salut.. pour debuter le deux sont pas mal.
moi je roules en sv n mais c'est la meme du s
la fource avant est souple mais pour la ville e les balledes est sufficente... a deux ca comince a montre ses limites mais pour le petites ballades ca va encore.
la bandit en full est plus lourde mais avec le nouveau mouter 600 --> 650 a plus des puissance de la sv
fait attention au pris
depuis 2 an la sv est vendue neuve avec au moin 1000euro de reduction
ce moi en italie tu la trouve sur le 4500Euro
desavantage: elle perde tout suite de valer pour la revendre; donc si tu contes de la garder pour pas trop long temps....
Salut, si t'es pas braqué sur Suzuki, dans le même genre que la bandit mais en mieux je trouve, t'as la FZ6 ou FZS (aussi fiable et plus puissant), et dans le style SV y a la ducati monster, mais là je les connais pas assez pour juger laquelle est la meilleure, c'est surement aussi une question de goût... Mais un conseil, si tu penches plus pour la bandit, essaye aussi la FZ6 pour comparer !
SV: bicylindres plus péchue, plus joueuse, plus de sensations à vitesse légale
Bandit: 4 cyl. : potentiellement plus durable, plus passe-partout, nécessite de monter + haut dans les tour pour avoir de la pêche
"joe324" wrote:
Salut, si t'es pas braqué sur Suzuki, dans le même genre que la bandit mais en mieux je trouve, t'as la FZ6 ou FZS (aussi fiable et plus puissant), et dans le style SV y a la ducati monster, mais là je les connais pas assez pour juger laquelle est la meilleure, c'est sûrement aussi une question de goût... Mais un conseil, si tu penches plus pour la bandit, essaye aussi la FZ6 pour comparer !
Ouep, regarder et essayer aussi une autre marque que Suzuki, même si ce n'est à la base que pour voir ce qui se fait ailleurs.
Pour la Monster, ben comme souvent dit un peu partout, les italiennes sont plus vivantes et en allant très (très très) loin dans l'imagé, je dirais presque qu'elles ont une volonté propre :=>
Expérience toute récente: j'ai fait une bonne saison avec la mienne (monster 620 ie), de fin février à mi décembre sans auncun soucis, rien, toujours démarée au 1/4 de tour, pas calée (sauf bug de ma part avec le point de friction), pas de panne sèche, rien un pur bonheur.
Je l'apporte au garage (pas un Ducati en +) pour hivernage car j'ai pas de place abritée pour ma belle, le lendemain ils m'appellent pour me dire que lorsqu'ils ont voulu aller la laver, elle caler et n'a plus voulu redémarrer.
Tout ça pour dire qu'elle n'a pas aimé que je dépose les plaques et que je l'a laisse en hivernage dans un garage de moto non-européennes, susceptibles ces ptites bêtes
yop kara, oui en effet, on en a parlé le week end passé et je ne te rassure pas, on risque d en parler encore
Ben plus les jours avancent et plus j ai hâte de recevoir mon blanc afin d aller essayer quelques breles pour pouvoir enfin faire mon choix definitif et pouvoir selectionner la "moto ideale" pour moi ^^
Encore merci pour vos conseils. J ai hâte "d'etre des votres" ^^
A ++
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
Salut! perso j'ai une svs 650 depui 2 ans elle roule niquel aucun problème!
gros avantage: hyper magnable et hyper robuste les erreurs sont pardonnées, et puis surtout le bruit du V-twin est splendide! et ca tire depuis très bas régime!!!(meme bridée, mais depuis 2003 avec l'injection electronique) si tu prends un pot sport choisis en un avec chicane amovible pour le week-end :-)!
la ta plus envi de changer, elle crache des flames avec un scorpion!!!
sinon les moins sont la fourche avant mais tu peux regler la durté, et faire attention au bon choix des pneus car ils sont plus fins et le diametre plus important donc si tu veux rouler sport il te faudra une gomme bien molle.
j ai aussi un svs 650 (k3) et bride
j suis une buse en moto, donc pour la question sur les debutants, oui tu peux y aller
j ai une question pour les pros... j ai lu l histoire du pignon 14 ou 15 dents...
comme j ai une s , j dois avoir un pignon a 15 dents.
Moi m en fou d aller vite (j monte sans pb a 140 sur totoroute, et ça me suffit).
Donc si j passe a un pignon a 14 dents, j aurai encore plus de couple?
deja que ça ramane pas mal...
et vi vi, j ai aussi un pot scorpion, sans chicanne... eh eh eh ça claque bien a la deceleration
Donc si j passe a un pignon a 14 dents, j aurai encore plus de couple?
deja que ça ramane pas mal...
