forcément juste, mais sait-on jamais. Il est toujours plus difficile d'apprendre à conduire avec un proche et peut-être que si tu recourrais à un coach "neutre" tu arriveras à passer le stade de la peur.
Histoire de mettre les nerfs à rude épreuve de quelqu'un d'autre....
et du coup éviter des tensions (ou pression) inutiles, c'est une bonne idée
oh là là... ton histoire me rappelle un peu... la mienne après mon accident !!!
tu connais le Rescue ??? il paraît qu'il peut faire des miracles !
sinon, mon conseil : ne te mets pas la pression, ne culpabilise surtout pas et l'envie devrait revenir toute seule... en tous cas, pour moi ça a marché, après avoir revendu ma moto, le statut de SDS m'a redonné des envies... que j'assouvis maintenant pleinement !!!
tu connais le Rescue ??? il paraît qu'il peut faire des miracles !
Non c'est quoi le Rescue ? Les fleurs de Bach ? sinon en recherche google, je pense pas que se soit la protection des animaux ou le services Suisses de Sauvetage...
Je suis heureuse de lire que tu as réussi à surpasser ta peur! Franchement, félicitations ! B--) ça a pas du être simple.
tu connais le Rescue ??? il paraît qu'il peut faire des miracles !
Non c'est quoi le Rescue ? Les fleurs de Bach ? sinon en recherche google, je pense pas que se soit la protection des animaux ou le services Suisses de Sauvetage...
ouiiiiiiiiiiii ! les fleurs ! on me l'a conseillé et je viens d'en acheter en pastilles et en chewing gum... mais pas encore essayé !
"Dhroody" wrote:
Je suis heureuse de lire que tu as réussi à surpasser ta peur! Franchement, félicitations ! B--) ça a pas du être simple.
surtout long !!! rien que le fait de penser que ma moto dormait au garage me donnait une boule à l'estomac, la vendre a été une libération ! puis j'ai eu la chance d'avoir un Homme qui a roulé sans me faire de frayeur et l'envie a repris petit à petit... j'ai recommencé timidement l'été dernier avec son ancienne moto, un roadster que tout le monde me vantait comme idéal... je ne me suis jamais sentie à l'aise dessus et pourtant j'avais dit "plus jamais un trail, ça me rappelle trop mon accident"... et y'a un mois, j'ai craqué, j'ai voulu la même moto que mon homme, un (gros!) trail !!! et je REVIS !!! c'est enfin et à nouveau un pur bonheur !!!
Essaie de changer de moto pour avoir une autre position, une autre sensation, même à l'arrêt... tu te sentiras peut-être mieux... ou moins bien !
Est ce qu'il existerait un "bon moment", même pour la moto !
Je te remercie de me partager ton histoire ! Comme quoi il faut parfois savoir se laisser le temps.
Quote:
rien que le fait de penser que ma moto dormait au garage me donnait une boule à l'estomac
pareil, elle est devant la maison et j'ai une monstre verranda, et je ne vois qu'elle ! T'as presque l'impression qu'elle te nargue !
Quote:
et y'a un mois, j'ai craqué, j'ai voulu la même moto que mon homme, un (gros!) trail !!! et je REVIS !!! c'est enfin et à nouveau un pur bonheur !!!
Honnêtement, c'est une belle leçon de vie ! Et sincèrement, je suis très heureuse pour toi. Comme quoi, c'est jamais perdu ! juste se laisser le temps...
Moi je dis qu'il faut pas abandonner, ça te plait la moto ça t'attire et t'aime en tant que passagère, et t'as le permis voiture (d'après ce qu'il me semble avoir lu) donc la consciience et l'insertion dans le traffic c'est déjà acquis, donc ce serait dommage d'abandonner! reporter à la limite, mais vraiment à la limite
- L'appréhension des risques et le manque de confiance en les autres usagers c'est bien faut en garder un peu, ça te sauvera maintes fois, que d'y aller car t'es prioritaire et te faire ramasser de coté ou dans le cul
- le coaching par un non petit-copain, mari ou papa dans mon cas, ça peut être un plus, suite à un blocage de vouloir faire trop bien pour le proche qui t'enseignes.
