Apprendre la glisse?

Avec une 50cc, ca glisse aussi? ^^

Ok, bah vais essaier, on verra bien

En générale, une glisse en 50cc ne se termine pas toujours bien... expérience faite!

"Pichon" wrote:

En générale, une glisse en 50cc ne se termine pas toujours bien... expérience faite!

en 125 nonplus 'bracame sais de quoi je parle

en 50cc c'est pourri la glissade parce que tout simplement ta pas de frein moteur, avant je glissais, quand je descendais un col(st- cergues!) je me mettais tout tout à l'avant je freinais que de l'avant( il faut aller super vite et freiner très très fort), ensuite tu rétrogrades d'un coup deux vitesses et hop tu glisses sur 2m-2.5m, et la méchanique souffre, c'est pourquoi j'ai arreté de faire ce genre de conneries

moi ya que sous la pluie ou ca part méchan... sur sec ca part difficilement à cause du frein moteur casi inexistant

"DeSangFroid" wrote:

50, 125, 250, meme combat, on est tous en 2T!! ça pourrait etre des 1600cc que ça changerait rien ^^

Sur ma 250 2t ça glisse un peu sur les freinages très appuyé et en descente (faut que ça soit sur circuit pour rouler assez fort pour que ça glisse), mais sinon ça glisse pas vraiment !!

Par contre avec la xr de supermot', j'sais pas pourquoi, ça glissait tout seul ^^ meme à l'accel

en gros pour le sm il faut du gros 4t? zuuuut

Non, pour glisser il faut un 4T!
Pour le super mot, c'est mieux parce que plus "linéaire", c'est tout!
Le supermot' c'est pas non plus du stunt!

"fullgazlolo" wrote:

Non, pour glisser il faut un 4T!
Pour le super mot, c'est mieux parce que plus "linéaire", c'est tout!
Le supermot' c'est pas non plus du stunt!

ouai, mais en même temps du sm sans glisse c'est pas vraiment du sm

Le rapport?
le sm, c'est quand même d'aller le plus vite possible sur un tour (ou plusieurs) de circuit avec terre et bitume.
Le stunt, c'est de faire de zolies figures avec une zolie moto!
Quand tu fais une zolie glissade en sm, c'est pas pour épater la galerie, c'est que t'as pas le choix pour aller vite. Donc dire que glisser, c'est faire du sm, c'est un peu ramener le sm au rang de stunt!

je pense qu'il veut dire par là que:
si pour faire du sm tu dois te forcer à glisser cela ne serait donc pas pour la technique... c'est donc pour la beauté.... par conscéquent pour la frime

frime=stunt?

NON! frime pas = stunt!
mais on ne peut pas dire que pour faire du sm, il faut glisser!
Donc à l'envers, ça donne ce que je disais

"fullgazlolo" wrote:

NON! frime pas = stunt!
mais on ne peut pas dire que pour faire du sm, il faut glisser!
Donc à l'envers, ça donne ce que je disais

pas obligatoirement, mais il faudrait savoir glisser du moins.... enfin je sais pas moi, mais quand je pense à sm je pense à des virages très serrés, peu de lignes droites, un peu de terre, 2-3 sauts et DE LA GLISSE, DE LA GLISSE ET ENCORE DE LA PU**N DE BELLE GLISSE

"supermot'" wrote:

de toute facon tant qu'on est pas aller sur circuit on ne peut pas savoir ce qu'est une vrai glisse!!

et une vrai glisse c'est une glisse qui te fait gagner du temps, et la PERSONNE de se forum sait en faire (bon, quoique moi peut etre... )

sinon, la glisse que l'on fait sur route ou au début, c'est surtout pour le fun et les senssation!! mais pour moi sans être aller sur circuit et a lutter contre les chronos on ne peut pas passer d'une glisse "pour le fun" à une glisse "efficace".

ben pour le fun ca me va aussi d'ailleur tout à l'heure j'en ai fait une (là où je m'était vautré sous la pluie) d'au moins 200cm... 'tention jsui un rbelle!!!!