Je confirme...Le xr c'est de la merde mais je vendrais le miens pour rien au monde...
D'ailleurs j attends ma ligne qui est en séjour lausannois????
Et puis je l ai fais essayé 5min a qq'un il revient en me disant: il faut que j ai sa c est trop bon..... 15jours plutard il avait une xr600 monnier....
Perso je dis que c'est une "petite salope" parce que sa t insite au crime en ville. j attends encore des amendes a cause d'elle.... Bref jouissif mais a ne pas sortir ni la nuit..... ni au endroits flikés....et euh aussi pour épatés les filles c est vraiment pas le truc..... sauf si tu retaille les chaussures de ta passagère ((cf les fameuses chaussures féminine pointue tres a la mode ces temps.... elle osent pas le dire mais c est du SM tout sa... j l dis lol
Tain, alors maintenant c'est moi qui suis intéressé par la XR650.
Mais je me disais: je fais de la moto depuis quelques mois seulement, j'ai une petite 125 4t (molle, il faut le dire), et je vais la revendre dans quelques mois (quand j'aurais un peu de tune...).
Toutefois, est-ce que la Xr est la bonne moto pour une pin... enfin je veux dire un "débutant" comme moi?
Je voudrais me trouver une SM un peu plus puissante que ma 125 pour faire le permis 25kW et l'avoir pour deux-trois ans
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#16peut etre qu'il est chez aprilia cette année je sais pas
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#17t'as un systeme qui vient se fixer sur la boucle arrière
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#18Je confirme...Le xr c'est de la merde mais je vendrais le miens pour rien au monde...
D'ailleurs j attends ma ligne qui est en séjour lausannois????
Et puis je l ai fais essayé 5min a qq'un il revient en me disant: il faut que j ai sa c est trop bon..... 15jours plutard il avait une xr600 monnier....
Perso je dis que c'est une "petite salope" parce que sa t insite au crime en ville. j attends encore des amendes a cause d'elle.... Bref jouissif mais a ne pas sortir ni la nuit..... ni au endroits flikés....et euh aussi pour épatés les filles c est vraiment pas le truc..... sauf si tu retaille les chaussures de ta passagère
((cf les fameuses chaussures féminine pointue tres a la mode ces temps.... elle osent pas le dire mais c est du SM tout sa... j l dis lol
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#19mais il fait quoi comme championnat?
je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous
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#20je pensais le mondial ^^
je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous
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#21Non ça c'est Götz!
T'as vu alors? il envoi sévère niveau glisse le Beat

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#22ouais quand meme je l'admet il a un style bien a lui qui est joli
je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous
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#23Net Dupasquier il envoi du paté! Faut dire qu'il a de l'expérience le garnement!
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#24Tain, alors maintenant c'est moi qui suis intéressé par la XR650.
Mais je me disais: je fais de la moto depuis quelques mois seulement, j'ai une petite 125 4t (molle, il faut le dire), et je vais la revendre dans quelques mois (quand j'aurais un peu de tune...).
Toutefois, est-ce que la Xr est la bonne moto pour une pin... enfin je veux dire un "débutant" comme moi?
Je voudrais me trouver une SM un peu plus puissante que ma 125 pour faire le permis 25kW et l'avoir pour deux-trois ans
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#25C'est la base on a dit!!!
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#26Ca pose pas trop de problèmes aux expertises ces motos là? (bruits, kW "étranges")
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#27Et la fiabilité dans tout ça ?
Tu peux faire plus de 10'000 km avec un truc pareil (mono de 80cv à la roue)
?!?
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#28D'origine il a 50cv, fiabilité? mon cousin vend le sien... 37'000km... qui dit mieux?
le modèle 80 cv est gourmand en... bielle!
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#29kW étranges: C'est eux qui font les permis, alors s'ils commencent à contester leur propre boulot...
Bruit: Tu sais t'es pas obligé de changer de pot ou de virer la chicane, hein? Avec le matos d'origine, c'est homologué comme les autres!
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#30Bon, ben on verra dans quelques mois quand il faudra choisir...
Mais dans mon coeur la DR-Z reste la plus belle
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