- Swissmoto est une possibilité, un prof de moto école sympa avec quelques heures pour débuter tranquile en est une autre, un gentil membre ou non membre mais motards tout de même en est une 3e
- l'utilisation d'une vielle moto pas lourde maniable et pas dommage, protégée à la limite avec crashpad ou arceau, même si ton appréhension de la circulation et des autres, de l'équilibre, des commandes etc seront les même, au moins tu te moqueras de la faire tomber, ce qui n'est pas le cas avec SA propre moto, neuve ou du moins dommage qui mérite pas cela. quand celui qui te prête, mets à dispo ou loue la moto la LANCE parterre tu peux te dire que tu peux te permettre aussi de la laisser sur le sol quelques fois
-équipes toi et va pousser ta moto sur quelques 10aines/100aines de mètre ou quelques km, t'en aura tellement marre que finalement tu montra dessus pour rentrer
ça c'est des conseils !
Alors je me suis inscrite au cours de motocross, chez Monnier... ça rempli les conditions :
- C'est pas un proche de la famille qui t'enseigne, moins de risque de décevoir ou d'avoir une pression inutile, mais un pro !
- C'est pas ma moto...
- Sécurisé car piste privée.
Quote:
et t'as le permis voiture (d'après ce qu'il me semble avoir lu)
Oui, j'ai le permis voiture depuis 8 ans maintenant, bien lu !
Quote:
-équipes toi et va pousser ta moto sur quelques 10aines/100aines de mètre ou quelques km, t'en aura tellement marre que finalement tu montra dessus pour rentrer
...je me suis inscrite au cours de motocross, chez Monnier...
Bien vu ! en plus le terrain ( on s'entend...c'est pas le supercross, hein), c'est un super école pour apprendre "l'équilibre" de la moto, comment se positionner...et aussi se rendre compte que la moto peut parfois glisser un peu sans risques pour le pilote. (bon, une fois, Monnier, il a un peu glissé dans la rivière qui est 20m plus bas...c'était assez marrant )
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Oui, je suis aussi tombée sur cette vidéo ! Mais c'est forcément après que tu sois tombé que tu trouves sur ce genre de vidéo..... donc.
Sinon, une autre technique qui a l'air de bien marcher aussi. http://www.youtube.com/watch?v=qMgWxcVcVgk
C'est une position soulevé de terre (un exercice de muscu/force athlétique).
A déconseiller vivement aux non initiés; Il doit se faire de manière très précise pour pas provoquer des traumatismes (tassements de vertèbres), les jambes les plus pliées possibles (donc déjà à la base très difficile pour les hommes, qui sont moins souples et qui auront tendances à compenser en pliant le dos), avec la colonne vertébrale creusée, les abdominaux contractées à fond (afin qu'ils exercent une pression sur les vertèbres), en regardant vers le haut et en poussant sur les talons.
J'y vois que des inconvénients - La méthode en se mettant dos à la selle et en poussant sur les jambes est bien meilleure et moins risquée - Car a aucun moment vous portez la moto, contrairement à la méthode SdT.
J'avance une hypothèse qui n'est pas forcément juste, mais sait-on jamais. Il est toujours plus difficile d'apprendre à conduire avec un proche et peut-être que si tu recourrais à un coach "neutre" tu arriveras à passer le stade de la peur.
Histoire de mettre les nerfs à rude épreuve de quelqu'un d'autre....
et du coup éviter des tensions (ou pression) inutiles, c'est une bonne idée
Je confirme ... que cela soit la moto ou les cours de danse: c'est plus facile si l'on ne les prend pas en couple. A mon avis, en dehors du couple il y a moins cette fâcheuse tendance de se râler dessus au bout du 3ème mais-je-t'ai-déjà-dit-que ...
Yes! Nous l'avons récemment re-essayé lors d'une journée coaching ce mois-ci, et même les p'tits bouts de femme on réussi à soulever la moto sans trop de peine.
