permis le 31 mars?

je passe le 9 avril

A voir non! Racconte après en détails comment est le circuit technique si c impressionant etc etc!

"fritz" wrote:

"hurikane" wrote:

A voir non! Racconte après en détails comment est le circuit technique si c impressionant etc etc!

ben si il neige pas ca devrait pas etre impressionnant... enfin je m inquiete pas specialement pour le moment..

C sur mais le moment venu ça fais tj un petit qqch !Enfim voir si les mesures on pas changé!

Moi je passe le 31 mars... mais au tessin

Faut encore que je trouve une moto car mon garage a déjà donné la sienne et avec ma cbr ça va être très dur... mon problème est le slalom: maintenant j'arrive à le faire, mais j'ai besoin d'un peu d'espace des cotés pour les deux derniers cônes. Malheureusement au san chez nous il y a un mur juste à coté des cônes, ce qui laisse environ 1.5 metres

Bref pour l'examen on paye 30.- donc si jamais je le refais: ça va coûter en tout cas moins cher que louer une moto à 150.-...
Il me parait que ce "nouveau" permis est plutôt un truc pour faire dépenser de l'argent dans toutes les directions que autre chose.

place ton regard au moins a 50 cm de chaque cone et ça devaris passer, j'ai essayé aussi de le faire j'avoue que le dernier cone je le touche ça reste un peu dur avec une sportive...Heureusement que le slalom de VAUD est bcp plus étroit

"fritz" wrote:

"hurikane" wrote:

A voir non! Racconte après en détails comment est le circuit technique si c impressionant etc etc!

ben si il neige pas ca devrait pas etre impressionnant... enfin je m inquiete pas specialement pour le moment..

Ca passe tout seul avec l'ER-6, c'est un vrai vélo.

Si c'est pour un permis jusqu'à 25kw, j'ai un brêlon si jamais
Et ça c'est un vélo: Honda 125 MTX ( 11.3kW) Un trail qui est léger et maniable et solide

Je viens de trouver une moto pour l'exa. Il s'agit d'une BMW 650 GS, ils ont dit que c'est très simple et maniable. Le prix est encore correct par rapport au marché (120.-) étant donné que je peux l'avoir dimanche+lundi (jour de l'examen) et la ramener mardi matin.

Est-ce que qqn connait cette moto?

Donc ce matin j'ai réussi le full power!

Là je peux dire que après ce que j'ai lu sur ce forum il est vrai que chez nous c'est plus facile que dans vos cantons: le parcours technique c'est juste slalom, virage serré, 8 et couloir lent.
La seule difficulté est le slalom: 5m de distance, 3 mètres de decalage et un mur très proche d'un coté (~1.5m) c'est difficile avec une sportive mais avec une BMW f650GS comme celle que j'avais c'est super facile. On doit faire tout le parcours de suite et on peut poser le pied qu'une fois, la deuxième c'est retour à la maison.

J'ai fait le 8 deux fois car j'avais pas compris qu'il en fallait juste une, j'ai posé une fois le pied je sais pas bien pourquoi, comme j'ai dit avec une moto comme celle la c'est presque de la triche. De toute façon j'ai l'impression que l'expert n'a même pas vu que je l'ai posé car il était occupé à discuter avec l'autre

Pas d'évitement d'obstacle et pas de freinage d'urgence

Ensuite on a fait un joli tour avec une longue montée/descente avec plein de virages serrées, un bout d'autoroute et voilà: on a commencé à 11 heures et à 11:40 on avais le permis signé. Ils voulaient juger les trajectoires et la conduite "dynamique" plutôt que la circulation en ville (pt-être parce qu'on avait tous le permis voiture depuis plusieurs années, et 2/4 aussi l'ancien 125cc).
Finalement 4/4 ont réussi (tous pour le A illimité), personne a fait de grosse connerie: il y avait un qui coupait un peu certains virages, mais c'était des routes assez étroites parfois sans ligne centrale, donc ils ont rien dit.

Il y en a d'autres qui ont passé aujourd'hui?

félicitations frenkz

bravo grenk! je te félicite!

pis toi fritz????

Yess, félicitations Frenkz