poignée sds

ouaip ca a déjà été posté,mais pour ma part,j'ai un doute en cas de chute,aïe aïe,c'est le passager qui fait office de ceinture de sécurité et qui maintien les deux sur la moto.Avec l'effet de surprise il a pas le temps de retirer les mains de la poignée et c'est l'ensemble qui chute d'un bloc.......

"nondezeuss" wrote:

"papy bleu" wrote:

ouaip ca a déjà été posté,mais pour ma part,j'ai un doute en cas de chute,aïe aïe,c'est le passager qui fait office de ceinture de sécurité et qui maintien les deux sur la moto.Avec l'effet de surprise il a pas le temps de retirer les mains de la poignée et c'est l'ensemble qui chute d'un bloc.......

euh la je suis pas d accord avec toi !

comment veux tu qu une personne en cas de chute te retienne avec ses mains?
juste impossible et meme a 30 km/h

en tombant avec mon roadster sur circuit, j'ai réussi à tenir le guidon quasiment jusqu'à l'arrêt de la moto... (à env. 60-80 km/h)... (j'ai perdu les 2 roues d'un coup et la jambre n'est pas restée toute la glissade sous la moto..)

si tes gants sont bien pris autour de la poignée,(gants d'hiver avec prot) essayes de les retirer en moin d'une seconde...........en regarant bien les photos,on voit bien les doigts pris entre le réservoir et la poignée.

"papy bleu" wrote:

si tes gants sont bien pris autour de la poignée,(gants d'hiver avec prot) essayes de les retirer en moin d'une seconde...........en regarant bien les photos,on voit bien les doigts pris entre le réservoir et la poignée.

c'est bien juste ça

J'ai vu un autre système qui est une ceinture large que le pilote porte autour de la taille et qui comporte deux poignées auxquelles le sds peut se tenir. Je sais pas si c'est plus efficace mais il me semble qu'en cas de chute le passager se dégage plus vite que dans le modèle proposé ici car les poignées sont plus larges (et plus souples ?)

moi suis pas pour en tous cas...

En temps que sds je dis que ce doit pas etre super, comme dis papy deja les doigts sont entre la poignée et le reservoir, donc pas super confort a mon avis, pis ensuite on est obligée de se retrouver couchée sur le pilote (pas forcement agreable pour l'un comme pour l'autre) pis serieux vous etes deja resté accrocher plusieurs heure a une barre ou poignée???
Avec les courant frais et meme sans??

Je pense qu'on s'y exploserai les mains plus qu'autre chose...

Bref si une fois un de mes pilote a equipé sa moto avec je veux bien essayer, on peut pas juger comme ça, mais bon d'après les photos suis pas sure que ce soit si positif...

"petouille" wrote:

J'ai vu un autre système qui est une ceinture large que le pilote porte autour de la taille et qui comporte deux poignées auxquelles le sds peut se tenir. Je sais pas si c'est plus efficace mais il me semble qu'en cas de chute le passager se dégage plus vite que dans le modèle proposé ici car les poignées sont plus larges (et plus souples ?)

Le pauvre pilote si encore il doit supporter le poids de la passagère lors des accélérations et freinages...

"petouille" wrote:

J'ai vu un autre système qui est une ceinture large que le pilote porte autour de la taille et qui comporte deux poignées auxquelles le sds peut se tenir. Je sais pas si c'est plus efficace mais il me semble qu'en cas de chute le passager se dégage plus vite que dans le modèle proposé ici car les poignées sont plus larges (et plus souples ?)

La ceinture est bien pour les tout petits gabarits... perso je la mets pour mon fils de 8 ans et demi et il est bien plus à l'aise qu'avec les bras autour de ma taille ou sur le réservoir, vu ses petits bras...

Pour un adulte c'est moins évidant je pense, du fait qu'il y a aucune retenue autre que de s'accrocher au pilote... pas facile à supporter pour le pilote lors des freinages..

Pour la poignée, il faudrait voir la place qu'il y a entre celle-ci et le réservoir, mais l'idée est intéressante au premier abord...

"nondezeuss" wrote:

je me pose la question?
en 2007 et il facile d homologué un objet dit dangereux comme vous le dite?
maintenant avant que je le juge faudrai l essayer , mais pour moi ca a l air d etre interessant

Heu bah oui regarde les motos qu'ils arrivent a faire elles sont homologuées mais il est dangeureux de rouler avec...

Pis pour la poignée suffise que ce soit un pilote qui y ait pensé pour que ce soit pas forcément le top pour la sds....
Enfin on peut pas savoir sans avoir testé et pis comme pour tout les gens ne seront de tous façons pas tous d'accord meme après les tests...

Sinon il existe un autre système pour ceux qui possèdent un tapis de réservoir...

Vu sur:
http://www.top-duo.fr.st/

pas mal...plus ergonomique en tout cas !

Faut juste acheter un tapis de réservoir.............
Mais ça m'as l'air en effet plus confortable pour le/la SDS