C'et abusé le prix de ces daubes.
Pour le même tarif, j'opterais plutôt pour l'AG moi...
Chacun ces choix...
"sparadrap" wrote:
Bref, en ville, c'est même plutôt l'idéal, car plus léger et maniable qu'un scooter ou moto. Plus facile à parquer, moins bruyant, plus écologique, on arrive au boulot en bon état (pas tout dégoulinant et puant!) tout en fournissant quand même un minimum d'effort, donc excellent pour la santé.
Pour avoir vu, pas plus tard que hier, un mec s'envoyer une bonne montée (de la Jonction direction Lancy, pour les G'nevois) au même rythme que les bagnoles tout en pédalant à peine... j'avoue que je suis plus que sceptique en ce qui concerne l'effort qu'il faut soit-disant fournir.
Les arguments de la santé et du sport ne sont clairement pas valables pour ces engins, c'est juste de l'auto-persuasion.
Le vélo électrique, c'est juste un engin pour les pseudo-écolos qui veulent faire genre... ou encore un effet de mode bidon, toujours pour faire genre.
"sparadrap" wrote:
Quant à l'argument qu'il faut être riche, bourgeois et autre, c'est un non-sens puisqu'un vélo électrique (ou une trottinette) reste nettement moins cher à l'achat et à l'entretien qu'une moto et ses à-côtés (vêtements, casque, accessoires en tout genre et modifications que s'empressent de faire la plupart de leurs propriétaires, souvent juste pour le fun justement).
Pas d'accord.
En prenant l'exemple d'un vélo "haut de gamme" à 4'000-6'000 balles... bah pour le même prix, je roule en moto.
De un:
Qui t'as parlé de faire du sport ?
Ranafout du sport, le but est de se déplacer en ville sans s'faire chier dans les montées !!!
De deux: Par contre moi je bosse à 2km de chez moi... et même si j'adore ma brèle et monter dessus chaque matin.
Moi aussi j'adore rouler en moto...
Bis repetita: Le but est de se déplacer en ville sans s'faire chier dans les montées !!!
De trois:
Y a un coté, économique... et aussi écologique, encore que, ça je m'en tape un peu.
Une fois le vélo acheté, oui c'est cher à l'achat mais après, ni assurance, ni essence, ni vidange, ni entretient.
De quatre:
Je t'assure que pour avoir essayé un tout petit pas génial l'effet est assez marrant, après 5 coups de pédale, ça te pousse en avant et tu pars 2 fois plus vite que si tu ne faisais que pédaler.
Bis repetita bis : le but est de se déplacer en ville sans s'faire chier dans les montées !!!
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
De un:
Qui t'as parlé de faire du sport ?
Ranafout du sport, le but est de se déplacer en ville sans s'faire chier dans les montées !!!
C'est Sparadrap qui dit "que c'est excellent pour la santé car on fournit quand-même un minimum d'effort".
Je ne fais que lui répondre, je sais bien que ce n'est pas ton avis, voyons.
Faut pas tout prendre pour toi, tu vas devenir parano...
"Philooo" wrote:
De deux: Par contre moi je bosse à 2km de chez moi... et même si j'adore ma brèle et monter dessus chaque matin.
Moi aussi j'adore rouler en moto...
Bis repetita: Le but est de se déplacer en ville sans s'faire chier dans les montées !!!
Sauf que si t'as besoin d'un vélo électrique pour faire 2km, c'est que t'es une sacrée tapette quand-même...
"Philooo" wrote:
De trois:
Y a un coté, économique... et aussi écologique, encore que, ça je m'en tape un peu.
Une fois le vélo acheté, oui c'est cher à l'achat mais après, ni assurance, ni essence, ni vidange, ni entretient.
En choppant une brèle à 3'000-4'000 balles (comparé à un vélo à 5'000-6'000) t'as encore une bonne marge, même en comptant entretient/assurance/carburant.
Bon, sur un plus ou moins long terme, c'est clair que ce n'est pas comparable.
J'avoue que je suis (très, très, très) légèrement de mauvaise fois sur ce coup...
Après, concernant l'écologie... je préfère ne rien dire, sinon je vais devenir vulgaire.
Ben, en fait, je ne comprends pas bien cette réticence
Désolée Papy, mais je ne suis pas d'accord avec toi.
D'abord, je ne vois pas en quoi c'est fun que d'être sur un vélo électrique, d'être sur une moto l'est 10x plus à mon goût.
