Entrainement parcours technique à Genève ?

Pour un Gymkana sur GE agendez le 17 mai en début d'après-midi....( ben oui, comme ça vous pouvez fleimer et être au top pour vos manoeuvres à basse vitesse )

J'agenderai ça bientôt.....je cherche encore un lieu réunissant un max de situation

"Blaisouille" wrote:

....je cherche encore un lieu réunissant un max de situation

Quelle genre de situation ???

"Chmoub" wrote:

"Blaisouille" wrote:

....je cherche encore un lieu réunissant un max de situation

Quelle genre de situation ???

Suffisemment de places pour pouvoir mettre en place le 8, un passage lent, le slalom, une accélération /freinage et si possible un démarrage en côte.....sans que les participants se roulent dessus

C'est vrai qu'il n'y en a pas besoin pour le permi technique.......mais lors du tour en ville, il y a la rampe Quidort, la rampe de Champel etc....etc.... et les premières heures du matin c'est en générale des axes bien bondés et dont on avance par accoups. Donc il est quand même judicieux de savoir le faire

Si seulement j'avais ces clefs... je les louerai à prix d'or

Je suis d'accord avec Blaisouille... le démarrage en côte faut s'y entraîner un p'tit peu !!! Surtout quand on a un bécanne qui commence à peser....

Les endroits avec de la place j'en vois plusieurs... mais pour la montée

"Chmoub" wrote:

Si seulement j'avais ces clefs... je les louerai à prix d'or

Je suis d'accord avec Blaisouille... le démarrage en côte faut s'y entraîner un p'tit peu !!! Surtout quand on a un bécanne qui commence à peser....

Les endroits avec de la place j'en vois plusieurs... mais pour la montée

Je vais trouver......je vais trouver.......

"Salvat" wrote:

je suis tout à fait d'accord avec vous, je disais juste que la halle de fret pour le parcours technique c'est pas mal.
Maintenant que j'y pense, il me semble que juste à côté il y a un parking souterrain, donc montée aussi....à vérifier

Ah ouais maintenant que tu le dis je pense à qqch....
La halle de fret j'y suis passé... le bitume est clean de chez clean... on peut se mettre à l'ombre (pour plus tard dans la saison) et si ça se trouve il y a une rampe de chargement assez large pour s'entrainer s'en trop risquer de se foutre en bas avec la bécanne

"Chmoub" wrote:

"Salvat" wrote:

je suis tout à fait d'accord avec vous, je disais juste que la halle de fret pour le parcours technique c'est pas mal.
Maintenant que j'y pense, il me semble que juste à côté il y a un parking souterrain, donc montée aussi....à vérifier

Ah ouais maintenant que tu le dis je pense à qqch....
La halle de fret j'y suis passé... le bitume est clean de chez clean... on peut se mettre à l'ombre (pour plus tard dans la saison) et si ça se trouve il y a une rampe de chargement assez large pour s'entrainer s'en trop risquer de se foutre en bas avec la bécanne

Habitant pas loin....j'irai jeter un coup d'oeil alors

OK moi j'irai en zone industrielle de Vernier-Meyrin-Satigny... peut-être qu'il y a quelque chose de bien aussi

Aller les G'nevoués On se sort les pouces du c.. et on aide Blaisouille à trouver un endroit idéal pour un p'tit entrainement technique

J'irai quand il fera sec... comme ça je pourrais tester "la zone" avec une bécanne... en scoot c'est de la triche

Mais la halle fret c'est c'qu'il y a de mieux j'vous dis, place pour tout, personne qui vient nous embeter etc

Les démarrages en cotes se font sur la rampe du parking si y faut, normalement ya assez de place pour faire demi-tour (a vérifier quand meme), c'est une bonne rampe qu'il y a des deux cotés de la halle fret (préférance pour celle de droite là ou on s'est entrainés Salvat), car de l'autre coté le gros gros gros soucis c'est les pompiers =) Eh oui, ils sortent les camions par là-bas (non pas du parking, mais dans les environs), ca serait con de les gener je trouve ! (sans compter que coté gauche -> entrée du parking, droite -> sortie donc, allons dans le sens de la sortie **au cas ou**) donc pour éviter les soucis, préférez le coté droit de la hall et laissez le gauche que pour les demi-tours vite fait

(Bon, ya pas un départ toute les 10 minutes non plus hein avec les pompiers ! lol)

Ya aussi la possibilité de se mettre a l'ombre et ya la migros pas loin pour aller prendre a boire et a manger, pour les démarrages en cotes au pire des cas, ya la rampe de la migros ou une mise en circulation avec un démarrage en cote vers un stop, puis, ya un ptit tour a faire comme un circuit 2 virages et retour au fret... nickel pour faire *rouler les motos 2 minutes vite fait pour se changer les idées*

Enfin j'dis ca, j'dis rien, chacun fait ce qu'il veut après

Hello ! Je m'incruste dans votre topic Je suis partante aussi pour le 17 mai !!!
Par contre je ne connais pas suffisamment Genève pour vous aider à trouver un spot....