c'est tellement beau un bleu yam.... pareil pour un orange kawa....
Le système palette sur 600 et 750 j'y crois pas trop personnellement. Enfin j'espère pas surtout. J'aurais honte de rouler avec ça, heureusement que c'est Suzuki
Euh, c'est pas ce que j'ai voulu dire, c'est bien clair que le bleu Yam est magnifique, mais il faut admettre que c'est peu original (peu original ne veut pas dire pas beau , mais simplement que c'est du déja vu et rererevu...c'est clair que si maintenent je prenais une R6 elle serait bleu mais c'est du réchauffé.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
c'est tellement beau un bleu yam.... pareil pour un orange kawa....
Le système palette sur 600 et 750 j'y crois pas trop personnellement. Enfin j'espère pas surtout. J'aurais honte de rouler avec ça, heureusement que c'est Suzuki
Euh, c'est pas ce que j'ai voulu dire, c'est bien clair que le bleu Yam est magnifique, mais il faut admettre que c'est peu original (peu original ne veut pas dire pas beau , mais simplement que c'est du déja vu et rererevu...c'est clair que si maintenent je prenais une R6 elle serait bleu mais c'est du réchauffé.
En même temps si Yamaha, Suzuki, Kawasaki et j'en passe sortiraient des modèles extravagants, pas grand nombre de personnes les achèteraient je suppose. On est tellement conditionné à acheter des modèles à 1-2 couleurs que le reste nous ferait peur, à mon avis.
sans compter les réplicas rizzla, alstare, corona, yoshimura, swiss edition etc etc etc...pis peut être un des seuls à avoir des pots yoshimura limités à la marque...
enfin c'est comme les honda repsol c'est extravagant mais je les trouve sympa comme la hrc...comme kawa la gamme 2009 avec les paillètes au salon de zurich j'ai bien aimé...pis bon après chaque marque sors la couleur qui rapporte le plus c'est sur...
Quand tu vois le résultat de certaine peinture perso (si c'est fait par un pro) ben je me dis que même si ça coute la peau du cul, ça peut valloir le coup.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Quand tu vois le résultat de certaine peinture perso (si c'est fait par un pro) ben je me dis que même si ça coute la peau du cul, ça peut valloir le coup.
j'ai justement vu une r6 à Lausanne, dernier modèle toute blanche métallisée (style maserati ou fiat 500).... franchement elle tuait tout.
j'ai aussi vu une r6 dernier modèle en vert pomme métallisé... et là c'est un poil plus douteux
C'est peut-être pas la même mais tu la vue ou la blanche?
J'en ai vue une dans le parking de l'ETML, suport de plaque maison, jante blanche, mini-cligno, classe quoi
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
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#61Euh, c'est pas ce que j'ai voulu dire, c'est bien clair que le bleu Yam est magnifique, mais il faut admettre que c'est peu original
(peu original ne veut pas dire pas beau
, mais simplement que c'est du déja vu et rererevu...c'est clair que si maintenent je prenais une R6 elle serait bleu mais c'est du réchauffé.
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#62oui je suis d'accord avec toi mais le problème c'est qu'une yam sport, sa DOIT être bleu
Comme une italienne doit être rouge....
mais bon ya quand même bien d'autres coloris si tu cherche une couleur différente....
R6:
et R1 noir mat, pourpre, blanc, bleu, jaune....
Mais bon on sort un peu du sujet....
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#63En même temps si Yamaha, Suzuki, Kawasaki et j'en passe sortiraient des modèles extravagants, pas grand nombre de personnes les achèteraient je suppose. On est tellement conditionné à acheter des modèles à 1-2 couleurs que le reste nous ferait peur, à mon avis.
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#64Ouais, c'est pas faut non plus, pi c'est vrai que dans le fond, une R6 en orange, ça le ferait pas tellement.
Par contre, je trouve que niveau coloris, suzuki fait assez fort pour les gsxr, y a de tout et tout lui vas à une gex
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#65En effet bcp de coloris...
et j'en rate encore...
sans compter les réplicas rizzla, alstare, corona, yoshimura, swiss edition etc etc etc...pis peut être un des seuls à avoir des pots yoshimura limités à la marque...
Tant qu'on roule ça roule!
http://www.team-gsxr.com/ http://hurikane.labrute.fr/
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#66En blanc, avec les jantes en blanc et la petite touche de bleu à l'avant c'est vahcement beau aussi.
J'ai fait un bout de route à côté d'un type qu'y avait la 1000 rizzla, ben elle en jette sevère.
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#67enfin c'est comme les honda repsol c'est extravagant mais je les trouve sympa comme la hrc...comme kawa la gamme 2009 avec les paillètes au salon de zurich j'ai bien aimé...pis bon après chaque marque sors la couleur qui rapporte le plus c'est sur...
Tant qu'on roule ça roule!
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#68pis si t'es pas content tu peux toujours claquer quelques milliers de francs dans une peinture perso
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#69Quand tu vois le résultat de certaine peinture perso (si c'est fait par un pro) ben je me dis que même si ça coute la peau du cul, ça peut valloir le coup.
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#70Ya pas à chier, ces japonaises elles sont vraiment hyper-efficaces pour faire débander.......
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#71j'ai justement vu une r6 à Lausanne, dernier modèle toute blanche métallisée (style maserati ou fiat 500).... franchement elle tuait tout.
j'ai aussi vu une r6 dernier modèle en vert pomme métallisé... et là c'est un poil plus douteux
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#72C'est peut-être pas la même mais tu la vue ou la blanche?
J'en ai vue une dans le parking de l'ETML, suport de plaque maison, jante blanche, mini-cligno, classe quoi
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...

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#73rue central... elle avait un petit drapeau italien de chaque côté vers les clignos de devant (env 1cm x 4cm).
blanc métalisé je doute qu'il y en aie 2 à lausanne
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#74Pourquoi payer cher??
Peinture matte à la bombe, ya rien de mieux.....
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#75pour une supermot à la limite... si tu te foire c'est 50.- suivant le plastique.... sur des carénages c'est un poil plus dommage