Quant à l'argument qu'il faut être riche, bourgeois et autre, c'est un non-sens puisqu'un vélo électrique (ou une trottinette) reste nettement moins cher à l'achat et à l'entretien qu'une moto et ses à-côtés (vêtements, casque, accessoires en tout genre et modifications que s'empressent de faire la plupart de leurs propriétaires, souvent juste pour le fun justement).
Alors , il faut bien se dire que rare sont ceux qui vont avoir qu'un vélo électrique, ce vhc sera en plus de la voiture (moto), si le propriétaire de ce vélo n'est pas friqué, il aura une belle surprise quand les batteries seront foutues, c'est a dire dans une année environ (selon l'utilisation), ce sera encore 800 ou 1000 balles à dépenser pour les remplacer ce qui à mon avis est largement supérieur au coût d'entretien d'une petite moto. C'est donc bien la même clientèle que celle qui roule en caisse électrique ou hybride, 2 fois plus cher que la norme, qui est visée
c'est juste un truc pour se la péter et faire croire qu'on est écolo et soucieux de la planète. C'est le même phénomène que les Prius aux états Unis, où chaque propriétaire de voiture hybride à dans son garage un pic-up, un gros 4x4 et un cabriolet qui ont chacun plus de 3 litres de cylindrée et qui consomment 20 à 25 l/100
Tant que les prix des ces vélos ne seront pas revu a la baisse ainsi que les batteries qui vont avec (et qu'on a tendance a oublier), ce marché sera réservé au gents fortunés
Encore un point: arrêtez SVP de confondre électricité et "écologique", voire "propre". Entre le courant d'origine nucléaire et celui en provenance des centrales à charbon d'Allemagne -par exemple-, l'empreinte carbone de ces "peintreries" est supérieure à celle d'une moto de grosse cylindrée catalysée.
Il n'y a pas d'activité humaine "neutre", et croire à ces bobards d'écolos citadins c'est avoir de la m... dans les yeux. Les barrages turbinent toutes les nuits avec du courant bon marché acheté moins cher -la nuit- à l'étranger, les éoliennes ou les panneaux solaires mettent des années pour être "rentables" s'ils le sont jamais un jour, en bref, l'électricité ne sort pas miraculeusement de la prise...
Je déteste les écolos comme certains qu'on a vu il y a peu à la TSR. Villa merveilleusement isolée, grandes baies vitrées, chauffage mixte, 3000 mètres carrés de terrain et petite forêt pour faire son bois pour l'hiver, potager, composte et toute la panoplie du vert jusque sous les ongles. Ces égoïstes se posent ensuite en donneurs de leçons, alors que si tout le monde voulait vivre comme eux la Suisse serait tout simplement trop petite!
Les vélos électriques et autres hybrides procèdent de la même démarche, bobo et bien pensante certes, mais loin d'être censée. Dès que l'on évoque le recyclage des batteries, l'écologie se casse la gueule.
Amitiés,
A+,
le Jef-à-bon-entendeur...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Désolée, mais je ne suis toujours pas d'accord (j'ai la tête dure )
La notion de "friqué" reste très subjective. Qu'est-ce que c'est qu'être friqué???
Tout est une question de priorité. Certains sortiront tous les week-end en boîte, iront au resto plusieurs fois par semaine, iront au ciné également plusieurs fois par semaine, etc, donc dépenseront une somme folle, mais s'ils ont une voiture pourrie, on dira d'eux qu'il n'ont pas d'argent (parce que c'est ce qui se voit). Par contre, celui qui ne fera rien de tout ça, mais préférera économiser pour se payer une "folie", un vélo électrique, et bien on dira de lui qu'il est friqué???
"Papy cosmo" wrote:
Alors , il faut bien se dire que rare sont ceux qui vont avoir qu'un vélo électrique, ce vhc sera en plus de la voiture (moto)
Euh oui, et alors? Combien sur ce forum possèdent et une moto et une voiture??? Mais ça, ça ne choque personne! Donc je le répète, on est tous des friqués alors!!!
"Papy cosmo" wrote:
si le propriétaire de ce vélo n'est pas friqué, il aura une belle surprise quand les batteries seront foutues, c'est a dire dans une année environ (selon l'utilisation), ce sera encore 800 ou 1000 balles à dépenser pour les remplacer ce qui à mon avis est largement supérieur au coût d'entretien d'une petite moto
.
