Re-bonjour à tous,
J'ai récupéré récemment une husqvarna SMR 510 et je m'éclate vraiment avec, super bécane.
MAIS, le freinage... alors super-puissant, du beau matos c'est sur... mais par contre je trouve que ça manque un peu d'attaque lorsque l'on choppe le levier, il faut vraiment que je tire dessus très franchement pour que ça freine fort!
Donc question pour ceux qui connaissent cette moto :
Normal? pas normal? (peut être juste une purge à faire)
Changer de maître-cylindre par un truc plus méchant?
Le levier n'est pas "spongieux" donc à priori ça a l'air de marcher normalement, je trouve juste que ça mériterai d'être un poil plus incisif!
Pour un info, c'est un modèle 2007, avec un etrier brembo radial à 4 pistons.
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#1je pense que tu peux deja faire une purge et changer tes plaquettes !!
ensuite si sa suffit pas tu peux mettre un maitre cylindre radial style pr16/18 ou mieux un pr16/16 !!!
et si sa vas toujour pas (j'en doute sérieusement ) tu montes un syteme beringer radial avec un brO 10 et disque en fonte mais je pense pas que tu veux mettre autant d'argent !!!
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#2Bon, je vais purger le merdier et voir ce que ça donne
Les plaquettes je sais plus ce que l'ancien proprio à mis, mais c'est déjà des tendres! C'est vraiment le feeling que j'ai au freinage qui me convient pas (toute proportions gardées, je suis loin d'être un as du pilotage, mais très loin)
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#3si tu veux un peu plus de filling un maitre cylindre radial vas te faire gagner dans se sens la !! si tu veux un truc pas trop cher chez brembo t'a le rcs 15 l'avantage c'est que c'est un 15 mm donc tu vas gagner en feeling !! sur se site je peux avoi encore un prix si jamais ! http://www.insane-parts.com/MC_Radial_Brembo_PR15-RCS/ ! si jamais passe en mp !!
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#4Ça me semble pas mal tout ça! Je pense que je vais me prendre celui-là (et en + la pièce est jolie), mais peut être pas tout de suite, c'est la fin de saison et du coup je vais relativement peu la rouler, et pas mal de frais a faire ces prochains mois.
Je te dirai quand je pense le commander, volontiers pour une réduction c'est toujours ça de pris
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#5A mon humble avis, c'est pas de mettre un plus gros maître cylindre radial qui va aider à avoir plus "d'attaque" sur ton disque. La puissance sera là, mais pas le "ressenti...". Essayes avant de mettre 400.- pour des prunes...
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.