cherche concess triumph

"Hagakure" wrote:

ouais, mais est-ce que le biker syndicate a les capacités techniques humaines et matérielles pour trifouiller du triple ? Car harley et triumph, tu m'excuses, mais y a plus qu'un monde qui les sépare...

Oui, tu as raison, de toute façon, il faut toujours bien se renseigner avant, allez voir sur place, discuter avant de prendre des décisions hâtives. Tout dépend de ce que l'on veut faire au juste!? Pour les concessionnaires, c'est aussi un peu comme pour les médecins. Certains sont contents et d'autres pas!? Tout est question parfois d'expérience personnelle et il est parfois difficile de conseiller correctement. Perso, je connais les 3 et les 3 sont corrects donc rien à dire en ce qui me concerne. En plus, ils sont sympas qu'espèrer de mieux?

Quant à dire qu'il y a plus qu'un monde qui sépare Harley-Davidson et Triumph, je ne sais pas quoi te répondre au juste! La seule chose dont je suis certaine, c'est que ces deux marques sont mes favorites et que ce n'est pas pour rien que j'ai les deux!

Bien amicalement et avec mes meilleurs messages. Lady

ben pour te dire que bidouiller de la harley et reprendre une concess triumph, c'est comme si un garage suzuki réparait des ducati. Ca me ferait bizarre...

chez harley, on parle de Bi américain refroidis à l'air et chez triumph, on est sur du triple refroidis par liquide... C'est difficile d'avoir les compétences mécaniques pour manipuler les 2 marques ensemble.

tu vois ce que je veux dire ? Moi j'ai plus l'impression que c'est une reprise de la marque parce qu'il fallait que quelqu'un reprenne à lausanne et que c'était une bonne opportunité.

A priori, ce sont le mécano (Alex) et l'apprenti de feu Road House qui s0occupent du service Triumph chez Bikers Syndicate...
Ils ont pu récupéré tout l'outillage..donc pas de soucis.......

"Hagakure" wrote:

ben pour te dire que bidouiller de la harley et reprendre une concess triumph, c'est comme si un garage suzuki réparait des ducati. Ca me ferait bizarre...

chez harley, on parle de Bi américain refroidis à l'air et chez triumph, on est sur du triple refroidis par liquide... C'est difficile d'avoir les compétences mécaniques pour manipuler les 2 marques ensemble.

tu vois ce que je veux dire ? Moi j'ai plus l'impression que c'est une reprise de la marque parce qu'il fallait que quelqu'un reprenne à lausanne et que c'était une bonne opportunité.

Cà te fait peut-être bizarre, mais je pense que si Bikers Syndicate a le personnel compétent, je ne vois vraiment pas où est le problème! Ceci d'autant plus qu'ils ont encore le mérite d'avoir pris le personnel de Road House. Pour moi, c'est plutôt une preuve de conscience professionnelle. Je confirme qu'ils sont très pros et qu'ils savent très bien ce qu'ils font. Donc, no souci moi j'ai confiance en eux.

Meuhmeuhmueh, Hagakure, être de petite ambition, va !

A quel point ? je te présente la Harley Desmodromique. Oui, personne n'en a rêvé, mais un type l'a fait...

http://www.youtube.com/watch?v=xumomi2Pk28

"Hagakure" wrote:

ben pour te dire que bidouiller de la harley et reprendre une concess triumph, c'est comme si un garage suzuki réparait des ducati. Ca me ferait bizarre...

chez harley, on parle de Bi américain refroidis à l'air et chez triumph, on est sur du triple refroidis par liquide... C'est difficile d'avoir les compétences mécaniques pour manipuler les 2 marques ensemble.

tu vois ce que je veux dire ? Moi j'ai plus l'impression que c'est une reprise de la marque parce qu'il fallait que quelqu'un reprenne à lausanne et que c'était une bonne opportunité.

c'est comme si un apprenti-juriste tient des théories sur la mécanique... A-t-il les compétences mécaniques pour le faire

Restera à voir si le nouveaux concess tiendra des prix "correct"...par rapport aux autres concess Triumph...

"Virago" wrote:

"Hagakure" wrote:

ben pour te dire que bidouiller de la harley et reprendre une concess triumph, c'est comme si un garage suzuki réparait des ducati. Ca me ferait bizarre...

chez harley, on parle de Bi américain refroidis à l'air et chez triumph, on est sur du triple refroidis par liquide... C'est difficile d'avoir les compétences mécaniques pour manipuler les 2 marques ensemble.

tu vois ce que je veux dire ? Moi j'ai plus l'impression que c'est une reprise de la marque parce qu'il fallait que quelqu'un reprenne à lausanne et que c'était une bonne opportunité.

c'est comme si un apprenti-juriste tient des théories sur la mécanique... A-t-il les compétences mécaniques pour le faire

Franchement, si c'est pour faire des commentaires dans le genre, retourne sur ton tracteur de la poste ca sera mieux

Aller, vu que tu as l'air simple d'esprit (vu qu'apparemment les raccourcis sont légions chez toi), je vais t'expliquer à nouveau

C'est bien beau de reprendre une marque "concurrente", encore faut-il reprendre les ressources compétentes qui vont avec. Et c'est ca que je voulais savoir. J'ai eu ma réponse, tant mieux. Cependant, je conçois très bien qu'un mec qui roule sur une virago s'en foute chez quel concessionnaire il amène sa brèle, étant donné que tripatouiller du jap' c'est quasi donné à tout mécano qui se respecte (vive les raccourcis! )

Ah oui, j'oubliais : mon grand-père exerçait une profession dans le domaine mécanique. Je pense que tu peux concevoir que dans un rapport "grand-parents / petit-enfants", il ait pu me transmettre quelques notions, de base soient-elles.

Aller, sans rancunes sur ta chiottes

MERCI DE RESTER COURTOIS VIS-A-VIS DE TOUS LES MEMBRES. IL ME SEMBLE QUE LA TONALITE EMPLOYEE PAR CERTAINS N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LA FIN DU PRINTEMPS.

Un nouveau concessionnaire TRIUMPH est annoncé! C'est pas encore officiel, mais il semble que l'ouverture soit proche!

http://roueslibres.blog.24heures.ch/archive/2009/09/28/un-concess-triumph-a-lausanne-en-fevrier.html