Tu roules encore Papy, parce que quand tu fais des kil, ben ça douille la moto! N'oublie pas les services chez le garagiste (et ce n'est pas rien!), les habits, casques, etc, à changer régulièrement (ça coûte aussi), l'essence, les pneus, les assurances et impôts (et ce n'est pas rien!), etc.
Pour toutes ces raisons, même une petite moto reviendra plus chère qu'un vélo électrique.
Et tout le monde n'a pas le permis (et oui, ça aussi ça coûte!)
"Papy cosmo" wrote:
...C'est donc bien la même clientèle que celle qui roule en caisse électrique ou hybride, 2 fois plus cher que la norme, qui est visée
Euh là, on n'est pas tout à fait dans la même dimension: même si ton vélo électrique est plus cher qu'un vélo normal (et encore, certains ne sont pas bon marché), il reste quand même abordable pour une tranche plus grande de la population. Par contre, ta voiture hybride n'est pas accessible à tous!
"Papy cosmo" wrote:
...c'est juste un truc pour se la péter et faire croire qu'on est écolo et soucieux de la planète....
Ah Papy, t'es comique. Parce que franchement se la péter en vélo, tu rigoles? A part après un vol plané, je ne vois pas comment tu peux te la péter avec un vélo!
Tu crois pas qu'on se la pète quand même un tantinet plus sur une super brêle (qui coûte 3-4-5 fois plus que ce vélo ceci dit en passant!)???
Quant au côté écolo, pourquoi pas. Ca ne fait de mal à personne en tous cas, donc bon, c'est un faux problème....ça fait même un peu "raciste" ce genre de remarque!
Quant au côté écolo, pourquoi pas. Ca ne fait de mal à personne en tous cas, donc bon, c'est un faux problème....ça fait même un peu "raciste" ce genre de remarque!
Allez à +
Je ne suis pas d'accord, car à la base il est prouvé que ces super véhicules hybrides, que certaines personnes qualifient d'écologique, sont bien plus polluants dans leur ensemble que ma VW de 25 ans d'âge, qui consomme 6l au 100km ;). De même pour le vélo, le jour où tes batteries sont mortes, tu verras le désastre écologique quand il s'agira de recycler ces dernières...
De mon point de vue, du moins aujourd'hui, l'argument écologique, n'est de loin pas un argument de vente pour ce genre d'outils, je garde mon vieux VTT, et puis ma fois je transpire un peu
Mais c'est sûr que celui qui n'en a rien à cirer de l'écologie, ce vélo électrique est un super moyen de ne pas se faire chier dans les montées, ce qu'avançait très justement Philooo
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez. [img]http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/mota
...
Je ne suis pas d'accord, car à la base il est prouvé que ces super véhicules hybrides, que certaines personnes qualifient d'écologique, sont bien plus polluants dans leur ensemble que ma VW de 25 ans d'âge, qui consomme 6l au 100km ;). De même pour le vélo, le jour où tes batteries sont mortes, tu verras le désastre écologique quand il s'agira de recycler ces dernières...
De mon point de vue, du moins aujourd'hui, l'argument écologique, n'est de loin pas un argument de vente pour ce genre d'outils, je garde mon vieux VTT, et puis ma fois je transpire un peu
Mais c'est sûr que celui qui n'en a rien à cirer de l'écologie, ce vélo électrique est un super moyen de ne pas se faire chier dans les montées, ce qu'avançait très justement Philooo
Je ne parle pas des voitures hybrides, c'est un autre sujet!
Le désastre écologique n'aura pas lieu, ou s'il a lieu, les batteries de vélos électriques ne seront pas seules responsables!
Les batteries sont recyclables, ce ne sont jamais que des piles géantes. Elles deviennent dangereuses quand on les balance dans la nature, mais si on prend la peine de les récupérer et de les déposer aux centres de récupération (qu'on a tous plus ou moins à proximité de chez soi), elles seront traitées correctement. Maintenant, c'est clair que ça reste plus polluant qu'un vélo traditionnel, entièrement d'accord.
Mais est-ce que le vélo électrique est pour autant moins écolo qu'un(e) scoot/moto/voiture en ville (qui fonctionnent également avec une batterie)???
