le magasine moto et motards a essayer plusieur roasters européns...
en 2 jours d essais avec des motos neuves voila le résultat
benelli: vis de fixation du cache qui a cédé , juste avant que le demareur ne casse, ensuite cache raservoir qui ce barre
ducati hypermotard: support de plaque et cligno qui est tomber
mv augusta: cache de l admission d air qui ce fait la malle...
ensuite ktm le retro ce barre et il casse au sol..(moto que j ai achetée pour la prochaine saison) j ai deja les boules 
c est peu etre des petits problème , mais je pense trés désagréable des les premiers jours
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#1au moins t'es prévenu dès le départ.......
consolides tout ca avant les premiers tours de roues 
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 17/01/2006
Localisation: Bussigny
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#2bon faut aussi voir comme ils roulent ceux là!
Inscription: 17/09/2003
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#3Bah de la même façon qu'ils roulent les Japonaises
Inscription: 14/01/2003
Localisation: Genève
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#4Bon, on va pas confondre Italiennes et Européennes ...
Enfin je souhaite longue vie à ces jolies marques
Inscription: 06/08/2003
Localisation: Vallorbe
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#5Ils parlent pas d'Aprilia... cool...
A part ça, ces tests sont pas toujours objectifs...
on peut prendre 2 motos exactement pareil dont une aura les pires pépins du monde en peu de temps, alros que l'autre poura t'aligner les kilometres sans le moindre souci...
Ce qui es valable pour les japonnaises aussi, forcement...
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
Inscription: 18/01/2006
Localisation: Underground....
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#6Et les CBR prenaient feu, et les GSX-R aussi, et les GSX-R ont le cadre qui casse, et les Yam' ont des boîtes de merde, et les Kawas sont moches....
Et alors??
Je suis loin ---> []
Save the planet, kill humans.
Inscription: 14/04/2004
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#7Ah les kawa zx-10 avaient les jantes qui pétaient aussi.
Inscription: 02/04/2007
Localisation: Lausanne
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#8ouai pis la dérnière Husky ils ont oubliés le cylindre... défaut de fabrication.
sérieusement, je prend pas vraiment ces teste au sérieux, chaques moto ont parfois des défauts, il faut voir l'utilisation qu'on en fait, on peut tomber sur un mauvais numéro... fin voila.
Inscription: 31/05/2005
Localisation: Ailleurs
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#9Vué..et si des types arrivent encore faire le saut entre japs et européenne...c'est que y a d' l espoire
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
Inscription: 11/12/2003
Localisation: Gland
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#10euh, Moto et Motards, c'est pas eux qui font des essais et photos en wheeling, stoppies et tout ce genre de figures
M'étonne pas que tout se barre.
Angelo
Inscription: 10/11/2005
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#11te te te c est fragile c est tout
je vous dirai ca , ma première européenne pour la saison prochaine!
jamais eu 1 seul souci avec mes 2 autres moto on verra bien je vous ferai des cr au fure et a mesure des pannes
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
Inscription: 26/05/2003
Localisation: aaaaaa
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#12T'as pris une SMC alors ?
Inscription: 10/11/2005
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#13aie une superduke R
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#14J'adore le type qui doit dire deux fois les choses pour ce rassurer
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#15Si Si la tienne est aussi dans le comparatif
meme qui n en dise pas du bien
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!