Kawa Z 750

"Hagakure " wrote:

parce que ca fait un bruit indigne d'un bi...(sans offense aucune aux possesseur de cette moto ) c'est un peu trop ''métalique'' à mon gout...dommage..

c'est normal que ca fait pas un joli bruit....c'est un bi japonais...lol

j'osais pas le dire...tu es mon sauveur

"Hagakure " wrote:

j'osais pas le dire...tu es mon sauveur

y a pas vraiment besoin de le dire, tout le monde le sais deja

Bon alors Lo, t'es allé chez 2wheels pour voir les belles ?

Cartonne !!!

Je viens d'essayer la nouvele 750!

Un vrai jouet! J'espère que je me suis pas fait flasher, parce que j'avais pas souvent les yeux sur le compteur (pas super lisible dailleurs) mais sinon c'est un vrai vélo avec un chouette moteur et un freinage top classe!

"teetwe" wrote:

"Dadaaa" wrote:

difficile de dire à qui la faute... parce que UN exemple de boite qui pète ou 87577132785 utilisateurs qui doivent ramener leur belle pour un "réel" problème, c'est pas la meme chose... si il descend 5 rapport d'un coup en lachant l'embrayage en marche arrière, c'est "normal"...

pas entendu de problème sur les ER6!! développe

Les problêmes de boite sur les ZX9R sont "connu" et c'est pas mon cousin qui est en cause (bon la ZX9R c'est du vieux je sais)

Et pour l'ER6N c'est un essaie longue durée de motojournal je crois le cadre fendu et un joint de culasse sur 30'000 km je crois, pas fameux pour une moto superfiable

Tout ça pour dire que la fiabilité c'est aléatoire il y a des jap. à enmerdes et des ducati fiable

tatatata.......
Ma Z1300 va très très bien du haut de ces 24 ans......
Pas de fuite d'huile (sauf quand je met trop d'huile dans l'moteur), un moulin qui tourne comme une horloge suisse, un mécano qui aime se faire chier sur cette mécanique un peu zarbi quand même, elle démarre sans trop d'insistance.
Bref......ma petite grand-mère se porte comme un charme.

Oui, Kawa c'est du solide !!

"Smurff" wrote:

Je viens d'essayer la nouvele 750!

Un vrai jouet! J'espère que je me suis pas fait flasher, parce que j'avais pas souvent les yeux sur le compteur (pas super lisible dailleurs) mais sinon c'est un vrai vélo avec un chouette moteur et un freinage top classe!

J'approuve!!

J'en ai aussi essayé une, un vrai bonheur cette bécane.....et la Z1000 superbe aussi....

"Lo" wrote:

yep, j'ai été voir les nouveaux modèles...et c'est vrai que c'est du lourd!

Je vais l'essayer demain matin histoire de voir si on est faits pour s'entendre...

c'est vraiment du lourd oui, les nouveaux modeles sont quasi 10kilos plus lourdes que les anciens modeles

"Blaisouille" wrote:

"Smurff" wrote:

Je viens d'essayer la nouvele 750!

Un vrai jouet! J'espère que je me suis pas fait flasher, parce que j'avais pas souvent les yeux sur le compteur (pas super lisible dailleurs) mais sinon c'est un vrai vélo avec un chouette moteur et un freinage top classe!

J'approuve!!

J'en ai aussi essayé une, un vrai bonheur cette bécane.....et la Z1000 superbe aussi....

Bon je vais faire ma sale langue (pour changer) mais après les avoir vu au salon à Zürich les nouvelles Zxxx je croche pas du tout je préfére largement les anciennes !

Je parle pas niveau chassis, freins et comportement mais juste design

sans vouloir faire une généralité, je trouve que les jap's se ressemblent toutes...

"teetwe" wrote:

Bon je vais faire ma sale langue (pour changer) mais après les avoir vu au salon à Zürich les nouvelles Zxxx je croche pas du tout je préfére largement les anciennes !

entièrement d'accord !!

Quote:

sans vouloir faire une généralité, je trouve que les jap's se ressemblent toutes...

quel gag !!!

ben y a qu'a voir la nouvelle hornet qui ressemble etrangement a l'er-6 pour ne citer qu'un exemple...

Niveau design je préférais aussi l'ancienne mais une fois monté dessus, ben j'ai trop accroché