Ptite chute

Arf, désolé pour toi...

je suis un peu sur le " cul " voyant ce qui c'est abimé sur ta moto si t'es tombé a l'arret...

Au pire appel ton garage demain ils viendront la cherchée avec toi, ou appel le TCS ( si t'es chez eux ) ils se déplacent a tout heure et partout.

J'espère que tu n'as rien physiquement, et n'oublie pas de vraiment prendre ton temps pour démarré, au pire laisse les 2 pieds " pendre " quand tu démarre jusque a ce que tu ai pris un peu de vitesse, ca parrait con mais ca ma sauvé quelques fois lol...

Sur une moto, même à l'arrêt, y a tout qui pête...

Et ça coûte vite cher malheureusement...

Ok je saurais lol... Ben le plus important c'est que le motard n'ai rien quoi... après c'est sur c'est chiant de peter qqch, mais bon c'est tjs mieux de peter une poignée que sa jambe lol...

Dslé pour toi... c'est toujours énervant ce genre de truc...

Effectivement, rien d'autre à faire que la faire prendre par le garage. Répare vite ça et... vroummmmm... ça repart! Chiant, mais y a bien pire dans la vie!

Allez, bonne route pour la suite...

rassures toi pour la suite car l erreur que tu a faite cette fois, tu ne la referas pas, car si tu fais vraiment ton cours comme tu l as dit dans un autre post avec Burki,il saura te montrer comment bien démarrer avec le point de friction....et il te montreras peut-être aussi que si besoin est tu peux aussi démarrer en seconde (vi vi, il me l a fait faire)
alors positive et malgré la facture pour les réparations....bon plaisir en roulant

C`est pas grave c`est le metier qui rentre !!! l`important c`est que toi tu sois ok pas de bobo !!! Pour la casse il y a pas besoin d`aller vite !! Sur mon ex gixxer a cause d`une voiture qui reculait sans regarder il me l`a choute resultat 4000fr moto a l`arret !! Et il a eu le culo de dire que c`etait ma faute !!!

Oh, t'inquiète pas, si cela peut te rassurer, j'ai fait exactement les mêmes dégâts lors du passage de mon premier minuscule giratoire à 10 km/h (beuze, gravier, regard). Résultat sélecteur tordu, poignée d'embrayage qui ressemblait furieusement à une corne de vache et cale-pied cassé net (ça s'était moins fastoche pour rouler après !)

Tu arriveras peut-être à décoincer le sélecteur en tirant un peu dessus pour te permettre de la mener au garage. La réparation des ces pièces va pas chercher très loin.

Bon courage !!

Ma première moto, une jolie Hornet toute neuve, 2-3 km au compteur, 5 minutes que je l'ai après tant de semaine d'attente...

Première chute !!!! LE suprlus d'essence qui s'échappe, plein de petite choses tordues.. le coeur émiété, la confiance aussi...

En suite je l'ai encore lâchée 4 fois je crois en l'espace de deux semaine... maintenant tout va bien !!! (bon la moto je l'ai détruite entre temps.. mais bon ca c'est pas non plus un passage obligé lol)

Donc tu vois c'est pas si grave et des chutes t'en aura bien d'autre je pense !!!

C'est vraiment normal de tomber a l'arret au début quand tu n'as pas d'expérience... et rassure toi.. ca fait tellement mal au coeur.. que tu apprends très vite !!!

Oula désolé pour toi, mais tu n'es ni le premier ni le dernier qui va tomber à l'arrêt....
Le dur apprentissage du deux roues...

Remonte sur ta brêle et courage... Le reste n'est que matos, certes onéreux mais uniquement matos...
Tant que le pilote n'a rien...

HIHIHI je rigole ! pourquoi ?

Tout simplement parce que la CBF600 a également été ma première moto et que j'étais par terre au premier cours moto-école !
Résultat j'avais une bosse sur le réservoir et la poignée d'embrayage était en forme de "C" ...

Retour au garage, réparer tout ça ... du coup j'en ai profité pour rajouter des "protèges carter" de ce genre

.... et 3 mois plus tard .... dégat total ...

... bref ... faut pas trop t'en faire, comme déjà dit plus haut, c'est le métier qui rentre ! vas-y molo, fait connaissance avec ta machine !

Que je comprend.....
J'ai glissé au centre ville mardi à 18h30.....

Un peu de casse. Mais pas mal. C'est ce qui compte.
Je vais la chercher au garage à 13h30.

Un peu peur de rouler....si c'est mouillé, ce qui est le cas.
Mais bon faut faire avec. Je vais rouler tout doucement..

Bon courage.
Bisous

Hello,

Je suis dans la même situation que toi, débutante avec une CBF 600.

Je suis aussi tombée presque à l'arrêt, j'ai tourné le guidon et j'ai freiné sec avec le frein avant ... je suis tombée sur le côté droite et le levier du frein s'est cassé en deux.

Par chance, j'ai des protège carters qui ont évité d'avoir plus de dégâts.

Le principal est que tu ne sois pas blessé.

Bonne continuation et courage