mais c koi ce binz!!!!!!!!

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¨Bonjour à tous et toutes,
hier soir je voulait faire ma p'tite sortie en moto, comme vous le savez je roule en moto depuis peu donc c ma première!

Donc voilà je sort du garage je vais directement à la pompe et je fait le plein, bon voilà!

Je sort de ville apres l'avoir traversé et je me fait une p'tite monté en montant un peu dans les tours mais sans plus, par la suite il y a une grande ligne droite que je fait au limitation et voilà les premièrs virages, je retrograde je fait le premier et en accélérant mon moteur repond pas Icon eek Icon cry et il fait un bruit trés sourd un peu comme une vache LoOoL (sa me fesait pas rire sur le moment) bon je me suis dit qu'il fallait que je m'arrête mais je pouvait pas sur ce tronçon donc j'ai continué en espèrant que la beccane avance encore un peu!!!!!
Je fait entre 50 et 100 m et voila un grand boom surgit des mes échappements et le moteur se mit a accélérer Icon confused !!!!

Au premièr coin ou je pouvait m'arrrêter sans danger j'ai parqué ma belle toute malade lOol, mais je suis vraiment nul en mecanique donc j'ai rien pu voir!!!!!!!!

J'ai attendu un p'tit moment et hop en selle pour voir si s'allait mieu!!!
En éffet ce l'étais mais au niveau couple elle a prit un coup Icon sad elle accélére plus comme avant!!!!!!!!!

Vous avez déjà eu ce genre de probleme?

J'ai une VTR firestorm que j'adore, merci de m'eclairer sur le sujet.

Une coupure d'allumage ? Donc le mélange est parti dans le pot pendant une moment, puis le tout a fini par détonner ?
Mais je dis ça je dis rien.
Ce qui fait que maintenant tu peux avoir des soupapes cramées/fondues aussi (effet chalumaux, un truc du genre)
Mais je raconte ptet que des conneries Icon rolleyes

IMAGE(<a href="http://www.gadai.ch/images/motardsch.png" rel="nofollow">http://www.gadai.ch/images/motardsch.png</a>)

Ha oué possible, je suis nul en mecanique donc.........

il me semble qu'il y a comme un claquement a chaque coup de piston arrière enfin j'avait pas fait attention si ce bruit étais là avant, donc possible que sa soit les soupapes!!!!!

Enfin j'espère pas Icon cry !

Pensez vous qu'en démontant les bougies je pourrait voir quelque chose?

Carver

VTRment votre ;~)

SNIF cassé ds un virage

question bête Icon mrgreen Bonne essence Icon question ....ca peut arriver...

IMAGE(<a href="http://img158.imageshack.us/img158/3832/banieremanny6002xhzg9.jpg" rel="nofollow">http://img158.imageshack.us/img158/3832/banieremanny6002xhzg9.jpg</a>)

Démonet les bougies et regarde dedans, l'état du piston déjà.

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"Manny" wrote:

question bête Icon mrgreen Bonne essence Icon question ....ca peut arriver...

je pensais aussi à ça...

Ben pour les bougies je vais le faire ce soir, j'ai jamais fait ca Icon rolleyes mais sa devrait aller!

Pour l'essence l'avant dernier plein étais du 98 alors que je mettait toujour de la 95 et pour le dernièr j'ai remis de la 95!
Avec la 95 j'ai jamais eu de problemes et en mettant de la 98 rien vu de different, mais en remettant la 95 ben voilà j'ai eu ce probleme, simple azard ou ça peu étre liée au changement d'essence?

Bon en même temps j'ai ce fameux claquement dans un des pistons Icon cry !!!!!!!

Carver

VTRment votre ;~)

SNIF cassé ds un virage

C'est pas l'essence qui devait faire ça, du moins pas avec cette différence d'indice.
Pour les bougies va molo en revissant, à la main au max puis un quart de tour avec la clé.

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hello,

ben en faite j'ai même pas reussi à enlever le reservoir!!!!

Il me semblait qu'il fallait juste enlever les vis de devant pour qu'il puisse se rabattre sur le derrier de la moto, mais en faite la charnière elle se bloque à 20-25 degres Icon sad dans cette position impossible de pouvoir faire quoi qu'il ce soit et puis je voulait pas trop démonter la charnière!

J'ai loupé une étape ou c'est bien ce qu'il faut faire?

