Désolé de te décevoir mais il s'agirait d'un montage avec le 2 et la vraie date serait le 21 octobre 2015
Qu'est-ce qu'on ferait pas pour faire le buzz de nos jours...
Exact... me suis fait troller D'ailleurs j'avoue qu'à priori me semblait aussi que c'était plus loin, j'avais entendu parler d'un gros pélerinage à Hill Valey qui se trame...
Bon ben... y'à plus qu'à remonter dans la DeLorean et accélérer jusqu'à 88 mph.
Rollmops : n.m. Poisson cru et cuistre. Umoure draule, noir, aigri! "Design is not just what it looks like. Design is how it works." (S.Jobs)
Le point de rencontre entre la nostalgie des view-master rouges de notre enfance et le high tech... A la place des disques rotatifs en carton avec des images statiques en 3D, cet appareil reprend le même principe mais avec des vidéos youtube mobiles. Pas de filtre rouge et vert, l'image est grossie et divisée par oeil et propose ainsi une expérience 3D parait-il tout à fait saisissante. M'en faut un !!!!!
Rollmops : n.m. Poisson cru et cuistre. Umoure draule, noir, aigri! "Design is not just what it looks like. Design is how it works." (S.Jobs)
Finalement, ces moteurs électriques c'est pas autant de la merde que le nom ne pourrait le laisser supposer. Ce w-e, la firme aux anneaux à signé le record du tour sur le circuit de Nürburgring sur un véhicule électrique de production (en bouclant à 8'09").
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Finalement, ces moteurs électriques c'est pas autant de la merde que le nom ne pourrait le laisser supposer. Ce w-e, la firme aux anneaux à signé le record du tour sur le circuit de Nürburgring sur un véhicule électrique de production (en bouclant à 8'09").
Mouais ça reste 14s plus lent qu'une WRX STI à 44kfrs ^^ (et pourtant l'Audi a 75ch de plus)
C'est quel mot qui t'à échappé dans la phrase . Voiture électrique de série?
pis quitte à avoir l'air d'un portuguais, je préfères mettre un drapeau à ma fenêtre que de rouler avec une voiture bleue à jantes dorées...
Ce que je veux dire, c'est que si les 375ch électriques sont vraiment comparable avec 375ch d'un moteur à explosion, alors il y a 2 possibilités;
- Soit le pilote est un manche (ce qui n'es pas le cas vu qu'il a gagné les 24h du Nürb cette année avec une Audi R8...)
- Soit la caisse à un sérieux problème de grip (pourtant elle a des sacrés pneus !)
La R8 a un centre de gravité beaucoup plus bas, les deux sont des 4x4, donc le temps me paraît lent par rapport à la puissance annoncée, c'est tout, je vois pas le rapport avec les portugais
De plus, l'Audi a un couple monstrueux de 820 Nm (le double de la WRX STI)
La différence peut venir des 200kg de différence... même si le rapport poids/puissance reste en faveur de l'Audi !
Je crois justement qu'il n'est pas du tout question de comparer les deux technologies pour le moment. Les moteurs à explosion ont bénéficié d'un développement continu depuis près d'un siècle alors que l'électrique, pour des raisons diverses mais notamment de coût et de stockage d'énergie(sans oublier la politique et les intérêts financiers en jeu) n'en sont qu'à leur balbutiements sur des véhicules de série. Ce qu'on observe ici, c'est que l'écart entre les deux technologies diminue, même dans le domaine hyper pointu de la performance pure, et que certains modèles deviennent, en ce qui me concerne en tout cas, désirables, du point de vue du geek, et non pas du point de vue du fanatique de performance désargenté qui veut un max de poney pour le minimum de brouzoufs.
Ma remarque concernant les portugais tient au fait que j'ai personnellement observé que 8 fois sur 10, les possesseurs d'une IMPREZA dans la livrée caractéristique WRC sont des ressortissants de ce pays, les 2 autres sont des jurassiens... [/sarcasme]
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Ma remarque concernant les portugais tient au fait que j'ai personnellement observé que 8 fois sur 10, les possesseurs d'une IMPREZA dans la livrée caractéristique WRC sont des ressortissants de ce pays, les 2 autres sont des jurassiens... [/sarcasme]
T'as pas du mettre souvent les pieds en Valais alors
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#91Le vrai Portal gun
http://www.dailymotion.com/video/xrhdn6_le-vrai-portal-gun_creation&h=KAQHOQe8-
Vraiment du beau boulot!
