nouvel CBR1000RR dites moi que cet une blague

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Dernier message
jeu, 13/09/2007 - 10:43
Re:
"gaus79" wrote:

Je fais 1m87 alors pas pour moi les Xb-12
Y avait juste la XB-9 city qui m’allais mais pas de patates.

et te rapeticir (désolée pour les fautes) de 2 cms? Icon wink Icon wink

IMAGE(<a href="http://www.buell-rc.ch/images/promo/bannerBRC_choice1.jpg" rel="nofollow">http://www.buell-rc.ch/images/promo/bannerBRC_choice1.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/motard10.jpg" rel="nofollow">http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/motard10.jpg</a>)

il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre

jeu, 13/09/2007 - 10:46
Re:
"Rossignol" wrote:
"Philooo" wrote:
"Rossignol" wrote:

Sauf que là, c'est la brèle qu'est moche... Icon lol Icon lol Icon lol

Allleeeeez...tu pas dire qu'elle est moche cette moto Icon question Icon question Icon question
elle a de la gueule quand même que diantre !!!

bon c'est une daube italienne qui doit tjs être en panne...
(aie aie aie...non pas la tête...pas taper Icon smile Icon smile Icon smile Icon smile

mais nivo look...elle arrache quand même bien !!!!

Bah si... Icon lol

Je les trouve vraiment pas belles les MV Agusta... Icon wink

Rooooohhh ... et la F4 ???
tu l'a trouve moche aussi ????
Elle arrache tout celle là tout de même !!!

IMAGE(<a href="http://bikeintro.com/wp-content/mv_agusta_f4_1000r.jpg" rel="nofollow">http://bikeintro.com/wp-content/mv_agusta_f4_1000r.jpg</a>)

bon perso...je l'a préfère en noir la Brutale...mais j'aime pas le rouge....donc ça c'est très subjectif Icon smile

IMAGE(<a href="http://www.motorcyclingblog.com/pictures/mv-agusta-f4-brutale-s-2004.jpg" rel="nofollow">http://www.motorcyclingblog.com/pictures/mv-agusta-f4-brutale-s-2004.jpg</a>)

La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.

jeu, 13/09/2007 - 10:48
Re:

Bah moi je suis bien contente qu'ils remettent les pots sur le coté, par contre il auraient pu trouver mieux.

Sinon le porte plaque a viré comme d'hab, et l'avant je trouve pas si choquant, a voir en vrai... Icon wink

IMAGE(<a href="http://img383.imageshack.us/img383/7178/55212007092314439kx4.jpg" rel="nofollow">http://img383.imageshack.us/img383/7178/55212007092314439kx4.jpg</a>) SCB Heads you win, Tails you die. http://www.lompre.com

jeu, 13/09/2007 - 10:51
Re:
"gaus79" wrote:

Bon ok Rossignol tu n’as pas que des goûts de chiotte!
Avec le temps tout se démode et tes gouts vont aussi changer!

Quand je vois la nouvelle CBR, et l'orientation générale que prennent les constructeurs (surtout les jap's) en matière de "design", je suis pas sûr que mes goûts vont changer de si tôt.. Icon lol

Save the planet, kill humans.

jeu, 13/09/2007 - 10:53
Re:
"Philooo" wrote:
"Rossignol" wrote:
"Philooo" wrote:
"Rossignol" wrote:

Sauf que là, c'est la brèle qu'est moche... Icon lol Icon lol Icon lol

Allleeeeez...tu pas dire qu'elle est moche cette moto Icon question Icon question Icon question
elle a de la gueule quand même que diantre !!!

bon c'est une daube italienne qui doit tjs être en panne...
(aie aie aie...non pas la tête...pas taper Icon smile Icon smile Icon smile Icon smile

mais nivo look...elle arrache quand même bien !!!!

Bah si... Icon lol

Je les trouve vraiment pas belles les MV Agusta... Icon wink

Rooooohhh ... et la F4 ???
tu l'a trouve moche aussi ????
Elle arrache tout celle là tout de même !!!

http://bikeintro.com/wp-content/mv_agusta_f4_1000r.jpg

Carrément!!!! Icon lol

Elle est vraiment pas belle la F4...

Save the planet, kill humans.

jeu, 13/09/2007 - 11:04
Re:

Je suis du même avis que Rossignol.
La 916 (996-998) c'est LA référence moto au niveau design.
Elle était belle il y a bientôt 15 ans et se bonifie avec le temps.

Tamburini est un génie (il y a aussi dessiné la MV Augusta).

.

jeu, 13/09/2007 - 11:11
Re:
"Rossignol" wrote:

Carrément!!!! Icon lol

Elle est vraiment pas belle la F4...

booof....bon ça me conforte dans l'idée que c'est très bien comme ça !!!

sinon...on aurait tous les mêmes motos, casques, gants, vestes.....

ce serait d'un triiiiiiiiiiiiiiiiiiste.....abominant !!! Icon cry

La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.

jeu, 13/09/2007 - 11:13
Re:

Horrible la CBR en tout cas... Icon confused Icon confused Icon confused

Ca s'arrange pas au japon....

