direction Romont, à Vuisternens tu prends à droite à la chapelle et tu continues direction Sorens par le Gibloux et ensuite retour vers Vuadens par Riaz, Bulle.
Un joli petit tour qui a de beaux virages mais fais quand même attention aux coulées de fonte de neige.
Jolie route en effet mais je pense qu'entre le sel et l'eau de fonte des neiges qui coule sur la route ça ne doit pas être top.
Je suis monté à Charmey en début de semaine, idem route blanche de sel.
T'as intérêt de rester en-bas.
Je me suis fait mon petit itinéraire avec un retour par l'autoroute, pour voir
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
En fait, la Speed de base est assez intéressante du point de vue de prix. Ca permet de faire pleins de modif. En premier, changer ces horribles pots... A voir, si le moteur et le comportement routier sont bon. En plus, elle a l'ABS...
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Bon, r-d-v fixés vendredi après-midi pour les essais de Kawasaki Z 1000 SX, MV Agusta 1090 RR et si j'ai le temps Aprilia Tuono V4 APRC et Speed normale, sinon samedi...
les 2 meilleurs brêle a la fin
La meilleures en 2ème
Merci pour les itinéraires, je vais compiler avec les routes que je connais. J'ai plus ou moins une idée, mais la montée de Charmey, c'est pas mal...
heu, si tu sais que la 2ème c'est la meilleure pourquoi tu fais des essais ?
Bon, r-d-v fixés vendredi après-midi pour les essais de Kawasaki Z 1000 SX, MV Agusta 1090 RR et si j'ai le temps Aprilia Tuono V4 APRC et Speed normale, sinon samedi...
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La meilleures en 2ème
Merci pour les itinéraires, je vais compiler avec les routes que je connais. J'ai plus ou moins une idée, mais la montée de Charmey, c'est pas mal...
heu, si tu sais que la 2ème c'est la meilleure pourquoi tu fais des essais ?
Parce que je n'en essayé aucune
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
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#16Je me suis fait mon petit itinéraire avec un retour par l'autoroute, pour voir
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
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#17En fait, la Speed de base est assez intéressante du point de vue de prix. Ca permet de faire pleins de modif. En premier, changer ces horribles pots... A voir, si le moteur et le comportement routier sont bon. En plus, elle a l'ABS...
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
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#18heu, si tu sais que la 2ème c'est la meilleure pourquoi tu fais des essais ?
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#19Parce que je n'en essayé aucune
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.