Merci au policier d'hier soir qui...

"Philooo" wrote:

...m'a arrêté parce que j'avais pris la piste cyclable pour me garer devant un bistrot, qui me hurlait dessus au début, et qui après contrôle de mes papiers et discussion finalement calme et posée....... ne m'a pas mis d'amende.

Sympa ! Ça mérite un petit topic !

Il n'empêche, il faudrait organiser une journée complète, en Suisse Romande (ou dans toute la Suisse si moyen de se coordonner avec les suisses allemands) pour que TOUS les 2 roues, motos et scooters, prenne VRAIMENT la place d'une voiture dans le trafic, ne remontent JAMAIS les files aux feux à l'arrêt, n'empruntent PAS DU TOUT les pistes cyclables....

...et voir le merdier absolu et les bouchons irréels que cela pourrait causer pendant une journée entière!

Utiliser les pistes cyclables et de bus, lorsque c'est fait de manière intelligente, PAS remonter les files de voitures qui roulent à 80km/h, mais uniquement quand elle sont à l'arrêt au feu, lentement et en faisant attention au piétons et cyclistes.... je continue à penser que c'est faisable et intelligent pour fluidifier le trafic.... même si c'est interdit.

Ben moi je remonte pas les files..et pourtant c'est pas le cauchemar à Lausanne...sur Genève c'est bien pire et tu affirmes pourtant le faire

Si tu veux aller vite en ville...prends les transports publiques, et sort la bicyclette (pour remonter les files en bus ou en vélo )

"Y@nkeE144" wrote:

Ben moi je remonte pas les files..et pourtant c'est pas le cauchemar à Lausanne...sur Genève c'est bien pire et tu affirmes pourtant le faire

Si tu veux aller vite en ville...prends les transports publiques, et sort la bicyclette (pour remonter les files en bus ou en vélo )

Pas d'accord... je prendre plus de temps en métro et vélo pour aller au boulot que d'aller chercher ma moto dans le garage d'un autre immeuble et aller au boulot... et de même pour le retour... et J'habite Lausanne...

Je comprend l'avis de Philooo et trouverais ça intelligent de fixer des lois pour qu'on puisse remonter les files de voiture par la bande cyclable ou autres sans que pour autant les excès soient permis...

Du moment que l'on empreinte la piste/bande cyclable sans abusé... max 30km/h et priorité aux cyclistes, je ne vois pas le problème... Ca fluidifie juste énormément... pis il y a juste 2x plus de 2 roues motorisés que de vélos sur ces pistes cyclables

Combien de fois en descendant la rue de la Servette (à GE) j'ai croisé les flics je passe doucement... je me remets sur la route dès que je peux... je laisse la place et la priorité aux cyclistes... bref j'ai jamais eu de remarque...
Sauf un jour de neige en scoot... bon là les 2 flics voulaient surtout me voir m'arrêter en dévers et repartir ce qui n'a pas été sans glisse et gros sourir de leurs parts

Sur Genève ça rallongerai les fils aux feu de bien 50m.. surtout si on se mets bien l'un derrière l'autre... avec 1-2m d'espace entre chacun....

Un peu comme la manif. Vision Zero contre le 80km/h sur autoroute

"Philooo" wrote:

Je suis toujours d'avis qu'il faudrait faire une bonne journée ou les 2 roues bloqueraient tout en prenant vraiment la place d'une voiture tel que c'est stipulé par la LCR.

Il n'y aurait qu'une journée bouchon et catastophe comme celle là qui pourrait faire ouvrir un débat intelligent là dessus.

Ce ne serait pas si compliqué, il suffirait de diffuser l'info partout, de fixer une date, si possible au printemps pour qu'il y ait le maximum de 2 roues possible..... et de le faire vraiment !!!

Tu viens d'exprimer un de mes rêves que j'ai depuis de nombreuse années!!
Ca serait incroyable de faire une journée comme celle-ci.. si tout le monde respecte (ce qui est totalement utopique) ce serait magnifique!

"Philooo" wrote:

De toute manière, moi j'ai une règle de base en moto, c'est tout simple:
TOUT LE MONDE à la priorité sur moi en permanence, sinon, je risque ma vie, donc le choix est très vite fait !

J'adhère pas à 100% (bah vi quand on a la priorité et qu'on nous la pique ça énerve ) mais si on veut rouler longtemps sans pépin, c'est une bonne manière de faire

"Philooo" wrote:

"Chmoub" wrote:

"Philooo" wrote:

De toute manière, moi j'ai une règle de base en moto, c'est tout simple:
TOUT LE MONDE à la priorité sur moi en permanence, sinon, je risque ma vie, donc le choix est très vite fait !

J'adhère pas à 100% (bah vi quand on a la priorité et qu'on nous la pique ça énerve ) mais si on veut rouler longtemps sans pépin, c'est une bonne manière de faire

Ah attention, je dis pas que ça m'énerve pas, j'ai tendance à hurler comme un putois dans mon casque...
mais pour autant, je vais pas la prendre de force ma priorité, surtout quand c'est un gros 4x4 ou un camion...
pas folle la guèpe.

Zaktemon

Le motard a soif de vivre

Le pire s'est que si tu va leur faire une remarque les 95% tombent des nues: " ah bon z'étiez là vous??!!"

Enfin à moto il faut savoir rester zen

Et le gilets ??!!!

Ouais c'est hallucinant... et quand tu leur dis que tu pourrais finir sous leurs roues... que tu leurs dresse le pire bilan d'accident... ils réagissent même pas... de toute façon c'est quoi une vie ? surtout celle d'un motard
On vit dans un monde hallucinant quand même