A appliquer avec prudence ... donc seulement si tu sais précisément ce que tu fais! J'ai dû relever des motos comme ça (faute de pouvoir m'appuyer sur la selle), ensuite t'es claqué ... et avec un peu de malchance, le dos aussi. Je conseille cette technique seulement pour des motos légères, style enduro/cross ... pas pour un gros veau avec 200++ kg comme la 1200GS.
Inscription: 29/05/2012
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#16Hello,
ça c'est fait, merci !
On sent que tu es un spécialiste... en orthographe
Merci à vous d'avoir pris du temps de lire mon blog. B--) et de relever mes fautes d'orthographes...
Effectivement, l'idée c'est de rassembler en 1 seul point le béa-ba. Bien évidement, ce n'est que mon avis et mon expérience, après y a 12 milles façon de faire les choses, chacun doit faire le tri de ce qu'il veut retenir.
Merci pour vos encouragements et vos messages ! C'est vraiment cool !
Je roule pas plus vite que ton Ange peut voler !
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#17Hello tout le monde,
Voilà je viens vous donner des nouvelles de mon avancée... ou plutôt de ma non-avancée !
)
Bon, lorsque je me suis ramené la moto, semaine pourrie, ensuite semaine tellement pourrie que j'ai fait une semaine de crève... et ensuite, les vacances ! 1'500 km à dos de Daytona pour parcourir le Tyrol avec mon Homme. Virée sur 3 jours, on a été faire le Grossglockner http://www.grossglockner.at/en/ en Autriche, et ensuite on est remonté sur l'Allemagne et zou, retour case maison.
Une virée magnifique, mais sport physiquement ! Très heureuse d'avoir fait cette expérience. A refaire... je repars ! (D'ailleurs toutes les virées qu'on a fait après était de véritable partie de plaisir....
Et après tout cela, à mon tour de faire de la meule... mais Ô paralysie... mortification... Samedi, on a voulu aller faire un petit tour... j'ai fait 10mètres... alors là j'ai mouillé le maillot... de trouille. J'avais mon copain à côté, il m'encourageais, mais bon, il ne peut rien faire pour moi, même avec lui à mes côtés, je me sentais pas du tout rassurée, parce que sur la moto, on est seul..... Faut savoir, que le mercredi on avait été faire une virée avec des potes, et qu'un des motards c'est pris le derrière d'une voiture, chute à faible vitesse qui a malgré tout résulté sur une opération du métacarpe ( en tombant il n'a pas lâché la moto et il a volé par-dessus)....En plus, il était juste devant nous et je l'ai vu tomber...Et frachement, même si les conséquances auraient pu être mille fois pire, ça me hante. ça te refroidi pour le reste de la journée... Perso je suis encore refroidi maintenant....
Même si je suis tout à fait consciente que prendre la voiture pour aller travailler est tout aussi "dangeureux", mais avec ma moto, j'ai la sensation de m'exposer volontairement à un accident inévitable... (c'est un peu con à dire). L'autre soir, seule cette fois-ci, hisoire de prendre mon temps, je m'équipe, décidée à faire quelque chose de mon deux roues... j'évite d'avoir des visions d'horreur, je me calme, me rassure, me dit que je suis pas plus débile que les autres et au moment de mettre le pied sur le selecteur... je me vois me prendre un bus.... et je suis redescendu.... Le fait que je maitrise pas les commandes, que je suis à l'aise avec pour ainsi dire : Rien, fait que j'arrive pas à me lancer... Que ce soit sur une place ou sur la route, le problème (selon ma vision) est le même... en revanche, je suis sur d'une chose, c'est pas un problème de "moto", je serais pareil avec une 125 ou même un scooter, quoi que ce truc me fait encore plus peur... Mais comment tu peux être en équilibre avec les 2 pieds joints... c'est trop bizard les scooters...
Alors la peur faisant, je me demande si je vais pas la vendre et rester une SdS. Je sais aussi qu'être SdS à ces risques, mais j'ai une énorme confiance en mon pilote et je sais que ce sera la fatalité et pas le manque de confiance, ou d'expérience, ou de mélangeage de pinceaux qui en sera la cause....
Bref, je vous passe ensuite le passage où je culpabilise de ne pas y arriver...