Petit lien intéressant ci-dessous (oubliez par contre le chapitre sur la sécurité, j'suis pas 100% d'accord avec tout ) http://www.easycycle.ch/pourquoivae.htm
Maintenant, je suis ok sur le fait que le seul argument écolo n'est pas entièrement valable. Mais pour toutes les raisons déjà évoquées, je pense toujours que ça reste un moyen de transport en ville non négligeable.
"Toi - nous" wrote:
Mais c'est sûr que celui qui n'en a rien à cirer de l'écologie, ce vélo électrique est un super moyen de ne pas se faire chier dans les montées
De là à dire que celui qui roule en vélo électrique n'en a rien à cirer de l'écologie, je pense que c'est exagéré!!!
Sans tomber dans l'extrémisme, et comme déjà dit, c'est un entre vélo normal et scoot/moto avec pleins d'avantages du premier et sans certains désavantages des deuxièmes!!!
Bon, moi je crois que je vais m'arrêter là, car j'ai probablement épuisé tous mes arguments
Et pour conclure, et pour montrer ma bonne foi, je dirais que si on a de la chance, mais on ne l'a pas toujours (âge, état de santé, nombre de kil à parcourir, configuration du parcours (montées,...), destination (boulot ou loisir), etc.), c'est clair que le vélo traditionnel reste quand même génial!!!
J'en aurai pas l'utilité...mais si j'habitais en ville et que j'avais les moyens, ben pourquoi pas ?! D'un point de vue pratique (place de parc, se faufiler n'importe où, etc.) ça l'air plutôt pas mal...
Pis franchement, je vois pas pourquoi s'énerver contre les gens qui en possèdent, je préfère de loin voir un type sur un vélo électrique en ville que d'avoir 15 troud'bal de tapettes en collant rose de faire caquer dans un col à prendre les 3/4 de la route pour pouvoir taper le brin de causette!
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
J'en aurai pas l'utilité...mais si j'habitais en ville et que j'avais les moyens, ben pourquoi pas ?! D'un point de vue pratique (place de parc, se faufiler n'importe où, etc.) ça l'air plutôt pas mal...
Pis franchement, je vois pas pourquoi s'énerver contre les gens qui en possèdent, je préfère de loin voir un type sur un vélo électrique en ville que d'avoir 15 troud'bal de tapettes en collant rose de faire caquer dans un col à prendre les 3/4 de la route pour pouvoir taper le brin de causette!
ouais, là, t'as pas tout faux
mais comme tu le dis, ça reste une question de moyens
La seule question que je me pose, c'est comment on fera quand tout le monde aura sa voiture, sa moto, son vélo... électrique ?? Déjà à l'heure actuelle on est a la limite de la consommation. L'eau va probablement diminuer en montagne et le reste ne produit pas encore assez de puissance. Donc, il ne restera qu'à construire des centrales. Et comme on est tous dépendant de l'électricité, tv, ordi, portable, chauffage, clim......, les producteurs qui commencent déjà à augmenter leurs prix depuis les privatisations vont s'en mettre plein les poches. Il n'y a qu'à voir le palais que se construit le groupe E à Fribourg... Tout ça reste du business, mais de là à être écologique...
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
La seule question que je me pose, c'est comment on fera quand tout le monde aura sa voiture, sa moto, son vélo... électrique ?? Déjà à l'heure actuelle on est a la limite de la consommation. L'eau va probablement diminuer en montagne et le reste ne produit pas encore assez de puissance. Donc, il ne restera qu'à construire des centrales. Et comme on est tous dépendant de l'électricité, tv, ordi, portable, chauffage, clim......, les producteurs qui commencent déjà à augmenter leurs prix depuis les privatisations vont s'en mettre plein les poches. Il n'y a qu'à voir le palais que se construit le groupe E à Fribourg... Tout ça reste du business, mais de là à être écologique...
Moi je parlais pas de vélos électriques qu'on recharge avec une prise mais bien de ceux qui produisent de l'énergie en pédalant.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
La seule question que je me pose, c'est comment on fera quand tout le monde aura sa voiture, sa moto, son vélo... électrique ?? Déjà à l'heure actuelle on est a la limite de la consommation. L'eau va probablement diminuer en montagne et le reste ne produit pas encore assez de puissance. Donc, il ne restera qu'à construire des centrales. Et comme on est tous dépendant de l'électricité, tv, ordi, portable, chauffage, clim......, les producteurs qui commencent déjà à augmenter leurs prix depuis les privatisations vont s'en mettre plein les poches. Il n'y a qu'à voir le palais que se construit le groupe E à Fribourg... Tout ça reste du business, mais de là à être écologique...
