L'angle de colin Edwards

je peu venir aussi????

faudra une route pas trop fréquenté avec bonne visibilité et 1 zoli virage avec beau paysage derrière!

)

"Skihz" wrote:

"supermot'" wrote:

vient a une des prochaine session photo sur st cergue ou col de mosse!! y'aura surement manny,motocyclettard ou moi

Ouais prochaine je viens aussi je veux

Bah faudra choisir autre chose qu'un nid à flics et un nid à radar pour moi... St-Cergue est très mal fréquenté (autant motard que bagnole... ) et Les Mosses j'aime pas du côté de Létivaz...

"Jolias" wrote:

J'y serai aussi et théoriquement quand tu te déhanches à fond pour frotter le genou, c'est vraiment pas là que ta moto prend de l'angle.

Et quand on sais pas , on se tait déjà... De 1 je frotte le câle-pied en même temps que le genoux , donc je suis à l'angle maxi pour la mienne... Faut juste que je shoote les tiges pour aller plus bas , mais je les garde pour avoir une marge de sécurité sur la route , mais dès que je serai sur circuit....

Et de 2 , passe-moi ton vélo une fois et je te montre comment on prend de l'angle avec ça...

@ Poloche, doucement ça ne s'adressait pas à toi, avec mon expèrience et celle d'un "ancien" pilote que j'ai la chance de connaître, sur route, la plupart des motards posant le genou sont au loin d'être au maxi de l'angle de leurs motos (et je pense que le premier abruti peut s'en rendre compte), après-toi je ne sais pas et je m'en bas les couilles à vrai dire.

Non jamais je te prêterai mon vélo et j'ai déjà conduit une VFR, c'est certes plus lourd mais ça reste largement maniable et je ne pense pas que tu aies besoin de me montrer l'angle que je peux prendre avec ma moto, je le connais.

hé on se calme les gars c'est un un mal entendu!

pour les photos (sujet initial ) les SM c'est toujours de la folie à regarder!! les mec de sbk&motoGP sont pas mal non plus...

Oui hagar a raison il faut ce calmer chacun roule comme il peut et comme il veut !!! C`est pour sa que je suis pas un adepte des virees a plusieurs car il y a toujours de ceux qui ont de la peine a suivre et pour faire comme les autres ils prennent des risques et sa me fait chier !! Je parle comme sa car j`ai fait l`experience et le soir c`est pas facile de rentrer avec une personne en moins !!!A nous les plus vieux de montrer l`exemple desole de mon coup de gueule !!!

de toutes façon frotter les tiges de cales-pieds avec une VFR, c'est déjà pas mal au niveau de l'angle... le but est pas non plus de se foutre au tas.. maintenant c'est vrai que c'est pas non plus forcément les cales-pied qui délimitent l'angle maxi que peut avoir une bécane, mais enfin, c'est déjà pas mal d'en arriver là sans avoir la peur au ventre.

assez impressionnant les supermot'.... c'est à se demander comment ça tient encore....

"DeSangFroid" wrote:

tain les conneries que peuvent sortir les conducteurs de vfr...

c'est pas parce que tu touches le cale pied que t'es à l'angle maxi! surtout sur une gt où les cales pieds sont bien bas...

pose des commandes reculées et on en reparle de ton "angle maxi" ...

+1000

J'ai eu 2 vfr lol et je suis pas un adepte du poser du genoux par terre ni du déhancher à donf mais je respecte ceux qu'il le font.

Quand tu frottes les cales pieds c surtout quand tu arrives vite dans une courbe et du coup, la fourche est presque au max en compression, donc la moto "descend" et scrrrrrriiiitttch

Perso j'ai tjrs jugé la conduite d'un motard à l'usure de ses pneus, ça ment jamais (sauf si tu burnes sur l'angle mais bon )

Maintent j'ai aussi roulé en supermot' (510 smr et ligne akra complète titane pendant 1 années) et l'angle se prend rapidement étant donné la maniabilité de l'engin. c bien fun c clair!

En sportive il faut plus d'expérience pour exploiter les "pneus" mais une fois qu'on a ses marques c que du bonheur

Je préfère quand même le roadster pour la maniabilité et pour concurrencer les supermot' dans les cols

Bof frotter les câles-pieds c'est pas difficile....
Je le fait avec la Varadero, j'ai même viré les boulons et je continue à les user .... les cales-pieds...
... Autrement il est vrai que j'aime bien voir ce genre de photo où l'angle est extrèmement petit

"Jack's" wrote:

Bof frotter les câles-pieds c'est pas difficile....
Je le fait avec la Varadero, j'ai même viré les boulons et je continue à les user .... les cales-pieds...
... Autrement il est vrai que j'aime bien voir ce genre de photo où l'angle est extrèmement petit

Ouais mais bon....avec une varadero c'est un trail donc les cales pieds sont très bas, clair que c easy

Avec ta cbr t'aura déjà plus de mérite je taquine hein

Les ducat' et leur pilote d'essai sont toujours au top des concours.....

Ah Ah j`ai un ptit doute mais serais ce pas RUUUUBEN XAUUUUUUX !!! Sa c`est un qui aime les angles !!!

"Max Biaggi#3" wrote:

Ah Ah j`ai un ptit doute mais serais ce pas RUUUUBEN XAUUUUUUX !!! Sa c`est un qui aime les angles !!!

vi c'est Xaux

J'en connais un qui a râpé le levier de vitesse sur une RSV 98

"Nino" wrote:

J'en connais un qui a râpé le levier de vitesse sur une RSV 98

Purée alors lui il est très fort ou il a eu un sacré bol

Parce qu'une rsv c vraiment un rail! chapeau