Ah ouais quand même...
Au passage on peut causer mais chez nous c'est pas mal aussi les guillotines que l'on se tape!!!!
Est-ce que la fédération suisse de motard tente quelque chose contre ces abérations????
Ah ouais quand même...
Au passage on peut causer mais chez nous c'est pas mal aussi les guillotines que l'on se tape!!!!
Est-ce que la fédération suisse de motard tente quelque chose contre ces abérations????
Il faudrait faire comme en France, la FFMC avait mis des pneus autours des piquets qui tiennent les les barrieres metalique
Ah ouais quand même...
Au passage on peut causer mais chez nous c'est pas mal aussi les guillotines que l'on se tape!!!!
Est-ce que la fédération suisse de motard tente quelque chose contre ces abérations????
Il faudrait faire comme en France, la FFMC avait mis des pneus autours des piquets qui tiennent les les barrieres metalique
Faudrait carrément interdire ces installations et au lieu de planter des radars tous les 5 mètres, sortir le budget nécessaire pour nous enlever tout ça. Que diable... c'est pas à nous encore de modifier les installation publiques ou quoi? Parce que si c'est le cas j'm'en vais te modifier les radars à coup de bazooka!!!!
Tout le monde a l'air de bien connaitre les consequences d'une chute avec ce genre d'installation....
Je ne sais pas si je suis le seul a poser la question: Mais est ce que ces cables ne joueraient pas le role "d'amortisseurs" lorsqu'il y a collision?
vous preferez tomber sur une barriere tranchante que sur ces cables?
Tu roule, tu chute, tu glisse.... et tu vas droit sur un câble ou une barrière.
Tu crois vraiment qu'à 120 km/h, ton petit corps tout fragile va être amortis??
Je pense qu'il voulait dire en voiture et autres... En nouvelle-Zélande j'imagine qu'il a nettement plus de voitures que de moto et ça pourrait être un bon moyen d'amortissement, ça m'étonnerait que ça coupe de la tôle et de la féraille en tout cas ^^ Mais bon c'est vrai que c'est bizarre vu le rapprochement es poteaux... Et en même temps ce genre de barrière n'a vraiment pas l'air d'être installée partout.
Je pense qu'il voulait dire en voiture et autres... En nouvelle-Zélande j'imagine qu'il a nettement plus de voitures que de moto et ça pourrait être un bon moyen d'amortissement, ça m'étonnerait que ça coupe de la tôle et de la féraille en tout cas ^^ Mais bon c'est vrai que c'est bizarre vu le rapprochement es poteaux... Et en même temps ce genre de barrière n'a vraiment pas l'air d'être installée partout.
Tout le monde a l'air de bien connaitre les consequences d'une chute avec ce genre d'installation....
Je ne sais pas si je suis le seul a poser la question: Mais est ce que ces cables ne joueraient pas le role "d'amortisseurs" lorsqu'il y a collision?
vous preferez tomber sur une barriere tranchante que sur ces cables?
Tu roule, tu chute, tu glisse.... et tu vas droit sur un câble ou une barrière.
Tu crois vraiment qu'à 120 km/h, ton petit corps tout fragile va être amortis??
Je pense qu'il voulait dire en voiture et autres... En nouvelle-Zélande j'imagine qu'il a nettement plus de voitures que de moto et ça pourrait être un bon moyen d'amortissement, ça m'étonnerait que ça coupe de la tôle et de la féraille en tout cas ^^ Mais bon c'est vrai que c'est bizarre vu le rapprochement es poteaux... Et en même temps ce genre de barrière n'a vraiment pas l'air d'être installée partout.
Je sais pas je suis pas specialiste, j'ose pas me prononcer sur les effets d'un accident "corps contre ces cables".
Ils devraient faire des crash tests? et publier ou expliquer ces installations, ca evite qu'une bande de non specialistes fassent des speculations.
j'ai vu une video, il y a 1-2 ans, qui montrait une barriere deformable qui amortissait le choc aussi bien d'une voiture qu'un motard. Il me semble que c'etait espagnol comme invention.
Qqun s'en souvient ??
Inscription: 27/06/2007
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#16Mmmh, joli coupe-frites
faudra bien viser en cas de chute
Transgarp: Ghost Rider est basé en Suède
Inscription: 08/11/2007
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#17Tant mieux, mais tant mieux pour le Ghost
Inscription: 25/07/2005
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#18Ah ouais quand même...
Au passage on peut causer mais chez nous c'est pas mal aussi les guillotines que l'on se tape!!!!
Est-ce que la fédération suisse de motard tente quelque chose contre ces abérations????
Inscription: 16/06/2004
Localisation: lausanne
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#19Tout le monde a l'air de bien connaitre les consequences d'une chute avec ce genre d'installation....
Je ne sais pas si je suis le seul a poser la question: Mais est ce que ces cables ne joueraient pas le role "d'amortisseurs" lorsqu'il y a collision?
vous preferez tomber sur une barriere tranchante que sur ces cables?
Inscription: 27/08/2006
Localisation: Geneve
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#20Il faudrait faire comme en France, la FFMC avait mis des pneus autours des piquets qui tiennent les les barrieres metalique
You know what ? I'm happy
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Inscription: 25/07/2005
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#21Faudrait carrément interdire ces installations et au lieu de planter des radars tous les 5 mètres, sortir le budget nécessaire pour nous enlever tout ça. Que diable... c'est pas à nous encore de modifier les installation publiques ou quoi? Parce que si c'est le cas j'm'en vais te modifier les radars à coup de bazooka!!!!

Inscription: 18/01/2006
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#22Tu roule, tu chute, tu glisse.... et tu vas droit sur un câble ou une barrière.
Tu crois vraiment qu'à 120 km/h, ton petit corps tout fragile va être amortis??
Save the planet, kill humans.
Inscription: 18/01/2006
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#23Chuis sûr que t'as besoin d'un coup de main!!!

Save the planet, kill humans.
Inscription: 17/09/2003
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#24Je pense qu'il voulait dire en voiture et autres... En nouvelle-Zélande j'imagine qu'il a nettement plus de voitures que de moto et ça pourrait être un bon moyen d'amortissement, ça m'étonnerait que ça coupe de la tôle et de la féraille en tout cas ^^ Mais bon c'est vrai que c'est bizarre vu le rapprochement es poteaux... Et en même temps ce genre de barrière n'a vraiment pas l'air d'être installée partout.
Inscription: 05/05/2006
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#25Bonne appétit
Inscription: 18/01/2006
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#26Ouais, en caisse à la limite...
Save the planet, kill humans.
Inscription: 16/06/2004
Localisation: lausanne
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#27Je sais pas je suis pas specialiste, j'ose pas me prononcer sur les effets d'un accident "corps contre ces cables".
Ils devraient faire des crash tests? et publier ou expliquer ces installations, ca evite qu'une bande de non specialistes fassent des speculations.
Inscription: 25/07/2005
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#28C'est si gentiement demandé!!!
Inscription: 27/08/2006
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#29je vous accompagne avec plaisir ce jour la
You know what ? I'm happy
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Inscription: 27/08/2006
Localisation: Geneve
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#30j'ai vu une video, il y a 1-2 ans, qui montrait une barriere deformable qui amortissait le choc aussi bien d'une voiture qu'un motard. Il me semble que c'etait espagnol comme invention.
Qqun s'en souvient ??
You know what ? I'm happy
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