Et bien vivement que cette meeeerveilleuse quatre cylindres fasse parler la poudre au grand jour, en SBK, et pourquoi pas en Moto GP par la suite, on peut rêver ...
Ce qui revient à dire que tu aimes les vraies voitures-plaisir : les propulsions, technologie bien peu représentée dans le monde tristounet des tractions. Et bien les motos de la marque, c'est la même chose : des technologies différentes pensées pour le plaisir de piloter.
Le Stotz, de plus en plus accro à sa vieille 325i et à sa toute jeune GS.
PS : pour en revenir à cette info, effectivement, il y a beaucoup de chance que l'arrivée de BMW risque de faire des étincelles
Jamais été très fan des motos BM (question de look)... par contre, pour ce qui est des bagnoles, c'est vrai que je n'ai eu que des BMW jusqu'à la M3 (E46)... c'était un vrai plaisir.
La dernière M3 (E92) semble sympa mais l'inflation est au rendez-vous... et les articles pas toujours flatteurs...
Normalement, je fais un essai dans un mois avec la boîte manuelle car la séquentielle ne sera pas prête avec un an (selon les rumeurs...).
Jamais été très fan des motos BM (question de look)... par contre, pour ce qui est des bagnoles, c'est vrai que je n'ai eu que des BMW jusqu'à la M3 (E46)... c'était un vrai plaisir.
La dernière M3 (E92) semble sympa mais l'inflation est au rendez-vous... et les articles pas toujours flatteurs...
Normalement, je fais un essai dans un mois avec la boîte manuelle car la séquentielle ne sera pas prête avec un an (selon les rumeurs...).
Non mais franchement, un étron allemand de 190 kg, qu'est ce que ca va faire en SBK?
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Message destiné à relancer le débat de manière aussi constructive qu'empreinte de mauvaise foi motarde.
Plus sérieusement si on se réfère à l'article original en espagnol, on voit:
- cadre double poutre
- fourche inversée classique
- transmission par chaine
Une japonaise quoi
Y'a que la boite semi-automatique qui serait une nouveauté... Si ca se fait.
Jamais été très fan des motos BM (question de look)... par contre, pour ce qui est des bagnoles, c'est vrai que je n'ai eu que des BMW jusqu'à la M3 (E46)... c'était un vrai plaisir.
La dernière M3 (E92) semble sympa mais l'inflation est au rendez-vous... et les articles pas toujours flatteurs...
Normalement, je fais un essai dans un mois avec la boîte manuelle car la séquentielle ne sera pas prête avec un an (selon les rumeurs...).
Inscription: 14/04/2004
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#1Cool qu'ils viennent au SBK, fait plaisir de voir des européennes en plus MV va bientôt débarquer aussi
Inscription: 02/04/2007
Localisation: Lausanne
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#2ben... une de plus.
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#3Nan, c'est THE moto...
Si BMW fait le pas de venir en compétition, ce n'est pas pour faire e la figuration...

BMW R1150GS Adventure
Inscription: 05/07/2005
Localisation: Genève
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#4Ce que je me plait a essayer d'imaginer c'est la future daytona 1000.....
Vu la reussite de la 675 s'il remette ca ca va faire bobo les gencives....
Si tu tombes, c'est pour mieux apprendre à te relever...

Inscription: 01/09/2003
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#5chouette que BMW se mette au SBK
j'aime bmw, mais les bagnoles
pour l'instant...
Inscription: 14/01/2003
Localisation: Genève
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#6Aaaaah
Et bien vivement que cette meeeerveilleuse
quatre cylindres fasse parler la poudre au grand jour, en SBK, et pourquoi pas en Moto GP par la suite, on peut rêver ...

Inscription: 22/02/2008
Localisation: Genève
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#7Ce qui revient à dire que tu aimes les vraies voitures-plaisir : les propulsions, technologie bien peu représentée dans le monde tristounet des tractions. Et bien les motos de la marque, c'est la même chose : des technologies différentes pensées pour le plaisir de piloter.
Le Stotz, de plus en plus accro à sa vieille 325i et à sa toute jeune GS.
PS : pour en revenir à cette info, effectivement, il y a beaucoup de chance que l'arrivée de BMW risque de faire des étincelles
Inscription: 17/09/2003
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#8325ix E30, une bête de drift ça
190 ch me semble pas mal ceci dit si on les compare au marché existant.
Inscription: 03/08/2007
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#9Sympa de voir de nouveaux concurrents en SBK!!
(E30 323 powaah)
Inscription: 02/03/2004
Localisation: Belle!
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#10Cela fait des années que chez BM on parle de revenir en compétition...Pour le moment je n'y crois plus!
Inscription: 09/04/2004
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#11Jamais été très fan des motos BM (question de look)... par contre, pour ce qui est des bagnoles, c'est vrai que je n'ai eu que des BMW jusqu'à la M3 (E46)... c'était un vrai plaisir.
La dernière M3 (E92) semble sympa mais l'inflation est au rendez-vous... et les articles pas toujours flatteurs...
Normalement, je fais un essai dans un mois avec la boîte manuelle car la séquentielle ne sera pas prête avec un an (selon les rumeurs...).
T
Inscription: 17/04/2007
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#12Et puis autrement, niveau moto?
--------Pátria amada, Brasil----------
Inscription: 08/01/2004
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#13Non mais franchement, un étron allemand de 190 kg, qu'est ce que ca va faire en SBK?
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Message destiné à relancer le débat de manière aussi constructive qu'empreinte de mauvaise foi motarde.
Plus sérieusement si on se réfère à l'article original en espagnol, on voit:
- cadre double poutre
- fourche inversée classique
- transmission par chaine
Une japonaise quoi
Y'a que la boite semi-automatique qui serait une nouveauté... Si ca se fait.
Inscription: 17/09/2003
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#14(mode incrustre), je peux t'accompagner
Inscription: 24/01/2004
Localisation: Genève
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#15C'est juste! C'est assez la politique de la marque... s'ils débarquent, c'est pour cogner fort!
Un petit cocktail?