Moi je parlais pas de vélos électriques qu'on recharge avec une prise mais bien de ceux qui produisent de l'énergie en pédalant.
Ah excuse. Je pensais pas que c'était déjà vraiment au point
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Inscription: 18/01/2006
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#16C'et abusé le prix de ces daubes.
Pour le même tarif, j'opterais plutôt pour l'AG moi...
Chacun ces choix...
Pour avoir vu, pas plus tard que hier, un mec s'envoyer une bonne montée (de la Jonction direction Lancy, pour les G'nevois) au même rythme que les bagnoles tout en pédalant à peine... j'avoue que je suis plus que sceptique en ce qui concerne l'effort qu'il faut soit-disant fournir.
Les arguments de la santé et du sport ne sont clairement pas valables pour ces engins, c'est juste de l'auto-persuasion.
Le vélo électrique, c'est juste un engin pour les pseudo-écolos qui veulent faire genre... ou encore un effet de mode bidon, toujours pour faire genre.
Pas d'accord.
En prenant l'exemple d'un vélo "haut de gamme" à 4'000-6'000 balles... bah pour le même prix, je roule en moto.
Save the planet, kill humans.
Inscription: 16/02/2006
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#17Rossignol, j't'adore !
De un:
Qui t'as parlé de faire du sport ?
Ranafout du sport, le but est de se déplacer en ville sans s'faire chier dans les montées !!!
De deux:
Par contre moi je bosse à 2km de chez moi... et même si j'adore ma brèle et monter dessus chaque matin.
Moi aussi j'adore rouler en moto...
Bis repetita: Le but est de se déplacer en ville sans s'faire chier dans les montées !!!
De trois:
Y a un coté, économique... et aussi écologique, encore que, ça je m'en tape un peu.
Une fois le vélo acheté, oui c'est cher à l'achat mais après, ni assurance, ni essence, ni vidange, ni entretient.
De quatre:
Je t'assure que pour avoir essayé un tout petit pas génial l'effet est assez marrant, après 5 coups de pédale, ça te pousse en avant et tu pars 2 fois plus vite que si tu ne faisais que pédaler.
Bis repetita bis : le but est de se déplacer en ville sans s'faire chier dans les montées !!!
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 18/01/2006
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#18C'est même pas vrai, d'abord...
C'est Sparadrap qui dit "que c'est excellent pour la santé car on fournit quand-même un minimum d'effort".
Je ne fais que lui répondre, je sais bien que ce n'est pas ton avis, voyons.
Faut pas tout prendre pour toi, tu vas devenir parano...
Sauf que si t'as besoin d'un vélo électrique pour faire 2km, c'est que t'es une sacrée tapette quand-même...
En choppant une brèle à 3'000-4'000 balles (comparé à un vélo à 5'000-6'000) t'as encore une bonne marge, même en comptant entretient/assurance/carburant.
Bon, sur un plus ou moins long terme, c'est clair que ce n'est pas comparable.
J'avoue que je suis (très, très, très) légèrement de mauvaise fois sur ce coup...
Après, concernant l'écologie... je préfère ne rien dire, sinon je vais devenir vulgaire.
Save the planet, kill humans.
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#19Alors , il faut bien se dire que rare sont ceux qui vont avoir qu'un vélo électrique, ce vhc sera en plus de la voiture (moto), si le propriétaire de ce vélo n'est pas friqué, il aura une belle surprise quand les batteries seront foutues, c'est a dire dans une année environ (selon l'utilisation), ce sera encore 800 ou 1000 balles à dépenser pour les remplacer
ce qui à mon avis est largement supérieur au coût d'entretien d'une petite moto. C'est donc bien la même clientèle que celle qui roule en caisse électrique ou hybride, 2 fois plus cher que la norme, qui est visée 
c'est juste un truc pour se la péter et faire croire qu'on est écolo et soucieux de la planète. C'est le même phénomène que les Prius aux états Unis, où chaque propriétaire de voiture hybride à dans son garage un pic-up, un gros 4x4 et un cabriolet qui ont chacun plus de 3 litres de cylindrée et qui consomment 20 à 25 l/100
Tant que les prix des ces vélos ne seront pas revu a la baisse ainsi que les batteries qui vont avec (et qu'on a tendance a oublier), ce marché sera réservé au gents fortunés
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 12/05/2006
Localisation: Bienne
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#20Encore un point: arrêtez SVP de confondre électricité et "écologique", voire "propre". Entre le courant d'origine nucléaire et celui en provenance des centrales à charbon d'Allemagne -par exemple-, l'empreinte carbone de ces "peintreries" est supérieure à celle d'une moto de grosse cylindrée catalysée.
