clignotants obligatoire en France

Rien de spécial, même si tu as le droit de ne pas avoir de clignotant en Suisse, tu dois quand même indiquer ta direction avec le bras. Il n'y a qu'à faire de même en France. Pour ce qui est des amendes ben ça suivra comme pour les autres infractions. Sauf que vu que t'es suisse t'as pas de point, et ce n'est pas considérer comme assez grave chez nous pour faire sauter un permis....

A ce propos par contre j'ai entendu qu'un oubli de clignotant allait être de plus souvent amendé en France et je trouve ça très bien, vu le nombre de caisses que je vois déboucher de n'importe ou sans cligno ça peut que faire du bien

"juls3101" wrote:

clignotants obligatoire en France

C'est pas d'avoir les clignotants qui est obligatoire mais c'est d'indiquer les changements de direction. T'es au courant que c'est obligatoire en Suisse aussi?

Avez vous déjà essayé de tendre la main à droite en sortant d'un giratoire? Pile lorsqu'il faut remettre les gazs pour se relever. Pas évident. Donc si vous avez des clignos, laissez-les! C'est tellement plus facile et vous aurez moins l'air d'un boguet.

"Ledog" wrote:

"juls3101" wrote:

clignotants obligatoire en France

C'est pas d'avoir les clignotants qui est obligatoire mais c'est d'indiquer les changements de direction. T'es au courant que c'est obligatoire en Suisse aussi?

Avez vous déjà essayé de tendre la main à droite en sortant d'un giratoire? Pile lorsqu'il faut remettre les gazs pour se relever. Pas évident. Donc si vous avez des clignos, laissez-les! C'est tellement plus facile et vous aurez moins l'air d'un boguet.

bientot 2 ans de moto et les clignotants je n'ai jamais connu
mais depuis que j'ai mon gros mono au frein moteur sur-humains c'est vrai que c'est la merde.... tant à droite pour l'accélérateur (perte de vitesse conséquente).. tant à gauche pour l'embrayage (frein moteur, et à-coups à très basse vitesse)...

le désavantage egallement au fait que l'indication est très brêve et pas tout le monde à le temps de voir... quand tu attends au milieux de la route pour pouvoir tourner tu as un peu l'air con sans clignos

mais bon... je ne sais pas où les mettre... je n'ai pas de centrale clignotante.. pas de baterie et donc pas de courrant continu (il me faut un convertisseur, condensateur ou truc du genre)..... ca fait trop de chose à acheter et a caser

"juls3101" wrote:

Depuis le 8 septembre l'oubli de l'utilisation du clignotant peut coûter cher: 3 points de moins et 22 euros d'amende

Ils en ont parlé aux infos à cette date, l'oubli d'utilisation du clignotant a tjs valu 3 points depuis la création du permis à points!
Mais en France, on fait des lois qu'on fait appliquer quand on veut!
Il n'est pas rare qu'un politique propose une nouvelle loi et qu'un autre lui rappelle qu'on a qu'à faire appliquer celle qui est déjà en place avant d'en pondre une plus mieux...

Sur mon ancienne GSXR j`avais vire les clignotants mais je doit avoue que quant tu roule dans des grandes ville comme milan ou verone c`est un poil perilleux !!!
Sur la nouvelle ils y sont et je me sent plus en securite risque moins de ce faire rentrer dans les fesses !!!

"Max Biaggi#3" wrote:

Sur mon ancienne GSXR j`avais vire les clignotants mais je doit avoue que quant tu roule dans des grandes ville comme milan ou verone c`est un poil perilleux !!!
Sur la nouvelle ils y sont et je me sent plus en securite risque moins de ce faire rentrer dans les fesses !!!

en meme temps ils sont déjà incorporés dans la carrosserie.. sinon tu les aurait aussi jartés!

"bob6600" wrote:

"Max Biaggi#3" wrote:

Sur mon ancienne GSXR j`avais vire les clignotants mais je doit avoue que quant tu roule dans des grandes ville comme milan ou verone c`est un poil perilleux !!!
Sur la nouvelle ils y sont et je me sent plus en securite risque moins de ce faire rentrer dans les fesses !!!

en meme temps ils sont déjà incorporés dans la carrosserie.. sinon tu les aurait aussi jartés!

Pas faux mais chuuuuut !!!