ouais et quand tu as une question super précise sur un permis, avec ces magouilles de A1, de limité à 18 ans bagué etc... ils s'y retrouvenet jamais. on est jamais très bien renseigné quand on aune question très précise. c'est incroyable. vaut mieux aller demander dans une auto école.
A l'heure où les voies de recours sont très à la mode dans tous les domaines (juridique, travail, décision de toutes sortes, système qualité ISO xxx), il me semble que l'examen de permis est un des rares lieu où aucun recours n'est possible. Je pense qu'il y aurait là quelque chose à réfléchir.
Erreur les recours sont possible, mais amuse toi bien.
Tu connais la procédure ? Moi je ne l'ai jamais vue incrite quelque part (ce qui devrait être le cas pour toute procédure de recours) !
Juste une petite info, au SAN de Genève ou je m'y suis rendu plusieur fois pour differentes choses ainsi que le passage du "permis gros cube illimité" je n'est eu que des persones agréable et connaissant leur travail, vous avez vraiment pas de bol chez les VD
A l'heure où les voies de recours sont très à la mode dans tous les domaines (juridique, travail, décision de toutes sortes, système qualité ISO xxx), il me semble que l'examen de permis est un des rares lieu où aucun recours n'est possible. Je pense qu'il y aurait là quelque chose à réfléchir.
Erreur les recours sont possible, mais amuse toi bien.
Tu connais la procédure ? Moi je ne l'ai jamais vue incrite quelque part (ce qui devrait être le cas pour toute procédure de recours) !
Non je la connais pas, mais une fois j'ai envoyé un email pour posé des question sur la qualification des experts, et j'ai demandé si un tiers pouvais venir voir l'examen (histoire de mettre en doute l'expert bien sur), ben la réponse:
Bonjour Monsieur, la base légale se trouve dans le droit sur la circulation
routière sous: ordonnance réglant l'admission des personnes et des
véhicules à la circulation routière dans l'annexe 12.
Nos intervenants sont régulièrement évalués et mis à niveau par divers
cours pour les experts motocyclistes
La voie de recours est le tribunal administratif
Les observateurs ne sont malheureusement pas les bienvenus, par respect
pour les candidats en cours d'épreuve
Pour toute autre question relative à la formation, vous pouvez vous
adresser à un moniteur moto agréé
ouaf par respect pour le candidat ou par peur de contrer l'expert !?!?!
alors voila mon histoire perso et recente avec le SAN de Lausanne.
- Je vais au SAN pour imatriculer ma nouvelle moto (j'ai vendu l'ancienne a un proprio sur Fribourg qui l'a re-imatricule a son nom).
On me dit que c'est pas possible d'imatriculer car j'ai pas l'ancienne carte grise
je lui dit que la carte grise a ete donne au nouveau proprio et deja annule sur Fribourg.
On me demande d'aller jusqu'a Fribourg pour obtenir un justificatif ou demander a l'ancien proprio sa nouvelle carte et surtout ils refusent de simplement appeler Fribourg, un fax et tout aurait ete regle sur place.....pretextant que ce n'est pas leur job.
- Le lendemain, j'appelle Fribourg, j'ai par chance eu le chef des services administratif de l'office de fribourg.
gros coup de gueule de sa part, il parait qu'a chaque fois qu'on l'appelle pour ce genre de trucs, il sait que c'est le SAN de laus, il me dit qu'il n'a pas de pb avec Bale, neuch, bern...uniquement avec VAUD
il me dit que c'est a eux de les appeler, et qu'il a deja discute avec la responsable du SAN Lausanne pour ca.
Je retourne su SAN de lausanne, leur expliquer quel doit etre leur travail, et que s'ils n'etaient pas content qu'elle appelle son chef et celui de Fribourg.
efficacite Office de la circulation de FRIBOURG: 10/10
efficacite et l'aimabilite du SAN Lausanne: 02/10 (j'ai mis 02 car les locaux avaient de la lumiere et c'etait chauffe)
Hier je me présente à Coss avec ma Harley Street Rod .... 370 kilos + Moi ....
Premier essai : contour a droite nikel , le 8 je touche un cone extérieur " la HD ne braque pas " mais aucun pied à terre. le gars me dit allez au slalom , je le passe nickel .
La, il me dit , il faut pas toucher au cone extérieur dans le 8 .. je lui explique calment que la HD ne braque pas ... il me fait tout recommencer et la je stress ...
Deuxième essai : contour à droite , je choute le dernier conne droite " je me dis et merde" la il me dit pas grave c est vos pots qui l'ont froler continuer et allez au 8 , je m execute ... je serre en max pour évité un conne extérieur du 8 et vlan je pose un pied à terre , et départ pour le slalom nickel .