IMAGE(<a href="http://img11.hostingpics.net/pics/460707gsr600002.jpg" rel="nofollow">http://img11.hostingpics.net/pics/460707gsr600002.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://img11.hostingpics.net/pics/506797gsr600001.jpg" rel="nofollow">http://img11.hostingpics.net/pics/506797gsr600001.jpg</a>)

jeu, 13/09/2007 - 13:39
Re:

T'ain on parle de honda ici !

Pas de vos trucs hybrides italiens ou amerloc...

Buell a de bonnes intentions mais le réservoir dans le cadre, réparable en cas de chute ? le disque périmetrique, on m'a dit qu'il se voilait facilement, et j'ose pas imaginé son prix... Le pot sous la moto pour abaisser le centre de gravité est une bonne idée...!

Quand a Ducati, aprilia et tout le groupement je respecte, ils arrivent a faire face a des concurrents japonais super productifs avec beaucoup moins de moyens...Mais j'aime pas...Je sais pas pourquoi...Mentalité ?

Si Honda et les jap's continuent dans leurs lancée de meules sans gniack ou façon manga pour ados, les européenes vont vite grignoter des part de marché...!

Conclusion : Vive triumph !

Icon lol

Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)

IMAGE(<a href="http://nsa02.casimages.com/img/2008/07/15/0807151050364067370.jpg" rel="nofollow">http://nsa02.casimages.com/img/2008/07/15/0807151050364067370.jpg</a>)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh

jeu, 13/09/2007 - 15:56
Re:
"P-WHY?" wrote:

T'ain on parle de honda ici !

Pas de vos trucs hybrides italiens ou amerloc...

Buell a de bonnes intentions mais le réservoir dans le cadre, réparable en cas de chute ? le disque périmetrique, on m'a dit qu'il se voilait facilement, et j'ose pas imaginé son prix... Le pot sous la moto pour abaisser le centre de gravité est une bonne idée...!

Quand a Ducati, aprilia et tout le groupement je respecte, ils arrivent a faire face a des concurrents japonais super productifs avec beaucoup moins de moyens...Mais j'aime pas...Je sais pas pourquoi...Mentalité ?

Si Honda et les jap's continuent dans leurs lancée de meules sans gniack ou façon manga pour ados, les européenes vont vite grignoter des part de marché...!

Conclusion : Vive triumph !

Icon lol

Tu parles de prix ????

Triumph...elle sont magnifiques...
mais de loin pas données !!! Icon smile

La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.

jeu, 13/09/2007 - 16:00
Re:

à mon goût la plus belle c'est celle-ci

IMAGE(<a href="http://www.aprilia.com/upload/modelli/road/p01359_0063.jpg" rel="nofollow">http://www.aprilia.com/upload/modelli/road/p01359_0063.jpg</a>)

dommage cependant que ce soit un bi, mais comme on en parle dans l'autre topic, si jamais ils sortent un tri 750 suis preneur Icon wink

jeu, 13/09/2007 - 16:16
Re:

Elle est magnifique !! Icon wink

IMAGE(<a href="http://img404.imageshack.us/img404/3360/huntoxwwhe4bq0.jpg" rel="nofollow">http://img404.imageshack.us/img404/3360/huntoxwwhe4bq0.jpg</a>)
Si tu penses avoir l'esprit motard, clique ici :Motard spirit

jeu, 13/09/2007 - 16:24
Re:
"P-WHY?" wrote:

Buell a de bonnes intentions mais le réservoir dans le cadre, réparable en cas de chute ? le disque périmetrique, on m'a dit qu'il se voilait facilement, et j'ose pas imaginé son prix... Le pot sous la moto pour abaisser le centre de gravité est une bonne idée...!
Icon lol

tu peux mettre des protections de cadre... mais en cas de chute, c'est vrai que le cadre est en première ligne pour les bobos
une seule solution le remplacer Icon confused
pour le disque, j'ai tjs mon disque d'origine (40Mkms); sur certaines motos effectivement ils se voilent à cause des entretoises

IMAGE(<a href="http://www.buell-rc.ch/images/promo/bannerBRC_choice1.jpg" rel="nofollow">http://www.buell-rc.ch/images/promo/bannerBRC_choice1.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/motard10.jpg" rel="nofollow">http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/motard10.jpg</a>)

il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre

jeu, 13/09/2007 - 16:39
Re:
"fofolle" wrote:

tu peux mettre des protections de cadre... mais en cas de chute, c'est vrai que le cadre est en première ligne pour les bobos
une seule solution le remplacer Icon confused
pour le disque, j'ai tjs mon disque d'origine (40Mkms); sur certaines motos effectivement ils se voilent à cause des entretoises

Question à 2 francs ???

c'est quoi les entretoises ???

merci d'éclairer ma lanterne en manque de suif Icon smile

La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.

jeu, 13/09/2007 - 16:43
Re:

Je ne sais pas si le sujet a été abordé mais pourquoi après avoir adopté le pot sous la selle, ils font "marche arrière" (kawa et honda en tout cas)?

Je veux dire, est-ce tout simplement une évolution du design ou parce qu'il y avait des problèmes de chauffe, encombrement avec les prochaines normes ou autres?

Perso, et ce n'est pas parce que j'ai une Ducati, je trouve que ce nouveau choix stylistique est mauvais... probablement qu'avec des pots "non homologués" ça sera mieux... mais bon.

Je commençais même à trouver sympa certaines japs mais avec ce retour en arrière... aïe.

T