Voilà, je me laisse encore un peu de temps pour réfléchir et voir comment...
Belle journée chez vous.
Dhroody
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#18L’appréhension c’est normal, surtout quand tu débutes et que tu maitrises mal, ca aide forcement pas à avoir confiance…
Maintenant si comme tu l’écris c’est une véritable peur et que le simple fait de faire des ronds sur une place de parc te file des angoisses, alors je pense que tu devrais peut être laissé tomber, au moins pour le moment.
La moto c’est déjà suffisamment dangereux sans ajouter la panique que tu ressens…
J'ajouterai que tu pourras tjrs y revenir plus tard, dans quelques semaines/mois/années, avec le temps ca s'améliorera peut être...
Le conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse, malgré tous vos efforts pour l'en empêcher.
Woody Allen
Inscription: 16/10/2004
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#19J'avance une hypothèse qui n'est pas forcément juste, mais sait-on jamais. Il est toujours plus difficile d'apprendre à conduire avec un proche et peut-être que si tu recourrais à un coach "neutre" tu arriveras à passer le stade de la peur.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
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#20Histoire de mettre les nerfs à rude épreuve de quelqu'un d'autre....
et du coup éviter des tensions (ou pression) inutiles, c'est une bonne idée
Je roule pas plus vite que ton Ange peut voler !
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#21oh là là... ton histoire me rappelle un peu... la mienne après mon accident !!!
tu connais le Rescue ??? il paraît qu'il peut faire des miracles !
sinon, mon conseil : ne te mets pas la pression, ne culpabilise surtout pas et l'envie devrait revenir toute seule... en tous cas, pour moi ça a marché, après avoir revendu ma moto, le statut de SDS m'a redonné des envies... que j'assouvis maintenant pleinement !!!
Inscription: 29/05/2012
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#22Non c'est quoi le Rescue ? Les fleurs de Bach ? sinon en recherche google, je pense pas que se soit la protection des animaux ou le services Suisses de Sauvetage...
Je suis heureuse de lire que tu as réussi à surpasser ta peur! Franchement, félicitations ! B--) ça a pas du être simple.
Je roule pas plus vite que ton Ange peut voler !
Inscription: 22/08/2009
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#23ouiiiiiiiiiiii ! les fleurs ! on me l'a conseillé et je viens d'en acheter en pastilles et en chewing gum... mais pas encore essayé !
surtout long !!! rien que le fait de penser que ma moto dormait au garage me donnait une boule à l'estomac, la vendre a été une libération ! puis j'ai eu la chance d'avoir un Homme qui a roulé sans me faire de frayeur et l'envie a repris petit à petit... j'ai recommencé timidement l'été dernier avec son ancienne moto, un roadster que tout le monde me vantait comme idéal... je ne me suis jamais sentie à l'aise dessus et pourtant j'avais dit "plus jamais un trail, ça me rappelle trop mon accident"... et y'a un mois, j'ai craqué, j'ai voulu la même moto que mon homme, un (gros!) trail !!! et je REVIS !!! c'est enfin et à nouveau un pur bonheur !!!
Essaie de changer de moto pour avoir une autre position, une autre sensation, même à l'arrêt... tu te sentiras peut-être mieux... ou moins bien !
Inscription: 29/05/2012
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#24Est ce qu'il existerait un "bon moment", même pour la moto !
Je te remercie de me partager ton histoire ! Comme quoi il faut parfois savoir se laisser le temps.
pareil, elle est devant la maison et j'ai une monstre verranda, et je ne vois qu'elle ! T'as presque l'impression qu'elle te nargue !
Honnêtement, c'est une belle leçon de vie ! Et sincèrement, je suis très heureuse pour toi. Comme quoi, c'est jamais perdu !
juste se laisser le temps...
