la seule jante avant devrait suffire, pour le rouge...plus ça fait vite tomber dans "jacky-tuunning"
La moto sera noir métalliser avec de Line fine or , pour le rouge il y aura les rondelles qui supporte le garde boue est les déport de la roue avant , ou le tour du cerclage de la roue avant à voir encore. Pour le reste la commande suside est fini je les incruster de douilles la photo suivra, le garde boue est bientôt prêt à être poser à l arrière.
J'avoue ne pas comprendre le fonctionnement de la commande de boîte...
Mécaniquement je comprends assez bien mais ergonomiquement... je vois moins bien déjà!
Le montage de la commande m'interpelle au niveau du pivot: vous ne montez pas de roulement ou de bague en bronze? J'ai un peu peur que la commande ne soit un poil dure si vos rapports de bras de levier sont un peu viriles! Je pense surtout qu'en montant un roulement dans la commande, ça permettrait de serrer correctement la commande sans qu'elle n'ait de jeu.
Bien sur qu il y a un roulement sur la commande il est ajuster au 0.01mm il est cacher est protégée par la rondelle en laiton cache poussière , pour le sélecteur il sera mOnter sur rotule est bague en Téflon . Est pour les commentaire plus haut pour le rouge le flan de la roue avant sera rouge est cromer. Merci pour les bonnes idée
euh...elles tiennent comment ? pasque bon..c'est pas que ça vibre une HD, mais mieux vaut pas avoir une dent déchaussée quand-même
Les vis sont tournée au centième puis la douilles ajuster est coller à la 638 comme ça elles seront démontable par la suite. Je ne mes pas tout les explications car si j explique tout je ne vais plus m en sortire .
La commande suicide qui sert à passer les vitesses à la place du pied porte bien son nom"commande suicide" pas facille de rouler avec mes bon, notre ami arrive très bien déjà avec sa Honda la pour lui sa sera un jeu d enfant
Avant d'aller plus loin, les douilles de 9mm para sont STRICTEMENT interdites en France, Allemagne, Italie....et probablement autres. En Suisse pas de problèmes, mais....
En France, en l'absence des papiers qui en donnent le droit, c'est une accusation de "port d'arme illégal" pour CHAQUE commune traversée.
En Allemagne, un tireur suisse qui transportait PAR ERREUR 7 douilles de GP90 (tombées de son sac après des tirs obligatoires) à fait de la prison, à du payer pas loin de 10.000€ d'amende, et à l'interdiction de retourner en Europe pour 5 ans...et je ne parle même pas des frais d'avocat.
Avant d'aller plus loin, les douilles de 9mm para sont STRICTEMENT interdites en France, Allemagne, Italie....et probablement autres. En Suisse pas de problèmes, mais....
En France, en l'absence des papiers qui en donnent le droit, c'est une accusation de "port d'arme illégal" pour CHAQUE commune traversée.
En Allemagne, un tireur suisse qui transportait PAR ERREUR 7 douilles de GP90 (tombées de son sac après des tirs obligatoires) à fait de la prison, à du payer pas loin de 10.000€ d'amende, et à l'interdiction de retourner en Europe pour 5 ans...et je ne parle même pas des frais d'avocat.
Les douille sont couper coller ou sertie donc rien avoir avec du matos militaire tomber par erreur 2 il y pas d arme de point sur la moto , tu parle de port d arme relis bien la loi, merci du conseil je connais très bien se domaine la. Pour clôturer cette discutions c est un forums technique moto pas d article de loi sur les armes. Est les gp90 sont d armée fraîchement tirée doit rester au stand.
Tu te trompes, ça n'a rien à voir avec du matériel militaire ou non. Le mec aurait eu exactement les mêmes "soucis" avec du .223 "civil" qu'avec de la GP90, avec des douilles de 9mm ou même de .22LR.
Dans les pays qui nous entourent, le matériel de rechargement (ogives, douilles...) est classé au même titre qu'une arme complète. En France, c'est en catégories, de 1ère à 8ème. Si tu n'as pas une autorisation de détention pour une arme de ladite catégorie et que tu transportes des douilles, fussent-elles modifiées, coupées, serties... et que tu tombes sur un flic tatillon (pléonasme...), tu vas le payer très, très cher... Aussi ridicule et disproportionné que cela paraisse, je pense que tu devrais prendre les recommandations de B.CBG TRÈS au sérieux, quelques soient tes connaissances de la LARM, tu es loin d'être aussi connaisseur en ce domaine que lui. Ou d'autres. Et ce sans parler des lois des pays voisins...
L'esthétique est une chose personnelle et subjective qui ne se discute pas, l'appréciation de la chose par des juristes incompétents qui vivent dans un délire sécuritaire permanent en est une autre!
Amitiés,
A+,
le Jef-m'enfin,-t'es-préviendu!
PS: en m'excusant d'avoir dévié du sujet, si un modo désire le déplacer dans le "juridique", ce sera parfaitement approprié....
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
donc en gros la moto n'as pas la possibillité de passer la frontière. Même si ce sont des douille déjà tiré? Dans un but esthetique, on comdamnerais une moto à rester en suisse? Il serait interressant de savoir jusqu'à quelle point la "customisation" peut apporter ce genre de soucis.