Ouais t'auras plus de pêche, mais gaffe au manque d'allonge sur autoroute.. et regarde si ton compteur prend la vitesse à la roue avant ou en sortie de boîte, si ça prend à la boîte il sera faussé!
ca y est!! j ai mon blanc! Ca a fait vite, 2 jours. je pensais pas que c etait aussi rapide! les essais et les démarches pour trouver MA moto va pouvoir enfin commencer Reste plus qu a attendre une météo un peux plus douce et clémente
En tous cas merci pour vos remarques et conseils et surement a bientot sur la route!!
Je vous tiendrai au courant du choix de moto que j ai fait (si ca vs intéresse pas ben tant pis ^^)
++ et bonne soirée.
P@r@
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
Suis tombé sur une occasion qui m'a l'air pas mal et j'aimerais votre avis. C'est une SV650S de 2006 avec 7000km. 1ere main.
Prix 6500.- (c est environ 500.- moins que l'argus)
Je sais bien que sans la voir vous pouvez pas me dire achete ou pas mais je voulais savoir ce que vs en pensiez avec le peu d'info que je vous donne...
J'ai une 2eme question qui me met un peu mal a l aise
Si je prends rdv pour aller voir et essayer la moto et qu etant donné que je suis un tout bon novice je voudrait savoir s il y aurait une bonne ame qui pourrait m accompagner et qui connait les SV afin de me faire profiter de ses connaissances pour l'achat de cette moto. Au cas ou c est sur Genève et la visite se ferait tres probablement en semaine le soir ou le vendredi apres midi.
Merci d avance et a ++
P@r@
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
Moi je roule Suzuki, mais je suis également un newbie de la moto (depuis août dernier) donc niveau mécanique et dénicher la bonne occasion j'ai bien peur de n'être d'aucune utilité, mais comme je suis sur Genève... si jamais...
Yop, j'ai trouvé une occase et je suis allé la voir cet aprem. J'ai pris mon courage a 2 mains et suis allé tout seul
En tout cas, je te remercie pour ta proposition mais je n'ai pas eu a t'embeter
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
Inscription: 16/05/2006
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#16salut.. pour debuter le deux sont pas mal.
moi je roules en sv n mais c'est la meme du s
la fource avant est souple mais pour la ville e les balledes est sufficente... a deux ca comince a montre ses limites mais pour le petites ballades ca va encore.
la bandit en full est plus lourde mais avec le nouveau mouter 600 --> 650 a plus des puissance de la sv
fait attention au pris
depuis 2 an la sv est vendue neuve avec au moin 1000euro de reduction
ce moi en italie tu la trouve sur le 4500Euro
desavantage: elle perde tout suite de valer pour la revendre; donc si tu contes de la garder pour pas trop long temps....
Chussss
Inscription: 08/07/2004
Localisation: Meyrin Genève
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#17oula ca pique les yeux l'orthographe la
ceci dis la S et la N sont différentes au niveau pignon
14 pour la N donc plus de peche
15 pour la S donc va plus vite
et puis tu a les bracelets sur la s, la n c'est guidon droit.
SVS650 k7 ABS Full Black
Inscription: 16/05/2006
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#18Inscription: 29/02/2004
Localisation: Sion
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#19Salut, si t'es pas braqué sur Suzuki, dans le même genre que la bandit mais en mieux je trouve, t'as la FZ6 ou FZS (aussi fiable et plus puissant), et dans le style SV y a la ducati monster, mais là je les connais pas assez pour juger laquelle est la meilleure, c'est surement aussi une question de goût... Mais un conseil, si tu penches plus pour la bandit, essaye aussi la FZ6 pour comparer !
Inscription: 10/11/2005
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#20une svs
xolox666@hotmail com
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
Inscription: 23/01/2007
Localisation: La Neuveville
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#21Pour reprendre la majorité.
SV: bicylindres plus péchue, plus joueuse, plus de sensations à vitesse légale
Bandit: 4 cyl. : potentiellement plus durable, plus passe-partout, nécessite de monter + haut dans les tour pour avoir de la pêche
Ouep, regarder et essayer aussi une autre marque que Suzuki, même si ce n'est à la base que pour voir ce qui se fait ailleurs.
Pour la Monster, ben comme souvent dit un peu partout, les italiennes sont plus vivantes et en allant très (très très) loin dans l'imagé, je dirais presque qu'elles ont une volonté propre :=>
Expérience toute récente: j'ai fait une bonne saison avec la mienne (monster 620 ie), de fin février à mi décembre sans auncun soucis, rien, toujours démarée au 1/4 de tour, pas calée (sauf bug de ma part avec le point de friction), pas de panne sèche, rien un pur bonheur.
