Tjs ce bruit suspect, mais que faire?

Hello, Je ne pense pas que c'est trop normal non plus...

Ta moto est-elle full Origine ou quelques truc de changé ??

Essaye d'appeler Yamaha Service a Lausanne, c'est a la Borde, le type est assez competant. ( sauf si c'est là que tu la achetée )

Sinon bah j'espère que des gens qui ont la même moto que toi pourront te dire si cela est normal ou pas...

Tiens nous au courrant entout cas

ok lol...

Ben essaye de les appeler.

Je crois que y a un Yamaha concessionaire sur Sion.

Tu demande un style de Devis de constatation, et tu vas avec la moto chez daytona et ils sont obligé de te la réparée gratuitement vu qu'elle est sous garentie, si il y a bien qqch de pas normal.

Je te conseil d'aller gueulé un bon coup si il s'avère qu'il y a vraiment qqch...

En tout cas j'essayerais d'obtenir un avis "d'expert" (un autre garage etc) certifiant que ce bruit est anormal AVANT la fin de ta garantie.
Après... ben c'est un garagiste, y'a pas photo. T'y vas une fois gentil et après faut menacer pour obtenir quelquechose... C'est navrant mais bon.

"NeMeSiS" wrote:

En tout cas j'essayerais d'obtenir un avis "d'expert" (un autre garage etc) certifiant que ce bruit est anormal AVANT la fin de ta garantie.
Après... ben c'est un garagiste, y'a pas photo. T'y vas une fois gentil et après faut menacer pour obtenir quelquechose... C'est navrant mais bon.

Ouais exacte.

Tu le Menace tout simplement avec le certificat de l'autre garagistre trouvant que c'est pas normal et qu'il y a un problème.

Et si il est pas con il prendra ta moto pour la réparé, sinon ca peut aller bien loin... En plus tu risque " peut etre " un accident si cela deviens grave.

Enfin voilà, va faire examinée ta moto par des pros, qu'ils te marquent sur papier ce qu'il y a qui tourne pas, tu retourne vers ton garagistre, tu leur dis : voilà y a sa sa et encor sa, si il n'est pas d'accord tu appel le garagistre (qui ta fais le certificat ) pour lui dire que le type n'est pas d'accord.
Il sera obligé de faire qqch pour ta moto si c'est un professionel.

Après si il veut pas te la faire passée sous garentie, c'est un trou du ***. lol

Cherche dans la lois, il doit y'avoir qqch la dessus.

Ouais ca c'est vrai...

Mais c'est garantie d'usine ou du garage ???

Ok, t'es assez bloqué alors... ben écoute, essaye d'aller voir un autre garagistre pour demandé d'après lui d'ou vient se bruit... et tu vas vers ton garage et tu lui dis que ca t'inquiète, et que tout le monde te dis que c'est pas normal...

Au cas ou, dès que tu rentend se bruit, tu t'ârrete au bord de la route, tu appel le TCS ( si t'es inscrit chez eux ) et tu leurs dis qu'un bruit cloche et que c'est pas normal, tu garde la moto chaude jusque a ce qu'ils arrivent et tu le fais écouté au méchano qui vient, et si c'est vraiment inquiétent ne t'inquiète pas qu'il va emené ta moto chez ton garage pour leurs dire qu'il y a qqch qui cloche vraiment.

Enfin c'est mon opignon

sur le plan technique : aucune idée de la source du problème, c'est pas mon rayon.
Sur le plan juridique (c'est le forum), tu vas préserver tes droits en faisant un avis des défauts immédiats au vendeur : courrier recommandé avec description précise du défaut constaté (fait "tic, tic / flou flou" à 3'500 trm et 70°C...) et délai pour qu'il te fasse des propositions. Tu relis soigneusement la clause de garantie de ton contrat. Dans tous les casa, tu dois être en mesure de prouver l'existence d'un véritable défaut; dès lors que le vendeur en conteste l'existence, tu n'as guère d'autre alternative que de provoquer une expertise par un tiers (devis d'un autre garagiste, expertise TCS ?, expert de la branche, concessionnaire...). Si tu veux donner une tournure judiciaire à la chose, tu peux (dans le canton de Vaud) requérir du Juge de paix qu'il ordonne une expertise hors procès du véhicule avec désignation d'un expert... Cela va coûter plus cher et ne suffit pas à sauver le délai de trois mois : il faut des poursuites, le dépôt d'une action en justice ou au moins la signature par le vendeur d'une déclaration de renonciation à la prescription. Une fois certain de la réalité du défaut et des coûts de réparation, tu choisis entre résolution du contrat avec offre de restitution de la moto et remboursement du prix sous déduction d'une indemnité équitable pour l'usage ou réduction du prix de vente; vous pouvez toujours tomber d'accord pour une tentative de réparation. Il existe des permanences juridiques mises sur pied par les ordres cantonaux des avocats.

Les bruits viennent du côté gauche, droite ?

.

"p@ks" wrote:

Problème résolu

merci à tous

????
on peut au moins connaître les détails ?

.

"p@ks" wrote:

Problème résolu merci à tous

Ah ! non ! c'est un peu court, jeune homme !
On pouvait dire... Oh ! Dieu !... bien des choses en somme...
En variant le ton, - par exemple, voilà
Agressif : « Moi, monsieur, si j'avais un contrat,
Il faudrait sur-le-champ que l'on me la rembourse ! »
Amical : « Mais il doit vider toute la bourse
Pour rouler, évitez de telles attrapes ! »
Descriptif : « C'est du toc !... vite, un flic !... on me tape !
Que dis-je, on me tape ?... C'est presque ridicule ! »
Curieux : « A quoi sert d'avoir une férule ?
Si ce n'est de sommer que cela tourne rond ? »
Gracieux : « Aimez-vous ouvrir les papillons
Que pareillement vous vous préoccupâtes
De tendre un mouchoir à ce lent quatre pattes ? »
Truculent : « Ça, monsieur, si vous pétaradez,
La fumée du moteur vous sort-elle du nez ?