après l'hypermotard de ducati (la suipersupermorard de KTM), LA concession aux motos papy(à ne pas mal prendre! ), BMW se mettraient-ils à faire dans le sportif?
avec la megamoto:
bi-cilyndre de 1170 cm cube, 107 cheveaux...
mais bon, 18000 EUROS la bête...
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#1Pas mal, j'accroche pas mal a ce style la! En plus BMW c'est du bon niveau solidité!
C'est vrai que le prix calme fortement
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#2...et je rajouterais que le poids à sec est inférieur à celui d'une GSX-R 1000...
Pour l'avoir vue en vrai, je peux vous assurer, c'est du bel ouvrage...
BMW R1150GS Adventure
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#3t'es sur de ce que tu racontes là? 172kg la 1000 k7
18000€ alors que la superduke est à 12500€
faut comparer ce qui est comparable hein... et là il n'y a pas photo 
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#4http://www.lejeune-motosport.be sont les premiers avoir réceptionné ce belle engin qui tourne en compet !
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »

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#5... je te crois sur parole!
faut reconnaitre que ça a de la gueule! 
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#6C'est quoi comme matos dessus? (fourche, freins, amorto, jantes) ... italien?

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#7j'aime tjs pas les BM,
mais je trouve ca mieux...
Clo tu vois de l'italienne partout???
Inscription: 22/06/2006
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#8Ben... je me demandais jusqu'a quel point ils avaient pousse le developpement!
... c'etait une suggestion ma pensee...

Edit: Et j'oubliais... L'EMPIRE ROMAIN IS NOT DEAD!!!
merci a lui qui nous a apporte toutes ces bonnes choses!!!
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#9j'rigole
mais dis moi?? voiture italienne, moto italienne... tu serai pas à la recherche d'une chouquette italienne??? 
ok je
Inscription: 22/06/2006
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#10C'est egal, pourvu qu'elle ne soit pas blonde!!!

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#11Autant pour moi, elle est plus lourde de 6kg...
Mais avec une réservoir de 17,5l pour 12,5 sur la BMW... 
BMW R1150GS Adventure
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#12Je suis un peu du même avis que toi...
Pas super bô (à l'allemande quoi) et surtout bien trop chère comparré aux supermoto 950 et hypermotard 1100
Par contre le moteur devrait me plaire le plus puissant de la bande et très coupleux mmmmh
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#13Pis vous avez aussi une Z à 7000€...
Nan, faut comparer ce qui est comparable... La, on est dans la catégorie supérieure... La moto élevée au rang d'objet, pas dans le but d'en vendre le plus possible... Du beau matos, de la performance, et un prix certainement voulu élitiste...
L0Hypermotard, par exemple, est un chef d'oeuvre esthétique... Mais le moteur est connu, pas le dernier cri, le matos n'est pas à tomber, et la moto est concue pour le grand public...
BMW R1150GS Adventure
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#14Je suis pas d'accord avec toi...
Le moteur de la BM aussi et connu et son matos n'est pas mieux que l'hypermotard et je parle même pas de la S
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#15De quelle S tu parle? Y z'ont sorti une hypermotard "S"?
Sinon, je dis juste que c'est le moteur de la Multi dans l'Hypermotard, alors que le 1200 de la Mégamoto à été spécialement retravaillé pour cette bécane...
Bref, on est plus dans le haut de gamme, comme la 312R, par exemple...
Maintenant, on aime ou pas... Moi, j'adore les 2... Même que l'hpyermotard est mieux réussie d'un point de vue esthétique...
BMW R1150GS Adventure