la customisation par cowboy

Oui elle est homologuer sous x c est une mami

"wildbings" wrote:

@cowboy82 Merci ! Très belle machine en tout cas ! Le jour où je roulerai là-dessus n'est pas encore arrivé je pense...

elle est unique est pas à vendre lol,! Je te le souhaite d un jour rouler une vielle harley c est une belle passion

voila un special dan, ou j ai pris a coeur la remarque que tu ma fais donc en repartant de hd morge


voila pour les autres j ai recuperé un tuyeau eau de machine a laver en inox. j ai coupé la longeur que j avais besoin et j ai retiré le tuyeau a l interieur pour garder que la gaine inox. tous sa pour remplacer la gaine de protection de mon soneloide ou les anciennes gaine etait en plastique.

Gratis pour moi, dans la benne vu que l inoxydable rouille pas y a que le calcaire à nettoyer!

"chris" wrote:

Mouaha, vu le détail apporté à ta bécane....j'étais quasi sur que tu prendrais ça remarque à coeur

Si non, ravis d'avoir rencontré l'artiste en vrai et aussi ton monstre...

PS: si tu me remets pas, j'étais avec la 1200 Custom toute fraîche, parquée à 2 mètre de toi

Oui je me rappelle merci du compliment

"Dan" wrote:

Ahhhhh ben voilà qui donne une finition moins quelconque Cow-Boy ...
La remarque n'était pas méchante du tout, c'était juste mon avis lorsque j'ai posé l'oeil sur ce truc autour des tuyaux

Bien joué

Je les pas du tout mal pris sa ma permis de fair des amélioration

voila un sisibar brut de brut materiel utiliser un fer a beton la croit de malt est couper a la cisaile bort frant comme son proprio qui vouler la finition brut.

voila avec un petit peux de temps et un join qui couler vu lacompresion du moteur je suis a nouveau en train de remodifier donc une petite je rechange l arbre a cam est je referai de nouveau reglage car mon carbut me permet de pousser plus loin le moteur je peux pas fair plus vu que tout est deja changer


desoler pour la qualiter de la photo mes le natel aime pas mes main grasse
voila la place est prete pour le future arbre a cam

"AlucArd" wrote:

Mais non t'as pas pu t'empêcher

Ben eu. ......non la si tout va bien je recevrai mes joint est mon arbre à cam qui sortira demain de son traitement, donc je me ferai un plaisir à remonter tous ça puis je ferai un tendeur de chaîne car mon hd à chaîne se détend trop avec la suspension pneumatique donc un tendeur devra prendre passe comme ou je c est pas vu qu rien existe je devrai trouver qq chose ou tout faire moi! Quand madame sera fini je referai une 1200 xlh donc je devrai modifier la poulie d origine pour pouvoir adapter la courroie couper , car un pneu plus large est monter dessus je finirai par ajuster fair les cal entretoise est le test photo à venir

voila je recommance pour 2 eme moto j ai pris une buell x1 en homologation x version libre ou j ai changer le boitier electronique par un power commander l alumage par cran culass scrimini piston haute compression est le pignion est poulie, tige culbuteur pousoir arbre a cam. sa c est pour le moteur, pour le restej ai demonter qq cach modifier l arriere pour lui metre un petit feu a led, j ai aussi refais une parti de la torche electrique pour adapter un compteur compte tour avec tout les led , le reservoir est retravailler inci que le passage de roue en alu. j oublie encore plusieur truc

de l alu pour preparer mes repose pied est mes embout de quidon des cal....

le materiel que j ai utiliser plus un tour
le tuyeau essence servira a coincer l embout du guion dans le guidon