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#256Ok je vois alors
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
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#257la seule jante avant devrait suffire, pour le rouge...plus ça fait vite tomber dans "jacky-tuunning"
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
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#258La moto sera noir métalliser avec de Line fine or , pour le rouge il y aura les rondelles qui supporte le garde boue est les déport de la roue avant , ou le tour du cerclage de la roue avant à voir encore. Pour le reste la commande suside est fini je les incruster de douilles la photo suivra, le garde boue est bientôt prêt à être poser à l arrière.
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Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
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#259J'avoue ne pas comprendre le fonctionnement de la commande de boîte...
Mécaniquement je comprends assez bien mais ergonomiquement... je vois moins bien déjà!
Le montage de la commande m'interpelle au niveau du pivot: vous ne montez pas de roulement ou de bague en bronze? J'ai un peu peur que la commande ne soit un poil dure si vos rapports de bras de levier sont un peu viriles! Je pense surtout qu'en montant un roulement dans la commande, ça permettrait de serrer correctement la commande sans qu'elle n'ait de jeu.
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 26/01/2007
Localisation: Monde
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#260Bien sur qu il y a un roulement sur la commande il est ajuster au 0.01mm il est cacher est protégée par la rondelle en laiton cache poussière , pour le sélecteur il sera mOnter sur rotule est bague en Téflon . Est pour les commentaire plus haut pour le rouge le flan de la roue avant sera rouge est cromer. Merci pour les bonnes idée
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#261voila pour mieux compprendre le fonctionnement de la commande suside
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#262Ca ça me plait!
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
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#263euh...elles tiennent comment ? pasque bon..c'est pas que ça vibre une HD, mais mieux vaut pas avoir une dent déchaussée quand-même
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 26/01/2007
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#264Les vis sont tournée au centième puis la douilles ajuster est coller à la 638 comme ça elles seront démontable par la suite. Je ne mes pas tout les explications car si j explique tout je ne vais plus m en sortire .
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#265La commande suicide qui sert à passer les vitesses à la place du pied porte bien son nom"commande suicide" pas facille de rouler avec mes bon, notre ami arrive très bien déjà avec sa Honda la pour lui sa sera un jeu d enfant
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Inscription: 31/07/2009
Localisation: Rolle
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#266Avant d'aller plus loin, les douilles de 9mm para sont STRICTEMENT interdites en France, Allemagne, Italie....et probablement autres. En Suisse pas de problèmes, mais....
En France, en l'absence des papiers qui en donnent le droit, c'est une accusation de "port d'arme illégal" pour CHAQUE commune traversée.
En Allemagne, un tireur suisse qui transportait PAR ERREUR 7 douilles de GP90 (tombées de son sac après des tirs obligatoires) à fait de la prison, à du payer pas loin de 10.000€ d'amende, et à l'interdiction de retourner en Europe pour 5 ans...et je ne parle même pas des frais d'avocat.
Inscription: 26/01/2007
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#267Les douille sont couper coller ou sertie donc rien avoir avec du matos militaire tomber par erreur 2 il y pas d arme de point sur la moto , tu parle de port d arme relis bien la loi, merci du conseil je connais très bien se domaine la. Pour clôturer cette discutions c est un forums technique moto pas d article de loi sur les armes. Est les gp90 sont d armée fraîchement tirée doit rester au stand.
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Inscription: 12/05/2006
Localisation: Bienne
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#268Salut CowBoy,
Tu te trompes, ça n'a rien à voir avec du matériel militaire ou non. Le mec aurait eu exactement les mêmes "soucis" avec du .223 "civil" qu'avec de la GP90, avec des douilles de 9mm ou même de .22LR.
Dans les pays qui nous entourent, le matériel de rechargement (ogives, douilles...) est classé au même titre qu'une arme complète. En France, c'est en catégories, de 1ère à 8ème. Si tu n'as pas une autorisation de détention pour une arme de ladite catégorie et que tu transportes des douilles, fussent-elles modifiées, coupées, serties... et que tu tombes sur un flic tatillon (pléonasme...), tu vas le payer très, très cher... Aussi ridicule et disproportionné que cela paraisse, je pense que tu devrais prendre les recommandations de B.CBG TRÈS au sérieux, quelques soient tes connaissances de la LARM, tu es loin d'être aussi connaisseur en ce domaine que lui. Ou d'autres. Et ce sans parler des lois des pays voisins...
L'esthétique est une chose personnelle et subjective qui ne se discute pas, l'appréciation de la chose par des juristes incompétents qui vivent dans un délire sécuritaire permanent en est une autre!
Amitiés,
A+,
le Jef-m'enfin,-t'es-préviendu!
PS: en m'excusant d'avoir dévié du sujet, si un modo désire le déplacer dans le "juridique", ce sera parfaitement approprié....
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Inscription: 26/01/2007
Localisation: Monde
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#269Oui merci de toute ces info, pour résumer on peut continuer à parler de la customisation merci de votre compréhension.
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Inscription: 07/02/2010
Localisation: Neuchatel
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#270donc en gros la moto n'as pas la possibillité de passer la frontière. Même si ce sont des douille déjà tiré? Dans un but esthetique, on comdamnerais une moto à rester en suisse? Il serait interressant de savoir jusqu'à quelle point la "customisation" peut apporter ce genre de soucis.
à Neuch on roule aussi.