Juste pour information. J'ai passé mon permis avec ça, un vélo !
Honda CBF250
Et pour ceux qui veulent passer l'illimité, la CBF 600 est très bien. C'est ce que j'ai emprunté. En deux jours tu l'as suffisamment bien en main pour que les manœuvres ne posent plus de problème.
A chacun sa monture comme dit plus haut...
Moi j'ai louer une Husqi 610 SM.... un vélo de 150kg....
Bref c'est pas les motos qui manquent en location et/ou en prêt pour passer le permis
En fait, tu nous a toujours pas dit ce dont tu rêvais comme custom ???
Juste pour information. J'ai passé mon permis avec ça, un vélo !
Honda CBF250
Et pour ceux qui veulent passer l'illimité, la CBF 600 est très bien. C'est ce que j'ai emprunté. En deux jours tu l'as suffisamment bien en main pour que les manœuvres ne posent plus de problème.
A chacun sa monture comme dit plus haut...
Moi j'ai louer une Husqi 610 SM.... un vélo de 150kg....
Bref c'est pas les motos qui manquent en location et/ou en prêt pour passer le permis
En fait, tu nous a toujours pas dit ce dont tu rêvais comme custom ???
si il l a dit dans son premier méssage Honda Shadow
C'est vrai... Mi-mars je pense, ça va être long d'attendre (heureusement que j'ai mon VTT :lol:)... Mais je ne peux pas envoyer le formulaire au SAN tant que je n'ai pas la majorité... Mais d'ici là j'ai le temps de faire les samaritains (déjà inscrit mi-novembre) et de potasser la théorie afin de la passer le plus vite possible...
Pour les occasions, comme je ne suis pas un fin connaisseur je ferai appel à vous ;). Quels sont les pièges classiques dans lesquels je pourrais inévitablement tomber, n'y connaissant rien? Que faut-il absolument demander au vendeur?
Pour les occasions, comme je ne suis pas un fin connaisseur je ferai appel à vous ;). Quels sont les pièges classiques dans lesquels je pourrais inévitablement tomber, n'y connaissant rien? Que faut-il absolument demander au vendeur?
Oufffff le sujet a été abordé des tonnes de fois sur ce forum... essaie la fonction recherche... pis sinon tu ouvres un topic je dirai dans le Principal... Les modos te corrigeront au cas où il est mal placé
Le sujet de la méthode d'achat des occaz, c'est un peu comme celui de la 1ère bécanne, du choix des pneux, de l'équipement à outrance ou non, etc.
Bref t'as presque autant de solutions que de réponses
L'idéal (avis 100% perso) serait d'aller voir tes premières occaz avec un connaisseur... histoire d'apprendre petit à petit comment "évaluer" une bécanne et son vendeur puis d'y aller un jour seul
Sinon il y a les garages... mais ça ne protège pas forcément... là aussi, tu pourra trouver dans le forum plein d'avis sur tel ou tel garage
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#16A chacun sa monture comme dit plus haut...
Moi j'ai louer une Husqi 610 SM.... un vélo de 150kg....
Bref c'est pas les motos qui manquent en location et/ou en prêt pour passer le permis
En fait, tu nous a toujours pas dit ce dont tu rêvais comme custom ???
Inscription: 09/07/2007
Localisation: Lausanne
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#17si il l a dit dans son premier méssage Honda Shadow
Inscription: 06/08/2002
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#18Oups autant pour moi
Et voilà comme ça tout le monde voit de quel custom on parle
Inscription: 30/10/2008
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#19Tout juste, bien vu ;)!
J'aime beaucoup ce modèle qui, en plus, est abordable pour moi en occasion et ce ne sont pas les offres qui manquent!
EDIT: Chmoub, la dernière image, la Shadow Spirit, magnifique
Inscription: 06/08/2002
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#20Chmoub pas Schmoub Va pas me teutonizé mon pseudo hein
Ouaip elle est sympa... suis pas trop custom mais j'avoue que ça a du charme... surtout niveau sonore
Sympa aussi dans ces coloris:
Inscription: 30/10/2008
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#21Désolé, c'est édité
J'aime moins en rouge, par contre ce gris-brun lui va très bien
Inscription: 06/08/2002
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#22La rouge ouaip mais je voulais la bleue.... mais j'arrive pas à trouver une image postable ici
Inscription: 30/10/2008
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#23Et une spéciale:
http://www.cruisercustomizing.com/uploads/neozaffa_GPKPJ.jpg
Inscription: 06/08/2002
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#24Arf bah t'as été meilleur que moi sur ce coup
Ouf sacré boulot sur celle du lien
Inscription: 30/10/2008
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#25Oui c'est impressionnant, même si j'aime pas les rétros ainsi que ces poignées...
Inscription: 06/08/2002
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#26Ben c'est un peu extrême... mais ça lui donne de la personnalité
Parce que si c'est pour faire le tuning de M. Toulemonde....
Bon alors t'espères être sur les routes pour quand ???
Inscription: 30/10/2008
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#27C'est vrai... Mi-mars je pense, ça va être long d'attendre (heureusement que j'ai mon VTT :lol:)... Mais je ne peux pas envoyer le formulaire au SAN tant que je n'ai pas la majorité... Mais d'ici là j'ai le temps de faire les samaritains (déjà inscrit mi-novembre) et de potasser la théorie afin de la passer le plus vite possible...
EDIT: Et de repérer les bonnes occaz :p
Inscription: 06/08/2002
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#28L'hiver va être long
Attention au occaz chez des particuliers... à moins que tu sois fin connaisseur
Inscription: 30/10/2008
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#29Surtout à vélo
Pour les occasions, comme je ne suis pas un fin connaisseur je ferai appel à vous ;). Quels sont les pièges classiques dans lesquels je pourrais inévitablement tomber, n'y connaissant rien? Que faut-il absolument demander au vendeur?
Inscription: 06/08/2002
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#30Oufffff le sujet a été abordé des tonnes de fois sur ce forum... essaie la fonction recherche... pis sinon tu ouvres un topic je dirai dans le Principal... Les modos te corrigeront au cas où il est mal placé
Le sujet de la méthode d'achat des occaz, c'est un peu comme celui de la 1ère bécanne, du choix des pneux, de l'équipement à outrance ou non, etc.
Bref t'as presque autant de solutions que de réponses
L'idéal (avis 100% perso) serait d'aller voir tes premières occaz avec un connaisseur... histoire d'apprendre petit à petit comment "évaluer" une bécanne et son vendeur puis d'y aller un jour seul
Sinon il y a les garages... mais ça ne protège pas forcément... là aussi, tu pourra trouver dans le forum plein d'avis sur tel ou tel garage
Bon j'arrête on va finir HS