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Localisation: Villarimboud
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#92Carrément trop cool!!!
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 10/05/2010
Localisation: Dans les graviers
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#93Excellent !
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
Inscription: 28/02/2008
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#94Le futur, c'était hièr!!!!! Allez, on y retourne!
Bonus track
L’inénarrable Pierre Hatet dans son interprétation toute personnelle mais icônique du 2.21 Gigots Ouate
https://www.youtube.com/watch?v=ZECpfQMyJgE
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#95Désolé de te décevoir mais il s'agirait d'un montage et la vraie date serait le 21 octobre 2015
Qu'est-ce qu'on ferait pas pour faire le buzz de nos jours...
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#96Exact... me suis fait troller
D'ailleurs j'avoue qu'à priori me semblait aussi que c'était plus loin, j'avais entendu parler d'un gros pélerinage à Hill Valey qui se trame...
Bon ben... y'à plus qu'à remonter dans la DeLorean et accélérer jusqu'à 88 mph.
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#97Ouais c'est d'ailleurs pas la première fois qu'un tel montage ressort. Ils le font souvent.
On se retrouve de l'autre coté
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#98Ok mais pas trop vite alors, à priori, là où on va, y'à pas besoin de routes
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#99Sanwa - Stereoscopic Youtube Viewer
Le point de rencontre entre la nostalgie des view-master rouges de notre enfance et le high tech... A la place des disques rotatifs en carton avec des images statiques en 3D, cet appareil reprend le même principe mais avec des vidéos youtube mobiles. Pas de filtre rouge et vert, l'image est grossie et divisée par oeil et propose ainsi une expérience 3D parait-il tout à fait saisissante. M'en faut un !!!!!
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#100Audi - R8 e-tron
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#101Mouais ça reste 14s plus lent qu'une WRX STI à 44kfrs ^^ (et pourtant l'Audi a 75ch de plus)
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#102C'est quel mot qui t'à échappé dans la phrase . Voiture électrique de série?
pis quitte à avoir l'air d'un portuguais, je préfères mettre un drapeau à ma fenêtre que de rouler avec une voiture bleue à jantes dorées...
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#103Ce que je veux dire, c'est que si les 375ch électriques sont vraiment comparable avec 375ch d'un moteur à explosion, alors il y a 2 possibilités;
- Soit le pilote est un manche (ce qui n'es pas le cas vu qu'il a gagné les 24h du Nürb cette année avec une Audi R8...)
- Soit la caisse à un sérieux problème de grip (pourtant elle a des sacrés pneus !)
La R8 a un centre de gravité beaucoup plus bas, les deux sont des 4x4, donc le temps me paraît lent par rapport à la puissance annoncée, c'est tout, je vois pas le rapport avec les portugais
De plus, l'Audi a un couple monstrueux de 820 Nm (le double de la WRX STI)
La différence peut venir des 200kg de différence... même si le rapport poids/puissance reste en faveur de l'Audi !
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#104Je crois justement qu'il n'est pas du tout question de comparer les deux technologies pour le moment. Les moteurs à explosion ont bénéficié d'un développement continu depuis près d'un siècle alors que l'électrique, pour des raisons diverses mais notamment de coût et de stockage d'énergie(sans oublier la politique et les intérêts financiers en jeu) n'en sont qu'à leur balbutiements sur des véhicules de série. Ce qu'on observe ici, c'est que l'écart entre les deux technologies diminue, même dans le domaine hyper pointu de la performance pure, et que certains modèles deviennent, en ce qui me concerne en tout cas, désirables, du point de vue du geek, et non pas du point de vue du fanatique de performance désargenté qui veut un max de poney pour le minimum de brouzoufs.
Ma remarque concernant les portugais tient au fait que j'ai personnellement observé que 8 fois sur 10, les possesseurs d'une IMPREZA dans la livrée caractéristique WRC sont des ressortissants de ce pays, les 2 autres sont des jurassiens... [/sarcasme]
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#105T'as pas du mettre souvent les pieds en Valais alors
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