Il n'y a pas d'activité humaine "neutre", et croire à ces bobards d'écolos citadins c'est avoir de la m... dans les yeux. Les barrages turbinent toutes les nuits avec du courant bon marché acheté moins cher -la nuit- à l'étranger, les éoliennes ou les panneaux solaires mettent des années pour être "rentables" s'ils le sont jamais un jour, en bref, l'électricité ne sort pas miraculeusement de la prise...
Je déteste les écolos comme certains qu'on a vu il y a peu à la TSR. Villa merveilleusement isolée, grandes baies vitrées, chauffage mixte, 3000 mètres carrés de terrain et petite forêt pour faire son bois pour l'hiver, potager, composte et toute la panoplie du vert jusque sous les ongles. Ces égoïstes se posent ensuite en donneurs de leçons, alors que si tout le monde voulait vivre comme eux la Suisse serait tout simplement trop petite!
Les vélos électriques et autres hybrides procèdent de la même démarche, bobo et bien pensante certes, mais loin d'être censée. Dès que l'on évoque le recyclage des batteries, l'écologie se casse la gueule.
Amitiés,
A+,
le Jef-à-bon-entendeur...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Inscription: 31/01/2009
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#21Désolée erreur de manipulation
Inscription: 31/01/2009
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#22Désolée, mais je ne suis toujours pas d'accord (j'ai la tête dure
)
La notion de "friqué" reste très subjective. Qu'est-ce que c'est qu'être friqué???
Tout est une question de priorité. Certains sortiront tous les week-end en boîte, iront au resto plusieurs fois par semaine, iront au ciné également plusieurs fois par semaine, etc, donc dépenseront une somme folle, mais s'ils ont une voiture pourrie, on dira d'eux qu'il n'ont pas d'argent (parce que c'est ce qui se voit). Par contre, celui qui ne fera rien de tout ça, mais préférera économiser pour se payer une "folie", un vélo électrique, et bien on dira de lui qu'il est friqué???
Euh oui, et alors? Combien sur ce forum possèdent et une moto et une voiture??? Mais ça, ça ne choque personne! Donc je le répète, on est tous des friqués alors!!!
.
Tu roules encore Papy, parce que quand tu fais des kil, ben ça douille la moto! N'oublie pas les services chez le garagiste (et ce n'est pas rien!), les habits, casques, etc, à changer régulièrement (ça coûte aussi), l'essence, les pneus, les assurances et impôts (et ce n'est pas rien!), etc.
Pour toutes ces raisons, même une petite moto reviendra plus chère qu'un vélo électrique.
Et tout le monde n'a pas le permis (et oui, ça aussi ça coûte!)
Euh là, on n'est pas tout à fait dans la même dimension: même si ton vélo électrique est plus cher qu'un vélo normal (et encore, certains ne sont pas bon marché), il reste quand même abordable pour une tranche plus grande de la population. Par contre, ta voiture hybride n'est pas accessible à tous!
Ah Papy, t'es comique. Parce que franchement se la péter en vélo, tu rigoles? A part après un vol plané, je ne vois pas comment tu peux te la péter avec un vélo!
Tu crois pas qu'on se la pète quand même un tantinet plus sur une super brêle (qui coûte 3-4-5 fois plus que ce vélo ceci dit en passant!)???
Quant au côté écolo, pourquoi pas. Ca ne fait de mal à personne en tous cas, donc bon, c'est un faux problème....ça fait même un peu "raciste" ce genre de remarque!
Allez à +
Inscription: 09/08/2007
Localisation: Le Mont-sur-Lausanne
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#23Je ne suis pas d'accord, car à la base il est prouvé que ces super véhicules hybrides, que certaines personnes qualifient d'écologique, sont bien plus polluants dans leur ensemble que ma VW de 25 ans d'âge, qui consomme 6l au 100km ;). De même pour le vélo, le jour où tes batteries sont mortes, tu verras le désastre écologique quand il s'agira de recycler ces dernières...