Ensuite évitement d'obstacle 42 kmh passé sans problème
Freinage d'urgence 57 kmh arrêter en 6,5 mètre , il me site en exemple pour les autres participants. ( vive Brembo)
une fois tous passé , le gars me dit , c est tout à votre honneur d'être venu avec votre Harley qui n'est pas maniable , mais le 8 est loupé donc echec
L'expert va encore plus loin en me disant, le prochaine fois venez avec une Hornet ou Fazer de location ... ce sera plus facile et quand on roule avec une moto de plus de 30 KF c est pas un problème de louer une moto.
Moi je ne trouve pas cela normale , que:
1. Je suis venu avec ma moto
2. Il me dit de venir en Fazer ou Hornet , faut il conclure qu'il faut "tricher" pour l'avoir ce putain de permis ?
3. Ca façon de juger mon porte monnaie me choque !
Vous en pensez quoi ?
PS: 4 participants , 4 recalés , c est vrai c'etait presque 9 hrs l'heures du café peut être .....
Et bien vous voyez! Nan mais sérieusement je suis souvent tombé sur la blonde à la bléche et elle est vraiment super cool. Bon faut dire que c'est dans la section permis uniquement. Je les ai même appellé pour des impayés et ils ont été super cool et arrangeant.
A mon avis les autres exercices servent à voir si le candidat est à l'aise avec sa moto. D'ailleurs dans le cas de l'Ours c'est clair qu'il a demontré qu'il savait utiliser sa moto.
Y'a-t-il qqn qui leur à déjà balancé ça à la tronche ?
Inscription: 05/11/2005
Localisation: Romanel
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#31C'est encore à nous de leur expliquer!
Sont trop bon! 
Inscription: 02/05/2007
Localisation: Lausanne
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#32ouais et quand tu as une question super précise sur un permis, avec ces magouilles de A1, de limité à 18 ans bagué etc... ils s'y retrouvenet jamais. on est jamais très bien renseigné quand on aune question très précise. c'est incroyable. vaut mieux aller demander dans une auto école.
Inscription: 13/04/2007
Localisation: Yverdon
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#33Tu connais la procédure ? Moi je ne l'ai jamais vue incrite quelque part (ce qui devrait être le cas pour toute procédure de recours) !
Inscription: 24/05/2006
Localisation: entre lac et montagne
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#34Juste une petite info, au SAN de Genève ou je m'y suis rendu plusieur fois pour differentes choses ainsi que le passage du "permis gros cube illimité" je n'est eu que des persones agréable et connaissant leur travail, vous avez vraiment pas de bol chez les VD
Je roule en 8 cylindres
Inscription: 07/01/2005
Localisation: Lausanne
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#35Pour l'instant, je n'ai eu aucun problème avec le SAN vaudois.
Inscription: 20/04/2006
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#36Non je la connais pas, mais une fois j'ai envoyé un email pour posé des question sur la qualification des experts, et j'ai demandé si un tiers pouvais venir voir l'examen (histoire de mettre en doute l'expert bien sur), ben la réponse:
Bonjour Monsieur, la base légale se trouve dans le droit sur la circulation
routière sous: ordonnance réglant l'admission des personnes et des
véhicules à la circulation routière dans l'annexe 12.
Nos intervenants sont régulièrement évalués et mis à niveau par divers
cours pour les experts motocyclistes
La voie de recours est le tribunal administratif
Les observateurs ne sont malheureusement pas les bienvenus, par respect
pour les candidats en cours d'épreuve
Pour toute autre question relative à la formation, vous pouvez vous
adresser à un moniteur moto agréé
ouaf par respect pour le candidat ou par peur de contrer l'expert !?!?!
Inscription: 07/01/2005
Localisation: Lausanne
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#37Si, mais je me renseigne avant d'y aller.
Inscription: 16/06/2004
Localisation: lausanne
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#38alors voila mon histoire perso et recente avec le SAN de Lausanne.
- Je vais au SAN pour imatriculer ma nouvelle moto (j'ai vendu l'ancienne a un proprio sur Fribourg qui l'a re-imatricule a son nom).
On me dit que c'est pas possible d'imatriculer car j'ai pas l'ancienne carte grise
je lui dit que la carte grise a ete donne au nouveau proprio et deja annule sur Fribourg.
On me demande d'aller jusqu'a Fribourg pour obtenir un justificatif ou demander a l'ancien proprio sa nouvelle carte
et surtout ils refusent de simplement appeler Fribourg, un fax et tout aurait ete regle sur place.....pretextant que ce n'est pas leur job.
