La France bouge, bientôt gilet obligatoire ???

"zerkis" wrote:

Lorsqu'on est étrangé roulant dans un pays, on doit rouler selon le code de la route local.
Si le gilet jaune y figure, bingo pour la queue à la douane.
Si c'est juste une "recommandation", chacun fait ce qu'il veut.

bon attends, c'est la France quand même:
- Les gilets seront appelés "veste réfléchissante de sécurité pédagogique" parce que "gilet fluo" ça fait suisse et que "pédagogique" est un terme à la mode en ce moment en France (cf les "radars pédagogiques" )
- Ils seront jaunes avec des pois rouges, pour pas qu'on les confonde avec ceux des cantonniers, policiers, agents d'autoroutes et autres piétons.
- La FFMC va bloquer le périf "paske c'est toujours sur les motards qu'on tape"
- Le gouvernement va dire " bon OK mettez-les juste quand il pleut" pour avoir la paix
- Le dit gouvernent va faire une directive qui n'arrivera jamais à la gendarmerie, qui sanctionnera à la tête du client
- La loi ne sera au final jamais appliquée

Enfin, j'dis ça j'dis rien

Alors évidemment, si ça reste simplement une prune supplémentaire au catalogue exhaustif de la maison poulaga à l'usage exclusif des contrevenants particulièrement désagréables lors de contrôle de routine, ça me va aussi.

Autant que les flics se défoulent sur des mecs suffisamment cons pour ne pas rester corrects, plutôt que taper sur tous ceux qui roulent. Et ce pour une vaine tentative d'inflexion des statistiques biaisées.

A quant la Burka réfléchissante jaune fluo pour voir les musulmanne de loin

Au moins on peut en rire: http://www.youtube.com/watch?v=fu-I7vJRJio

Aux dernières nouvelles, le gilet jaune n'est plus d'actualité.
Par contre, il sera obligatoire de porter deux brassards, jaunes ou gris, réfléchissants.
C'est toujours mieux que le gilet!

"beachcomber" wrote:

Ne riez pas on est pas mieux lotis en Suisse, en fait jusqu'ici on a été beaucoup moins bien lotis ! Au moins en France ils ont pas le contrôle technique.
Il faudrait que les motards s'unissent et leur disent à ces cons de politiciens, que quoiqu'ils décident ils perdent leur temps car
ce genre de loi ne sera pas respecté. Les bonnes vieilles valeurs comme la désobéissance civile se perdent aujourd'hui malheureusement.

C'est plutôt une bonne chose ce contrôle technique.
Entre la qualité du parc véhicule suisse et le français, le choix est vite fait

"sparadrap" wrote:

Aux dernières nouvelles, le gilet jaune n'est plus d'actualité.
Par contre, il sera obligatoire de porter deux brassards, jaunes ou gris, réfléchissants.
C'est toujours mieux que le gilet!

Moi j'obligerais surtout les frabricant de matérielle à équpier les vestes de telles bandes. Vous avez vu les Dainese? C'est pas moche (même pour du cuire) et #### c'est lumineux en pleine nuit sans avoir de feu.

**TROLL:ON** Pis, avec un peu de chance, ça va tellement réfléchir les flashes qu'ils vont devoir les interdire car les radars marcheront plus **TROLL:OFF**

Au passage, et pour info, dans la majorité des pays européen il est OBLIGATOIRE d'avoir AVEC soit un gilet jaune quand on est sur l'autoroute (comme les automobilistes par exemple...) Ceci peut s'avérer très utiles en cas d'accident ou de panne. Alors rebelle oui. Mais con, non!

Qui du forum ira le 11 septembre à la manif de la FFMC74 ?
Merci de faire un topic rien que pour ça ... et éventuellement d'en faire une virée au Calendrier

"beachcomber" wrote:

Peut être il empêche quelques individus isolés de circuler sur des motos pourries car ils n'ont pas
les moyens d'autres choses (ce qui serait étonnant en Suisse ) et on leur retire leur seul moyen de locomotion ...
...même un non mécanicien peut faire leur boulot et ils facturent 50 balles pour ce faire ...
...Quelle est la vraie raison d'être du contrôle technique ? Comme tu l'as dit améliorer l'ètat du parc. Et quelle est la raison principale pour améliorer
l'état du parc moto ? Stimuler l'économie, donner un cadeau au secteur....Alors les bienfaits du contrôle technique c'est surtout les motocistes qui les voient....