Je l'apporte au garage (pas un Ducati en +) pour hivernage car j'ai pas de place abritée pour ma belle, le lendemain ils m'appellent pour me dire que lorsqu'ils ont voulu aller la laver, elle caler et n'a plus voulu redémarrer.
Tout ça pour dire qu'elle n'a pas aimé que je dépose les plaques et que je l'a laisse en hivernage dans un garage de moto non-européennes, susceptibles ces ptites bêtes
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
Inscription: 02/02/2008
Localisation: Neuchâtel
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#22yop kara, oui en effet, on en a parlé le week end passé et je ne te rassure pas, on risque d en parler encore
Ben plus les jours avancent et plus j ai hâte de recevoir mon blanc afin d aller essayer quelques breles pour pouvoir enfin faire mon choix definitif et pouvoir selectionner la "moto ideale" pour moi ^^
Encore merci pour vos conseils. J ai hâte "d'etre des votres" ^^
A ++
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
Inscription: 05/07/2006
Localisation: lausanne
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#23Salut! perso j'ai une svs 650 depui 2 ans elle roule niquel aucun problème!
gros avantage: hyper magnable et hyper robuste les erreurs sont pardonnées, et puis surtout le bruit du V-twin est splendide! et ca tire depuis très bas régime!!!(meme bridée, mais depuis 2003 avec l'injection electronique) si tu prends un pot sport choisis en un avec chicane amovible pour le week-end :-)!
la ta plus envi de changer, elle crache des flames avec un scorpion!!!
sinon les moins sont la fourche avant mais tu peux regler la durté, et faire attention au bon choix des pneus car ils sont plus fins et le diametre plus important donc si tu veux rouler sport il te faudra une gomme bien molle.
Inscription: 10/06/2006
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#24j ai aussi un svs 650 (k3) et bride
j suis une buse en moto, donc pour la question sur les debutants, oui tu peux y aller
j ai une question pour les pros... j ai lu l histoire du pignon 14 ou 15 dents...
comme j ai une s , j dois avoir un pignon a 15 dents.
Moi m en fou d aller vite (j monte sans pb a 140 sur totoroute, et ça me suffit).
Donc si j passe a un pignon a 14 dents, j aurai encore plus de couple?
deja que ça ramane pas mal...
et vi vi, j ai aussi un pot scorpion, sans chicanne... eh eh eh ça claque bien a la deceleration
Inscription: 29/02/2004
Localisation: Sion
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#25Ouais t'auras plus de pêche, mais gaffe au manque d'allonge sur autoroute.. et regarde si ton compteur prend la vitesse à la roue avant ou en sortie de boîte, si ça prend à la boîte il sera faussé!
Inscription: 05/04/2005
Localisation: Alle
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#26La SV 650 sans aucun doute,
de la balle et un bicylindre qui a de l'allonge c'est un japonais 
Salut
L'important n'est pas quand tu pars , mais quand tu arrives.
Inscription: 02/02/2008
Localisation: Neuchâtel
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#27ca y est!! j ai mon blanc! Ca a fait vite, 2 jours. je pensais pas que c etait aussi rapide! les essais et les démarches pour trouver MA moto va pouvoir enfin commencer
Reste plus qu a attendre une météo un peux plus douce et clémente 
En tous cas merci pour vos remarques et conseils et surement a bientot sur la route!!
Je vous tiendrai au courant du choix de moto que j ai fait (si ca vs intéresse pas ben tant pis ^^)
++ et bonne soirée.
P@r@
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
Inscription: 17/09/2003
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#28Bonne recherche
Inscription: 02/02/2008
Localisation: Neuchâtel
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#29yop yop ^^
Suis tombé sur une occasion qui m'a l'air pas mal et j'aimerais votre avis. C'est une SV650S de 2006 avec 7000km. 1ere main.
Prix 6500.- (c est environ 500.- moins que l'argus)
Je sais bien que sans la voir vous pouvez pas me dire achete ou pas mais je voulais savoir ce que vs en pensiez avec le peu d'info que je vous donne...
J'ai une 2eme question qui me met un peu mal a l aise
Si je prends rdv pour aller voir et essayer la moto et qu etant donné que je suis un tout bon novice je voudrait savoir s il y aurait une bonne ame qui pourrait m accompagner et qui connait les SV afin de me faire profiter de ses connaissances pour l'achat de cette moto. Au cas ou c est sur Genève et la visite se ferait tres probablement en semaine le soir ou le vendredi apres midi.
Merci d avance et a ++
P@r@
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
Inscription: 02/02/2008
Localisation: Neuchâtel
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#30Yop, j'ai trouvé une occase et je suis allé la voir cet aprem. J'ai pris mon courage a 2 mains et suis allé tout seul
En tout cas, je te remercie pour ta proposition mais je n'ai pas eu a t'embeter
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
