Yamaha WR-F, 250 ou 450 ???

Merci pour ton avis, c'est ce que je me dis aussi! Par contre, j'avais à l'époque essayé une WR426 en supermotard, et j'ai trouvé que ça arrachait déjà sévèrement! Alors sur route, pas de souci, mais en TT je dois dire que la 450 ça m'effraie un peu... J'ai jamais essayé cela dit, alors si on me dit que c'est jouable, pourquoi pas!

Je pense que je vais suivre ton conseil alors pour l'instant je suis pas pressé, j'attends la prochaine saison pour me lancer, c'est aussi histoire de pouvoir préparer le budget assez conséquent qui va avec ce genre d'achats.

Grosso modo, il faut compter combien pour l'équipement SM (jantes, pneus et freinage qui va bien) ?

EDIT : Je viens de voir ça sur le site de suzuki

http://www.suzuki-motorcycles.ch/fr/products/models/offroad/V-RMX450Z/

Elle vaut quoi par rapport à la Yam? parce que là, à ce prix et avec les deux jeu de jantes, ça fait clairement réfléchir!!!!

Tu dois aussi être plus expérimenté que moi
Je vais écarter la 250 alors, mais comme je l'ai dit, je n'ai pas énormément d'expérience, et lorsque j'avais essayé la 426 (peut de temps après avoir essayé une hornet 600 en full), j'avais trouvé que c'était un truc de fou furieux... qui est peut être fade et linéaire pour quelqu'un qui a une certaine expérience

La suzuki ma fait quand même très envie, car pour moins cher que la yam' j'ai un jeu de jantes enduro et SM et une moto visiblement plus couillue...

Après le but n'est pas non plus de me foutre la trouille, je veux quelque chose de maitrisable et pas une machine qui me donne des sueurs froides à chaque rotation de la poignée... C'est vraiment un truc à prendre en compte avec moi, parce que si c'est pour me retrouver avec un RMZ que je vais utiliser en mode "tracteur", ça n'a pas grand intérêt

Je préfère avoir une moto peut être plus molle mais que je puisse exploiter pleinement plutôt qu'un truc indomptable avec lequel je vais me tuer

J'y ai pensé, mais je la vois plus sur le site de suzuki... ils ont stoppé la commercialisation? Le truc c'est que je veux impérativement du neuf, plus jamais de mono d'occasion, qu'il soit réputé fiable ou pas. Je veux la suivre et la bichonner depuis le début

Et ton collègue à pas eu de soucis pour l'instant? il en fait quelle utilisation?

La yam WR 250 R est très sympa, j'ai essayé la WR 250 X (la même mais en version SM), c'est assez fun, ça marche bien et c'est léger, mais je sais pas, j'accroche pas à l'esthétique de la moto... à moins de faire de grosses modifications dessus

Ah ben oui, j'espère qu'il en aura pas de soucis d'ailleurs Oui, d'ailleurs une moto comme ça je la vidangerai tous les 500 voir 1000 km, mais si tous les 3000 ça va aussi, alors je suis surpris (en bien!)

Oui je sais que ça coute cher et que c'est des pompes à fric, et j'ai déjà donné avec ce genre de bécanes, mais voilà, c'est aussi ce qui me correspond le +, donc ça mérite un petit sacrifice.

@Christophe01

Pendant longtemps les gros 2T m'ont attiré, mais je suis refroidis par :

1. Devoir me trimballer ma bouteille d'huile en permanence
2. Assez refroidis par rapport à la brutalité de ce genre d'engins, j'avais essayé un KTM 200 EXC (qu'un type vendait pas trop cher d'occase il y a quelques années) et le souvenir que j'en garde c'est d'un espèce de truc impossible à rouler, hyper nerveux, avec toute la cavalerie qui débarque d'un coup... alors le 300, j'ai des sueurs froides rien qu'a m'imaginer poser mes fesses dessus