Votre avis:Rouler en circuit = Entreprise téméraire?

ça, c'est une bonne information.

Pis petite parenthèse pour insane_rider à propos du roulage sur circuit. Je sais que ta vision de la pratique circuit est celle de la majorité des motards qui y posent les gommes, mais comme ce jugement l'a noté (et ça été redit ensuite) c'est pas tant l'attitude de la motarde accidentée qui a permis de dire que c'était une entreprise téméraire, mais bien le fait qu'un autre motard lui soit rentré dedans sans avoir réussi à l'éviter...et malheureusement des tarés qui se croient en course, il y en a dans quasi toutes les sessions du coup, tu paies pour le comportement irresponsable des autres...et c'est aussi pour ça que ce jugement est dégueulasse, puisqu'il punit plus la victime (qui n'a fait que chuter sur un circuit...dans 99.9% des cas, ça coûte juste une grosse honte, une combi, des pièces et des courbatures) que l'auteur direct de la mutilation Du coup, si elle veut retrouver le 100% de son indemnité, elle va devoir se retourner contre le gars qui lui est rentré dedans...une joyeuse procédure qui va durer des années, sans certitude quand au résultat, vu qu'on est très certainement en juridiction française et que les arrêts du TF, ils en ont juste rien à battre.

pis euh...le comparatif avec le type qui se jette en bas de l'immeuble est un peu osé...les statistiques permettent de dire que cette action est effectivement une entreprise téméraire alors que si on chiffrait le coût des chutes sur circuit, on serait certainement en dessous de celui de la pratique de la moto sur route...mais bon...

"insane_rider" wrote:

Maintenant, il suffit à votre employeur de conclure une assurance qui s'appele Complémentaire LAA, le complément de la Suva et qui coûte rien du tout et vous êtes plus grévé quand vous faites les débiles en moto, plongé, ect..."

c'est à titre individuel ou pour toute la société ?
je vais voir avec mon employeur, merci pour le tuyau

Bonne question, je ne sais pas. Par contre il est évident que ça ne couvre pas la compétition.

Je reste très indécis sur la question.

Pas facile de juger quand on ne connait pas l'histoire. Si les 2 personnes se tiraient effectivement la bourre sur un circuit dans un cadre d'entrainement (pas en course quoi). La décision me choque pas plus que ça. C'est pas à la SUVA de payer les conneries des tarés au fond. (mais plutot leur responsabilité civil)

Au final la personne accidentée est surtout victime de la lourdeur des processus judiciaire.

M'enfin les assurances en général, on s'en porte mieux quand on paie les primes que quand on a besoin de leurs prestations...

Pour les détails

"michel53" wrote:

Avec l'assurance RC pour la piste, on peut rajouter pour 9€ une assurance complémentaire en cas d'accidents

C'est un peu hors sujet à savoir si rouler sur circuit est téméraire ou non mais personnellement je prends ce complément.

http://www.assurancepiste.com

si jamais se genre d assurance t assure pour se que t es déjà assurer...
faut bien comprendre qu une entreprise téméraire ne t enlève en aucun cas les soins et tout frais médicaux.... la seul prestation et non la moindre qui t es majoré c est la perte de gain. une diminution de 50% des prestations.
en résumé 40% de ton salaire.

par contre la pratique sur.circuit et toujours un sport téméraire le seul moyen que se ne le soit pas c est des cours style tcs et la on est loin de nos roulage libre. expérience faite tu roule sur piste tu pratique un sport téméraire.

pour les gens qui pense que mentir pour éviter se problème est une bonne idée. faut savoir que si t a un vrais accident , c est sûrement des secours qui vont venir te chercher et deuxième si t arrive à aller tout seul à l hosto. et que tu occasionne bcp de frais tu verras qu'il commence à chercher un peu et la t es mal...

Assurance piste n'est ni plus ni moins qu une assurance RC obligatoire en France pour rouler sur piste. Certain organisateur l'offre ou l'inclus dans le prix.

En aucun cas, les dégâts matériel d'un éventuel pilote qu'on aurait sorti sont pris en charge. Uniquement ses soins hospitalier.

On peut souscrire en supplément une assurance indemnité journalière, mais je ne sais pas dans quelle mesure elle peut nous couvrir étant donné qu on vit à l'étranger.

Pour ceux qui ne font pas de compet, il y a la licence NET en France, qui inclus cette assurance, par contre faut obligatoirement être affilié à un moto club.

"Kayron747" wrote:

"zarior" wrote:

si jamais se genre d assurance t assure pour se que t es déjà assurer...
faut bien comprendre qu une entreprise téméraire ne t enlève en aucun cas les soins et tout frais médicaux.... la seul prestation et non la moindre qui t es majoré c est la perte de gain. une diminution de 50% des prestations.
en résumé 40% de ton salaire.

Non justement.

Mon assurance-moto (casco complète) de même que mon assurance RC privée excluent les dommages survenant lors de la participation à des courses de vitesse, rallyes et autres compétitions semblables, ainsi que lors de tout parcours sur des circuits de vitesse et des terrains d’entraînement. (suffit de lire les CG...)

Si je me plante au Lédenon et que je fauche le mec que j'étais en train de faire l'intérieur, la carrosserie de ma bécane et les dégâts à l'autre pilote sont pour ma pomme. Sauf avec ce genre d'assurance-piste.

attention ta moto c est pour ta pommes dans tout les cas... je connais pas d assurance qui prenne sa en charge. ensuite ma rc. privé prend en charge les choses que je casserai sûr le circuit et sur un tier. mais si je tape dans quelqu'un je serais désolé
mais c est pas trop mon problème.... on est pas sur la route
on m a déjà fait chuter, mais c est le risque... et quand tu roule sur piste tu.connais les.risques.

quand tu prend un licences fms tu remarquera que t a juste un assurance invalidité ou décès. la rc c est l organisateur et les soin c est la tienne

Ma RC ménage ne couvre pas ce genre de risque.

Je ne parle pas de licence fms, qui ne fonctionne qu avec certain organisateur Suisse, mais bien de licence française qui elle inclus la RC piste dont nous avons besoin pour rouler et c'est elle qui rentre en jeu, pas une autre.

Et non toute les organisation ne te l offre pas, tu dois certaine fois toi même payer entre 15 a 25 euro par jour.

"N@no le jardinier" wrote:

plus d info http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2012/10/18/etes-vous-bien-assure-pour-pratique-circuit-que-vous-devez-savoir

Ce qui est juste un résumé de ce qui a été discuté ici
http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=2&t=84452

Bonjours a tous, j'ai lu quelques uns des commentaires et je voulais quand même préciser qu'il y a qques rares complémentaires qui couvrent les entreprises temeraires et donc les courses sur circuits. Je suis un courtier et vous pouvez sans me demander des conseils à ce sujet...
Cyrille