BMW megamoto

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après l'hypermotard de ducati (la suipersupermorard de KTM), LA concession aux motos papy(à ne pas mal prendre! Icon wink ), BMW se mettraient-ils à faire dans le sportif?

avec la megamoto:
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bi-cilyndre de 1170 cm cube, 107 cheveaux...

mais bon, 18000 EUROS la bête...

Pas mal, j'accroche pas mal a ce style la! En plus BMW c'est du bon niveau solidité!
C'est vrai que le prix calme fortement

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...et je rajouterais que le poids à sec est inférieur à celui d'une GSX-R 1000... Icon wink

Pour l'avoir vue en vrai, je peux vous assurer, c'est du bel ouvrage... Icon biggrin

BMW R1150GS Adventure

"Grumpf" wrote:

...et je rajouterais que le poids à sec est inférieur à celui d'une GSX-R 1000... Icon wink

t'es sur de ce que tu racontes là? 172kg la 1000 k7

18000€ alors que la superduke est à 12500€ Icon eek faut comparer ce qui est comparable hein... et là il n'y a pas photo Icon lol

IMAGE(<a href="http://phyrefile.com/pic/2007/10/20/jtte2o.gif" rel="nofollow">http://phyrefile.com/pic/2007/10/20/jtte2o.gif</a>)

http://www.lejeune-motosport.be sont les premiers avoir réceptionné ce belle engin qui tourne en compet !

« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »
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"Grumpf" wrote:

...et je rajouterais que le poids à sec est inférieur à celui d'une GSX-R 1000... Icon wink

Pour l'avoir vue en vrai, je peux vous assurer, c'est du bel ouvrage... Icon biggrin

... je te crois sur parole! Icon biggrin faut reconnaitre que ça a de la gueule! Icon biggrin

C'est quoi comme matos dessus? (fourche, freins, amorto, jantes) ... italien? Icon lol Icon cool Icon lol

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****************************** PIRATE DES CARANEUCH *********************************
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j'aime tjs pas les BM,
mais je trouve ca mieux... Icon wink

Clo tu vois de l'italienne partout??? Icon eek

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Ben... je me demandais jusqu'a quel point ils avaient pousse le developpement! Icon wink ... c'etait une suggestion ma pensee... Icon rolleyes Icon cool Icon lol

Edit: Et j'oubliais... L'EMPIRE ROMAIN IS NOT DEAD!!! Icon lol Icon lol Icon lol merci a lui qui nous a apporte toutes ces bonnes choses!!!

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****************************** PIRATE DES CARANEUCH *********************************
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"Clorsaro" wrote:

Ben... je me demandais jusqu'a quel point ils avaient pousse le developpement! Icon wink ... c'etait une suggestion ma pensee... Icon rolleyes Icon cool Icon lol

j'rigole Icon wink mais dis moi?? voiture italienne, moto italienne... tu serai pas à la recherche d'une chouquette italienne???
ok je Icon arrow

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C'est egal, pourvu qu'elle ne soit pas blonde!!! Icon lol Icon lol Icon lol

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"guinness" wrote:
"Grumpf" wrote:

...et je rajouterais que le poids à sec est inférieur à celui d'une GSX-R 1000... Icon wink

t'es sur de ce que tu racontes là? 172kg la 1000 k7

18000€ alors que la superduke est à 12500€ Icon eek faut comparer ce qui est comparable hein... et là il n'y a pas photo Icon lol

Quote:

BMW HP 2 Megamoto

Prix TTC: Fr. 24 800.–
Cylindrée (alés. × course): 1170 cm3 (101 × 73)
Refroidissement moteur par air
Puissance maxi: 113 ch/7500 tr/min
Couple maxi: 115 Nm/6000 tr/min
Empattement: 1610 mm
Angle de chasse: 61,4˚
Chasse: 95 mm
Hauteur de selle: 890 mm
Poids à sec : 178 kg
Capacité essence /réserve: 13 l/pas indiquée
Consommat. ø/ 100 km :6,0 l

Quote:

Fiche technique Suzuki GSX-R 1000 K7 (Données constructeur)

Poids à sec 172 kg

Autant pour moi, elle est plus lourde de 6kg... Icon rolleyes Mais avec une réservoir de 17,5l pour 12,5 sur la BMW... Icon wink

BMW R1150GS Adventure

"guinness" wrote:
"Grumpf" wrote:

...et je rajouterais que le poids à sec est inférieur à celui d'une GSX-R 1000... Icon wink

t'es sur de ce que tu racontes là? 172kg la 1000 k7

18000€ alors que la superduke est à 12500€ Icon eek faut comparer ce qui est comparable hein... et là il n'y a pas photo Icon lol

Je suis un peu du même avis que toi...

Pas super bô (à l'allemande quoi) et surtout bien trop chère comparré aux supermoto 950 et hypermotard 1100 Icon confused

Par contre le moteur devrait me plaire le plus puissant de la bande et très coupleux mmmmh

"teetwe" wrote:
"guinness" wrote:

18000€ alors que la superduke est à 12500€ Icon eek faut comparer ce qui est comparable hein... et là il n'y a pas photo Icon lol

Je suis un peu du même avis que toi...

Pas super bô (à l'allemande quoi) et surtout bien trop chère comparré aux supermoto 950 et hypermotard 1100 Icon confused

Pis vous avez aussi une Z à 7000€... Icon rolleyes Icon wink

Nan, faut comparer ce qui est comparable... La, on est dans la catégorie supérieure... La moto élevée au rang d'objet, pas dans le but d'en vendre le plus possible... Du beau matos, de la performance, et un prix certainement voulu élitiste... Icon rolleyes

L0Hypermotard, par exemple, est un chef d'oeuvre esthétique... Mais le moteur est connu, pas le dernier cri, le matos n'est pas à tomber, et la moto est concue pour le grand public... Icon wink

BMW R1150GS Adventure

"Grumpf" wrote:
"teetwe" wrote:
"guinness" wrote:

18000€ alors que la superduke est à 12500€ Icon eek faut comparer ce qui est comparable hein... et là il n'y a pas photo Icon lol

Je suis un peu du même avis que toi...

Pas super bô (à l'allemande quoi) et surtout bien trop chère comparré aux supermoto 950 et hypermotard 1100 Icon confused

Pis vous avez aussi une Z à 7000€... Icon rolleyes Icon wink

Nan, faut comparer ce qui est comparable... La, on est dans la catégorie supérieure... La moto élevée au rang d'objet, pas dans le but d'en vendre le plus possible... Du beau matos, de la performance, et un prix certainement voulu élitiste... Icon rolleyes

L0Hypermotard, par exemple, est un chef d'oeuvre esthétique... Mais le moteur est connu, pas le dernier cri, le matos n'est pas à tomber, et la moto est concue pour le grand public... Icon wink

Je suis pas d'accord avec toi...

Le moteur de la BM aussi et connu et son matos n'est pas mieux que l'hypermotard et je parle même pas de la S Icon wink

De quelle S tu parle? Y z'ont sorti une hypermotard "S"? Icon eek

Sinon, je dis juste que c'est le moteur de la Multi dans l'Hypermotard, alors que le 1200 de la Mégamoto à été spécialement retravaillé pour cette bécane... Icon wink

Bref, on est plus dans le haut de gamme, comme la 312R, par exemple... Icon rolleyes

Maintenant, on aime ou pas... Moi, j'adore les 2... Même que l'hpyermotard est mieux réussie d'un point de vue esthétique... Icon cool

BMW R1150GS Adventure