Bridge BT 021 usure prématurée ?

BT 021.......plus jamais, me suis vautré grave avec ma Vmax, y a une année..... sur le sec, top, mais monté sur un gros custom, sur une route détrempée......pire que sur de la glace, l arrière foutait le camp, a chaque virage...a faible vitesse...pas attendu de les user...pour les foutre, neuf a la poubelle

z6 comparé a bt021 c'est pas la même gamme .. enfin le peu que je connais du z6 c'est du routier .. le bt021 c'est un bigomme style road2 (en fait c'est comme si tu compare le road 1 au road 2) mais bon 4000km de quoi comme conduite ? car si c'est tout des freinages appuyé sur une route qu'on connait bien ca m'étonne pas .. perso je les ais poutsé en 6000km avec la fz1 (et j'ai jamais glissé une seul fois avec)

sur le sec, top. sur le mouillé.......grave

on a pas les meme expérience y'en a qui jurerons par le Road 2 .. moi je vais le changer car c'est une patinoire

sauf erreur le road 2 a 2 bande de roulement le bt021 c'est un autre style mais je suis pas assez technique pour te dire exactement.

bah des power 2ct j'ai fait 1800 avant changement et les bt 14 un poil moins .. mais bon après c'est des gommes tendres ca dépends du poids de la moto comment t'accèlère comment tu freine si tu roules agressif ou couler .. tu peux passer du simple au double .. mais bon t'as l'air d'etre un bouffeur de pneu donc soit tu mets du bois et tu tiendras 10000km lol soit tu la joue pneu tendre et si t'arrive a 5000 t'es content .. perso moyenne tout pneu confondu 3500km, exception des road2 que autoroute d'hiver et j'en suis a 6000

roule papy comme certain sur st-cergue qui pense rouler et tu verras tu feras 8000km comme eux lol .. (suis pas un peu mauvaise langue là ? mdr ) enfin si ca peu t'aider les prochains pneu que je remets c'est du 21 quand même j'ai bcp aimé .. (et si je veux faire le con je testerais bien les 16 pour 2-3 semaines lol)

c'est toi qui a le feeling de ton pneu je peux pas te donner plus que mes expériences malheureusement a toi de voir

tant que tu mets pas du macadam

Juste... le BT-21 c'est pas celui qui a trois type de gomme différentes à l'arrière et deux à l'avant et qui est super tendre??? Si c'est le cas c'est normal que tu ne fasse pas plus de 4000km avec... Perso je viens de changer mes pneus sur la Z 750 2006 (comme la tienne quoi) de ceux d'origine qui était des BT-14 (je crois) à des pilot road 2CT... Je trouve que c'est plus facile a mettre sur l'angle, alors maintenant je sais pas si c'est parce que mon vieux pneu avait tendance à avoir un plat au milieu, , ou si c'est vraiment le pneu qui fait tout. En tout cas c'est le jour et la nuit, par contre j'ai pas encore été dans les cols...

j'ai dépassé les 5'000km avec mes pilots power... sur une ducati 748 et je ne roule pas trop comme un manche.. c'était 5'200km avec 95% d'utilisation arsouille... donc moi je garde car ça me convient...

pour les BT021, en fait j'ai essayé une fois les BT014, et depuis je ne veux même plus essayé du tout de Bridgestone tellement ces BT014 m'ont dégouté par leur usure excessive conjuguée à une tenue de route aléatoire (2'800km = putz, déjà entammé les temoins...)