Je pense que les inspecteurs pourraient te sortir des catalogues d'étrons roulants qu'on a osé leur présenter. De plus, ça ne concerne pas que les "pauvres sans argent qui n'ont pas d'autre moyen de locomotion", non. La grande majorité, c'est des utilisateurs de deux-roues qui se sont rabatus sur ce moyen de locomotion par gain de temps et qui n'entravent que dalle en mécanique. Les plus attentifs laissent leur deux roue épisodiquement à un concess, mais beaucoup roulent tant que le plein d'essence suffit à rejoindre le bureau.

Quand à ton appréciation de la qualité du travail, elle indique que ta moto devait être dans un très bon état, très certainement parce que tu es attentif à ta sécurité....forcément, du coup, il n'y a pas grand chose à inspecter.

Pour la dernière partie, les arguments sont contradictoires. Si le contrôle t'oblige à changer de véhicule, c'est que l'état de celui que tu as présenté est catastrophique, et donc justifie d'une part le contrôle et d'autre part le retrait de la circulation. Moi je dirais au contraire qu'un contrôle periodique prolonge la durée de vie d'un véhicule puisqu'il oblige à l'entretenir.

Accessoirement, pour en revenir au sujet de base, il faut aussi tenir compte que les accidents ont un coût pour la société. On ne peut pas d'un côté gueuler contre l'augmentation des coûts de la santé et dire de l'autre qu'on veut rouler en slip ! après...tout est question d'équilibre

C'est pas tant le contrôle technique qui me pose un problème mais sa périodicité qui est identique quel que soit l'usage de véhicule.

j'ai vu ça tout à l'heure, c'est notre ami Mehdiator qui l'a publié sur son profil FB...

Quote:

ARRETE
Arrêté du 3 janvier 2012 relatif aux équipements rétroréfléchissants portés par tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm³ ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 15 kW

NOR: IOCS1134710A

Le ministre de l'intérieur, de l'outre-mer, des collectivités territoriales et de l'immigration,
Vu le code de la route, notamment son article R. 431-1-2,
Arrête :

Article 1

Au plus tard le 1er janvier 2013, tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm³ ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 15 kW doivent porter un vêtement muni d'un équipement rétroréfléchissant, correspondant soit aux normes françaises ou à d'autres normes garantissant un niveau de sécurité équivalent.
Cet équipement, en une seule ou plusieurs parties, doit être d'une surface totale au moins égale à 150 cm².
Si cet équipement n'est pas dès l'origine intégré au vêtement, il lui est superposé par tout moyen.
L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route.

Article 2

Le délégué à la sécurité et à la circulation routières est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Fait le 3 janvier 2012.

Pour le ministre et par délégation :

Le délégué à la sécurité

et à la circulation routières,

J.-L. Nevache

Le lien direct:http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000025083612&dateTexte=

Ce qui vient à dire que nous devrons lors de nos voyages culinaires dans les contrées françaises porter des gilets ou des horribles machins sur nos belles combi cuir

"Jack's" wrote:

Ce qui vient à dire que nous devrons lors de nos voyages culinaires dans les contrées françaises porter des gilets ou des horribles machins sur nos belles combi cuir

C'est la question que je viens de poser à la FFMC nationale sur Twitter.
Je vais quand-même demander aux autorités françaises.

"Jack's" wrote:

Ce qui vient à dire que nous devrons lors de nos voyages culinaires dans les contrées françaises porter des gilets ou des horribles machins sur nos belles combi cuir

Il est mentionné dans l'article

Quote:

Cet équipement, en une seule ou plusieurs parties, doit être d'une surface totale au moins égale à 150 cm².

150 cm² c'est bien plus petit qu'un gilet jaune, j'avais reçu un brassard réfléchissant, j'l'ai retrouvé il fait 40cm de long et 4 de large donc 160 cm², ça devrait faire l'affaire.