Merci à vous

Carver

VTRment votre ;~)

SNIF cassé ds un virage

Merci pour vos conseils,

tu as raison David sa serait pas mal en effet!

Je vit à la Chaux de Fonds pour ce qui peuvet et veulent m'aider un p'tit peu!!!!!!!

Hier soir elle m'as fait la même chose mais elle as peté moin fort mais plus souvent, donc je suis passé chez un garagiste et m'a dit que c un probleme de carburation et m'a donné un produit nettoyant a mettre dans le reservoir pour voir!!!!!!!

Elle coupe plus mais par contre elle as perdu pas mal de couple et le moteur fait un drole de bruit Icon cry Icon cry Icon cry

Merci encore à vous tous!!!!

Carver

VTRment votre ;~)

SNIF cassé ds un virage

oué j'ai déjà de la peine a enlever mon reservoir Icon confused Icon confused Icon confused

Ben pour le produit le garagiste m'en as mis et je doit finir la bouteille lors de mon prochain plein, en verra!!!!!!!!¨

Mais ce bruit persiste et le couple en as pris un coup!!!!!!

J'ai même les boule de rouler mtn Icon cry !!¨

Carver

VTRment votre ;~)

SNIF cassé ds un virage

Si le moteur à changé de bruit et perdu du couple d'un coup, ça ressemble plutôt à une panne mécanique. T'as ptet bêtement une bougie claquée, ou un antiparasite qui foire un peu, et si une de tes bougies ne s'allume pas tout le temps ça peut tout à fait correspondre à tes symptômes.
Pour ton réservoir regarde le manuel, y'a surement une durite à débrancher ou un truc du genre pour pouvoir le lever plus haut.
http://www.gofastvideo.com/gallery/item/predownload/385/free-racing/videos/honda-vtr-1000f-service-manual.html

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A vue de nez, je penserais + à une panne électrique, coupure du moteur.
Ta batterie est OK 100% ???
Vérifie d'abord ça....

"ducati3432" wrote:

A vue de nez, je penserais + à une panne électrique, coupure du moteur.
Ta batterie est OK 100% ???
Les lampes-témoins (huile, batterie) s'allument-ils, même une fraction de seconde ???
Vérifie d'abord ça....

"carverjack" wrote:

¨Bonjour à tous et toutes,
hier soir je voulait faire ma p'tite sortie en moto, comme vous le savez je roule en moto depuis peu donc c ma première!

Donc voilà je sort du garage je vais directement à la pompe et je fait le plein, bon voilà!

Je sort de ville apres l'avoir traversé et je me fait une p'tite monté en montant un peu dans les tours mais sans plus, par la suite il y a une grande ligne droite que je fait au limitation et voilà les premièrs virages, je retrograde je fait le premier et en accélérant mon moteur repond pas Icon eek Icon cry et il fait un bruit trés sourd un peu comme une vache LoOoL (sa me fesait pas rire sur le moment) bon je me suis dit qu'il fallait que je m'arrête mais je pouvait pas sur ce tronçon donc j'ai continué en espèrant que la beccane avance encore un peu!!!!!
Je fait entre 50 et 100 m et voila un grand boom surgit des mes échappements et le moteur se mit a accélérer Icon confused !!!!

Au premièr coin ou je pouvait m'arrrêter sans danger j'ai parqué ma belle toute malade lOol, mais je suis vraiment nul en mecanique donc j'ai rien pu voir!!!!!!!!

J'ai attendu un p'tit moment et hop en selle pour voir si s'allait mieu!!!
En éffet ce l'étais mais au niveau couple elle a prit un coup Icon sad elle accélére plus comme avant!!!!!!!!!

Vous avez déjà eu ce genre de probleme?

J'ai une VTR firestorm que j'adore, merci de m'eclairer sur le sujet.

salut prend contacte avec moi suis sur neuchatel

ce n est pas une moto mais une legande vivante harley by cowboy

Merci encore à vous tous pour les reponses Icon wink ,

finalement je l'ai amené au garage et il ont trouvé une petite panne de carbu qui on pu la regler facilement Icon biggrin , je craignait plus grave!!!!!!!!!!

Le bruit de claquement dans le moteur ben disparu Icon confused plus rien, taaaaaaaaant mieu Icon razz ! Mais je me demande ce que sa peut étre Icon rolleyes , je vais faire controler les soupapes je pense!

Merci crane pour ton lien il me sera trés utile Icon wink .

Carver

VTRment votre ;~)

SNIF cassé ds un virage