- Le lendemain, j'appelle Fribourg, j'ai par chance eu le chef des services administratif de l'office de fribourg.
gros coup de gueule de sa part, il parait qu'a chaque fois qu'on l'appelle pour ce genre de trucs, il sait que c'est le SAN de laus, il me dit qu'il n'a pas de pb avec Bale, neuch, bern...uniquement avec VAUD
il me dit que c'est a eux de les appeler, et qu'il a deja discute avec la responsable du SAN Lausanne pour ca.
Je retourne su SAN de lausanne, leur expliquer quel doit etre leur travail, et que s'ils n'etaient pas content qu'elle appelle son chef et celui de Fribourg.
10 minutes, c'etait regle.....dans l'histoire, j'ai perdu 2 heures au total...
efficacite Office de la circulation de FRIBOURG: 10/10
efficacite et l'aimabilite du SAN Lausanne: 02/10 (j'ai mis 02 car les locaux avaient de la lumiere et c'etait chauffe)
Inscription: 03/09/2006
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#39DEGOUTE:
Hier je me présente à Coss avec ma Harley Street Rod .... 370 kilos + Moi ....
Premier essai : contour a droite nikel , le 8 je touche un cone extérieur " la HD ne braque pas " mais aucun pied à terre. le gars me dit allez au slalom , je le passe nickel .
La, il me dit , il faut pas toucher au cone extérieur dans le 8 .. je lui explique calment que la HD ne braque pas ... il me fait tout recommencer et la je stress ...
Deuxième essai : contour à droite , je choute le dernier conne droite " je me dis et merde" la il me dit pas grave c est vos pots qui l'ont froler continuer et allez au 8 , je m execute ... je serre en max pour évité un conne extérieur du 8 et vlan je pose un pied à terre , et départ pour le slalom nickel .
Ensuite évitement d'obstacle 42 kmh passé sans problème
Freinage d'urgence 57 kmh arrêter en 6,5 mètre , il me site en exemple pour les autres participants. ( vive Brembo)
une fois tous passé , le gars me dit , c est tout à votre honneur d'être venu avec votre Harley qui n'est pas maniable , mais le 8 est loupé donc echec
L'expert va encore plus loin en me disant, le prochaine fois venez avec une Hornet ou Fazer de location ... ce sera plus facile et quand on roule avec une moto de plus de 30 KF c est pas un problème de louer une moto.
Moi je ne trouve pas cela normale , que:
1. Je suis venu avec ma moto
2. Il me dit de venir en Fazer ou Hornet , faut il conclure qu'il faut "tricher" pour l'avoir ce putain de permis ?
3. Ca façon de juger mon porte monnaie me choque !
Vous en pensez quoi ?
PS: 4 participants , 4 recalés , c est vrai c'etait presque 9 hrs l'heures du café peut être .....
Inscription: 25/07/2005
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#40Nan sérieusement moi ça c'est toujours super bien passé. Et j'ai mon permis gros cube...
Inscription: 20/04/2006
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#41ouai idem pour moi j'ai tout les permis (sauf le car) pis jamais eu le moindre problème !!!
Ni en administratif après coup
Inscription: 25/07/2005
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#42Et bien vous voyez!
Nan mais sérieusement je suis souvent tombé sur la blonde à la bléche et elle est vraiment super cool. Bon faut dire que c'est dans la section permis uniquement. Je les ai même appellé pour des impayés et ils ont été super cool et arrangeant. 
Inscription: 10/05/2004
Localisation: Rebeuvelier
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#43C'est clair que c'est des boulets...j'ai même un pote qui a travaillé là bas mais qui à préféré partir avant d'avoir une "dépression".
Pour le permis, c'est seulement si vous rater le freinage d'urgence et l'évitement que c'est automatiquement éliminatoire et pas le reste.
http://www.san.vd.ch/permis/documents/A_070313.pdf
A mon avis les autres exercices servent à voir si le candidat est à l'aise avec sa moto. D'ailleurs dans le cas de l'Ours c'est clair qu'il a demontré qu'il savait utiliser sa moto.
Y'a-t-il qqn qui leur à déjà balancé ça à la tronche ?
Inscription: 20/04/2006
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#44mouai je dirais que rien n'indique que si tu pose le pieds lors d'un 8 tu n'as pas ton permis, ni que tu l'as.
la seul chose d'indiqué c'est que si tu te plante au freinage et/ou à l'évitement tu ne peu pas faire la circulation, rien de plus.
Inscription: 10/05/2004
Localisation: Rebeuvelier
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#45Je suis d'accord avec toi mais j'en connais plein qui on réussi les exercices éliminatoires et les autres sauf 1 ou ils ont touché un cône.
Bon d'un autre coté je n'étais pas là pour voir mais si c'est le cas, je ne vois pas pourquoi l'examen est raté.