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Inscription: 23/01/2007
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#25Moi je dis qu'il faut pas abandonner, ça te plait la moto ça t'attire et t'aime en tant que passagère, et t'as le permis voiture (d'après ce qu'il me semble avoir lu) donc la consciience et l'insertion dans le traffic c'est déjà acquis, donc ce serait dommage d'abandonner! reporter à la limite, mais vraiment à la limite
- L'appréhension des risques et le manque de confiance en les autres usagers c'est bien faut en garder un peu, ça te sauvera maintes fois, que d'y aller car t'es prioritaire et te faire ramasser de coté ou dans le cul
- le coaching par un non petit-copain, mari ou papa dans mon cas, ça peut être un plus, suite à un blocage de vouloir faire trop bien pour le proche qui t'enseignes.
- Swissmoto est une possibilité, un prof de moto école sympa avec quelques heures pour débuter tranquile en est une autre, un gentil membre ou non membre mais motards tout de même en est une 3e
- l'utilisation d'une vielle moto pas lourde maniable et pas dommage, protégée à la limite avec crashpad ou arceau, même si ton appréhension de la circulation et des autres, de l'équilibre, des commandes etc seront les même, au moins tu te moqueras de la faire tomber, ce qui n'est pas le cas avec SA propre moto, neuve ou du moins dommage qui mérite pas cela. quand celui qui te prête, mets à dispo ou loue la moto la LANCE parterre tu peux te dire que tu peux te permettre aussi de la laisser sur le sol quelques fois
-équipes toi et va pousser ta moto sur quelques 10aines/100aines de mètre ou quelques km, t'en aura tellement marre que finalement tu montra dessus pour rentrer
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
Inscription: 29/05/2012
Localisation: Fribourg
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#26Hello,
ça c'est des conseils !
Alors je me suis inscrite au cours de motocross, chez Monnier... ça rempli les conditions :
- C'est pas un proche de la famille qui t'enseigne, moins de risque de décevoir ou d'avoir une pression inutile, mais un pro !
- C'est pas ma moto...
- Sécurisé car piste privée.
Oui, j'ai le permis voiture depuis 8 ans maintenant, bien lu !
Je roule pas plus vite que ton Ange peut voler !
Inscription: 22/08/2009
Localisation: riviera / chablais
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#27Super !!! me réjouis de t'y rencontrer !!!
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
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#28Bien vu ! en plus le terrain ( on s'entend...c'est pas le supercross, hein), c'est un super école pour apprendre "l'équilibre" de la moto, comment se positionner...et aussi se rendre compte que la moto peut parfois glisser un peu sans risques pour le pilote. (bon, une fois, Monnier, il a un peu glissé dans la rivière qui est 20m plus bas...c'était assez marrant
)
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 22/08/2012
Localisation: Lausanne
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#29C'est une position soulevé de terre (un exercice de muscu/force athlétique).
A déconseiller vivement aux non initiés; Il doit se faire de manière très précise pour pas provoquer des traumatismes (tassements de vertèbres), les jambes les plus pliées possibles (donc déjà à la base très difficile pour les hommes, qui sont moins souples et qui auront tendances à compenser en pliant le dos), avec la colonne vertébrale creusée, les abdominaux contractées à fond (afin qu'ils exercent une pression sur les vertèbres), en regardant vers le haut et en poussant sur les talons.
J'y vois que des inconvénients - La méthode en se mettant dos à la selle et en poussant sur les jambes est bien meilleure et moins risquée - Car a aucun moment vous portez la moto, contrairement à la méthode SdT.
V a tous
Inscription: 11/07/2010
Localisation: St-George
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#30Je confirme ... que cela soit la moto ou les cours de danse: c'est plus facile si l'on ne les prend pas en couple. A mon avis, en dehors du couple il y a moins cette fâcheuse tendance de se râler dessus au bout du 3ème mais-je-t'ai-déjà-dit-que ...
Yes!
Nous l'avons récemment re-essayé lors d'une journée coaching ce mois-ci, et même les p'tits bouts de femme on réussi à soulever la moto sans trop de peine.
A appliquer avec prudence ... donc seulement si tu sais précisément ce que tu fais! J'ai dû relever des motos comme ça (faute de pouvoir m'appuyer sur la selle), ensuite t'es claqué ... et avec un peu de malchance, le dos aussi. Je conseille cette technique seulement pour des motos légères, style enduro/cross ... pas pour un gros veau avec 200++ kg comme la 1200GS.
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