à qq détail près...
la première chose que j'veux faire sur la mienne c'est l'arrière court, les cligno restent et tu change juste le support plaque juste Fofolle??
à qq détail près...
la première chose que j'veux faire sur la mienne c'est l'arrière court, les cligno restent et tu change juste le support plaque juste Fofolle??
on est d'accord l'autre a le cul relevé à "l'allemande"... c'est un chouia différent.
l'arrière court est maison, c'est à dire qu'on a coupé l'origine. mon homme a ensuite fait un raccord où je peux mettre le support de plaque interchangeable.
sur ce raccord, il a mis les trous pour les clignos et l'affaire est dans le "sac".
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
comme on est prévenant, j'ai acheté un autre arrière d'origine que je remettrai au cas où...
la seule chose où il pourrait chicaner, c'est l'emplacement des clignos (trop près de la plaque, il y a une distance minimale) et le fait que je n'ai pas de catadioptre
bon, pis il y a aussi l'échappement
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Mais dommage, y a pas de vidéos avec la version race.
Là, le bruit avec un pot ouvert...j'ose même pas immaginer.
et nivo design...suis pas fan du pot normal...les 2 gros tubes...bof.
le pot sur la version race est bien plus bô.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
à qq détail près...
la première chose que j'veux faire sur la mienne c'est l'arrière court, les cligno restent et tu change juste le support plaque juste Fofolle??
Oui moi aussi, ça fait des mois que je me dis que je vais le faire....mais.
la couille, c'est la pluie....parrait que ça te retombe direct sur le casque.
Fofolle, tu peux confirmer ?
tu roules quand il pleut ?
ça fait comment ?
Parrait que c'est un enfer, mais c'est sûr que c'est nettement plus classe avec l'arrière coupé.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 08/06/2006
Localisation: Ch'tit bled du Val-de-Ruz / NE
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#16Miammmmm.... Merci Philoooo, j'adore cette brêle !
Si quelqu'un veut m'en offrir une je la place volontiers à côté de mon HD au garage, no blème
Inscription: 09/09/2002
Localisation: Genève
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#17Dans le genre pub sympa :
Roule un jour, roule toujours...
Inscription: 13/05/2004
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#18je vous montre la mienne, elle est quasi pareille
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 13/05/2004
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#19il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 20/04/2007
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#20à qq détail près...
la première chose que j'veux faire sur la mienne c'est l'arrière court, les cligno restent et tu change juste le support plaque juste Fofolle??
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#21y a une selle sur ces brèles ? nan mais la c'est planche de bois powaaaa !
sinon elle déchire vraiment ces meules !
LEE LONGSTROKE
Inscription: 23/07/2004
Localisation: Vevey
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#22moi c'est ça qui me fait rêver !
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »
Inscription: 13/05/2004
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#23on est d'accord
l'autre a le cul relevé à "l'allemande"... c'est un chouia différent.
l'arrière court est maison, c'est à dire qu'on a coupé l'origine. mon homme a ensuite fait un raccord où je peux mettre le support de plaque interchangeable.
sur ce raccord, il a mis les trous pour les clignos et l'affaire est dans le "sac".
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 20/04/2007
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#24joli boulot!!
Mais t'as tout modifié pis ca passe plus l'expertise comme ca juste??? j'aimerai pouvoir garder les pièces d'origine au kazou
Inscription: 13/05/2004
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#25pas encore été à l'expertise, elle est de 2004...
comme on est prévenant, j'ai acheté un autre arrière d'origine que je remettrai au cas où...
la seule chose où il pourrait chicaner, c'est l'emplacement des clignos (trop près de la plaque, il y a une distance minimale) et le fait que je n'ai pas de catadioptre
bon, pis il y a aussi l'échappement
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 20/04/2007
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#26oui j'ai vu l'échappement, pour moi ca suivra aussi,
après une Hornet et le bruit électric, ca va déjà le faire pas mal comme ca!!
Inscription: 16/02/2006
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#27Ahhh Nooooon !!!
Prims, c'est moi qui l'ai vu en premier....
donc pour les cotisations...et pour en offrir une.
C'est MOI en premier !!!
Elle est juste trop barge cette bécane.
Z'avez vu les vidéos ? le bruit...fou.
http://www.engmore.com/galleryvids.html
Mais dommage, y a pas de vidéos avec la version race.
Là, le bruit avec un pot ouvert...j'ose même pas immaginer.
et nivo design...suis pas fan du pot normal...les 2 gros tubes...bof.
le pot sur la version race est bien plus bô.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 16/02/2006
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#28Oui moi aussi, ça fait des mois que je me dis que je vais le faire....mais.
la couille, c'est la pluie....parrait que ça te retombe direct sur le casque.
Fofolle, tu peux confirmer ?
tu roules quand il pleut ?
ça fait comment ?
Parrait que c'est un enfer, mais c'est sûr que c'est nettement plus classe avec l'arrière coupé.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 13/05/2004
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#29je roule pas quand il pleut
+ sérieusement, ça m'arrive de rouler sous la pluie... ben c'est sûr que tu es crépi jusqu'en haut du casque mais c'est pas insoutenable
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 20/04/2007
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#30Non mais Philooo ce qui compte c'est que tu aies la classe non?? dépèche toi de rabotter ce cul!! ,O))))