Est-ce que quelqu'un connait cette "vieille" moto ?
Je crois que je viens d'avoir un coup de coeur
Yamaha XJ 750 Maxim ?
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dim, 13/11/2011 - 15:18
Yamaha XJ 750 Maxim ?
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#1c'est ça une Maxim...
et ça c'est une 750 classique
je suis dys... et alors ?
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#2Ça peut ressembler (de loin) à une FZX750...
Me rappelle plus quels étaient les pb de la FZX...
2 Temps tout le temps par tous temps
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#3j'préfère la ligne et la position de la classique moi
Mais ça doit être une moto tout à fait correcte, ils en font encore des XJ, non? si ça avait été une cata z'auraient changé de nom
ensuite bah faut la remettre dans son contexte, comparé à une récente, freins, chassis, suspensions etc moins efficace, pas d'abs ou autres aides et surement moteur - performant +polluant
je la connais pas personnellement, mais c'est plus une logique d'age de conception, ça depend ce que tu cherches et ce que tu en attends, ça peut valoir la peine
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
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#4pour moi la moto est un loisir, un moyen de m'évader, comme d'autre vont à la plage ou autre. J'ai actuellement une moto assez puissante (98ch) et mon permis est mon bien le plus précieux. J'envisage de changer l'année prochaine et regarde gentiment ce qui pourrait me plaire dans des prix abordables pour ma situation. Mon but n'est pas de devenir une motarde qui roule à tombeau ouvert, mais j'aime bien mieux les courbes sinueuses que les lignes droites.
Les motos récentes sont hors budget pour moi.
Cette Maxim je n'en avais jamais vu auparavant et son petit côté v-max me plait bien.
je suis dys... et alors ?
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#5Alors la petite v-Max, c'est ça
comme l'a dit Fullgaz, Fzx Fazer 750, très jolie machine
Laissons dire et faisons bien

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#6Hummm... Je suppose que tu parles de cette moto.. :
La Yam Maxim est est un modèle très rare (200 exemplaires sauf erreur) de plus de 20 ans et vraiment particulier à piloter: C'est un frêle châssis de chopper (aux allures de V Max, même si la petite VMax reste la FZX) avec un 4 cylindres en ligne (au lieu d'un bi en V comme la plupart du temps sur un chopper) de 750cm3 qui monte dans les tours comme une vraie sportive: Rien en bas et tout en haut!
Ca tire fort, ça freine pas et ça bouge vraiment beaucoup en courbe..
Moi J'ai adoré
Drôle de coïncidence parce que j'ai justement mis une annonce sur ce forum pour la même moto il y a quelques mois pour un ami qui la vendait.. Finalement c'est un voisin de mon travail qui l'a rachetée, remise en ordre, mais fan et propriétaire de Harley, il la vend.
Attention Djudju, c'est vraiment spécial comme moto et les pièces sont très lentes et chères à trouver..
Ou as tu vu l'annonce ou la moto? Je crois bien qu'on parle de la même bête
Vue arrière:

Mini HS:
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
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#7et le vendeur est sympa en plus
sacrée coincidence en effet vu qu'on en parlait hier encore
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#8T'as vu comment

J'espère le voir aujourd'hui où demain, on verra bien si c'est de la sienne qu'il s'agit
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#9merci cal pour ta réponse. Maintenant je sais que je peux faire une croix dessus (bouge en courbe, moteur creux en bas et faut être bon méchant) Le sujet est clos.
je suis dys... et alors ?
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#10De rien
Je pense que c'est plus sage, surtout pour les pièces: par ex, il a du changer les disques pour l'expertise.. Faut commander au Japon, c'est pas les bons qui arrivent, renvoyer etc... + de 2 mois pour 2disques
Elle finira chez un collectionneur ou amateur de raretés
Bonne continuation de recherche
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