De mon point de vue, du moins aujourd'hui, l'argument écologique, n'est de loin pas un argument de vente pour ce genre d'outils, je garde mon vieux VTT, et puis ma fois je transpire un peu
Mais c'est sûr que celui qui n'en a rien à cirer de l'écologie, ce vélo électrique est un super moyen de ne pas se faire chier dans les montées, ce qu'avançait très justement Philooo
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez.
[img]http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/mota
Inscription: 17/09/2003
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#24Achetez-vous un bon vélo de ville à pédales, les 4-5 km de distance entre votre travail et votre maison se ferrai tout aussi vite
Inscription: 31/01/2009
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#25Je ne parle pas des voitures hybrides, c'est un autre sujet!
Le désastre écologique n'aura pas lieu, ou s'il a lieu, les batteries de vélos électriques ne seront pas seules responsables!
Les batteries sont recyclables, ce ne sont jamais que des piles géantes. Elles deviennent dangereuses quand on les balance dans la nature, mais si on prend la peine de les récupérer et de les déposer aux centres de récupération (qu'on a tous plus ou moins à proximité de chez soi), elles seront traitées correctement. Maintenant, c'est clair que ça reste plus polluant qu'un vélo traditionnel, entièrement d'accord.
Mais est-ce que le vélo électrique est pour autant moins écolo qu'un(e) scoot/moto/voiture en ville (qui fonctionnent également avec une batterie)???
Petit lien intéressant ci-dessous (oubliez par contre le chapitre sur la sécurité, j'suis pas 100% d'accord avec tout
)
http://www.easycycle.ch/pourquoivae.htm
Maintenant, je suis ok sur le fait que le seul argument écolo n'est pas entièrement valable. Mais pour toutes les raisons déjà évoquées, je pense toujours que ça reste un moyen de transport en ville non négligeable.
De là à dire que celui qui roule en vélo électrique n'en a rien à cirer de l'écologie, je pense que c'est exagéré!!!
Sans tomber dans l'extrémisme, et comme déjà dit, c'est un entre vélo normal et scoot/moto avec pleins d'avantages du premier et sans certains désavantages des deuxièmes!!!
Bon, moi je crois que je vais m'arrêter là, car j'ai probablement épuisé tous mes arguments
Et pour conclure, et pour montrer ma bonne foi, je dirais que si on a de la chance, mais on ne l'a pas toujours (âge, état de santé, nombre de kil à parcourir, configuration du parcours (montées,...), destination (boulot ou loisir), etc.), c'est clair que le vélo traditionnel reste quand même génial!!!
Inscription: 21/01/2009
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#26J'en aurai pas l'utilité...mais si j'habitais en ville et que j'avais les moyens, ben pourquoi pas ?! D'un point de vue pratique (place de parc, se faufiler n'importe où, etc.) ça l'air plutôt pas mal...
Pis franchement, je vois pas pourquoi s'énerver contre les gens qui en possèdent, je préfère de loin voir un type sur un vélo électrique en ville que d'avoir 15 troud'bal de tapettes en collant rose de faire caquer dans un col à prendre les 3/4 de la route pour pouvoir taper le brin de causette!
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#27ouais, là, t'as pas tout faux
mais comme tu le dis, ça reste une question de moyens
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 28/05/2008
Localisation: Villars-sur-Glâne
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#28La seule question que je me pose, c'est comment on fera quand tout le monde aura sa voiture, sa moto, son vélo... électrique ?? Déjà à l'heure actuelle on est a la limite de la consommation. L'eau va probablement diminuer en montagne et le reste ne produit pas encore assez de puissance. Donc, il ne restera qu'à construire des centrales. Et comme on est tous dépendant de l'électricité, tv, ordi, portable, chauffage, clim......, les producteurs qui commencent déjà à augmenter leurs prix depuis les privatisations vont s'en mettre plein les poches. Il n'y a qu'à voir le palais que se construit le groupe E à Fribourg... Tout ça reste du business, mais de là à être écologique...
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Inscription: 16/02/2006
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#29Moi je parlais pas de vélos électriques qu'on recharge avec une prise mais bien de ceux qui produisent de l'énergie en pédalant.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 28/05/2008
Localisation: Villars-sur-Glâne
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#30Ah excuse. Je pensais pas que c'était déjà vraiment au point
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.