qui va où et quand cette année ?

"Le Youk" wrote:

"-Blade-" wrote:

Non je n'y participe pas Je ne sais pas quel genre de licence il faut avoir pour ce genre de manif. Je monte avec des potes pour voir la course seulement. Par contre, le fait de ne pas y participer à la course va pas nous empêcher de nous tirer la bourre entre nous!! La bas il n'y a pas de limititions de vitesse en dehors des localités donc pas de radars!!! On va dire que c'est un circuit sur route ouverte Je posterai bien entendu des photos lors de mon retour afin de partager cette expérience avec vous

Je compte monter l'année prochaine avec des potes.
Ca serais sympa si, à ton retour, tu pouvais partager ton expérience et tes bons plans pour que je puisse organiser une superbe sortie. B--)

@Le Youk,

Bien sûr que je partagerai cette expérience à mon retour en postant des photos et les bons plans à faire...ça serait égoiste et pas cool de ma part de ne pas le faire

avril---> Charade
septembre---> supermot day (selon finance) à villars...

On sera plusieur du forum en avril, j'ai hate d'y etre !!!
Autrement y a du monde qui vas au repas de soutien de swissmoto ???

"zarior" wrote:

avril---> Charade
septembre---> supermot day (selon finance) à villars...

On sera plusieur du forum en avril, j'ai hate d'y etre !!!
Autrement y a du monde qui vas au repas de soutien de swissmoto ???

Yep, Mars105 et moi

Avril -> Bresse
Apres, si je reviens entier
Charade en juin ou juillet.
Aout -> Pouilly en Auxois

"chtikawa?" wrote:

Avril -> Bresse
Apres, si je reviens entier
Charade en juin ou juillet.
Aout -> Pouilly en Auxois

et pourquoi pas Charade en juin et Charade en août ?
ou mas du clos en septembre ?

"Dadaaa" wrote:

"chtikawa?" wrote:

Avril -> Bresse
Apres, si je reviens entier
Charade en juin ou juillet.
Aout -> Pouilly en Auxois

fait ce que bon te semble... mais après avoir rouler à Bresse et à Charade, tu n'aura à mon avis pas de plaisir à Pouilly en Anxois... économise pour faire n'importe quel autre circuit en aout ou en septembre, mais pas Pouilly

Faut laisser les gens faire leurs expériences... perso je suis un Fan du Lédenon, j'ai roulé à Misano, Bresse... et l'année passée je suis allé 2 fois à Pouilly et j'ai pris mon pied... d'ailleurs j'y retourne 3 fois cette année...

ça n'est pas parce que le circuit est petit qu'il n'est pas bien mais j'avoue qu'avant d'y rouler j'avais cet appriori !

"Dadaaa" wrote:

"Chris@sk-team.ch" wrote:

Faut laisser les gens faire leurs expériences... perso je suis un Fan du Lédenon, j'ai roulé à Misano, Bresse... et l'année passée je suis allé 2 fois à Pouilly et j'ai pris mon pied... d'ailleurs j'y retourne 3 fois cette année...

ça n'est pas parce que le circuit est petit qu'il n'est pas bien mais j'avoue qu'avant d'y rouler j'avais cet appriori !

j'ai fait mon 1er circuit là-bas (à pouilly), et j'étais enchanté... ravi de découvrir les joies de la piste... puis après je suis allé à Issoire, puis Bresse.... et jme suis dit "'tain c'est 10x fois mieux que pouilly, c'est fou..." et après je suis allé à Rijeka en croatie et là jme suis dit "aaaaah ok, c'est ça un vrai circuit, c'est ça ces sensation de fou..".... perso, je ne retournerai pas à pouilly, ni meme à bresse ou a Issoire maintenant que je sais comment c'est ailleurs et maintenant que j'ai une vraie moto...

Je suis étonné de tes propos, toi qui roules en sportive 1000... (mais je respecte bien sûr) mais je comprendrai bcp mieux si tu étais en roadster... car si je devait retourner à Bresse, je prendrai un roadster sans hésiter !!!

Vi ben je pensais la même chose que toi après la première fois où j'y suis allé... mais après y être retourné (sur les conseilles de 2 personnes que j'apprécie bcp) et bien je me suis rendu compte que tout était dans la tête... et qu'il y a moyen de se faire plaisir et de rouler fort sur ce petit circuit et chaque fois que j'y suis allé y'avait plein d'autres 1000 et qui prenaient aussi un pied d'enfer.

Et après en avoir discuté avec un type qui roule très fort et qui fait une 10aine de circuit par année qui m'a dit qu'il n'existait pas de circuit pour les 1000 et d'autres pour les 600 ou les roadsters... c'est le pilote qui fait tout et non la moto ;);)

"degriffeur fou" wrote:

C'est vrai que dans le fond (même pour un débutant tel que moi9 c'est frustrant de payer un circuit et de pas pouvoir au moins à un endroit mettre la gomme et monter les rapports..
Pouilly semble très bien pour faire son premier circuit, mais je pense qu'après avoir vu d'autre circuit l'ambiance de Pouilly fait un peu " parent pôvre" .. au niveau ambiance infrastructure etc...

Mais cela n'engage que moi forcément

Perso je trouve qu'il y a moyen de mettre la gomme sur ce circuit... mais c'est clair que t'arrives pas à fond de 5... mais sur la ligne droite tu montes à 210-220 pour les meilleurs... donc ça va déjà assez vite avec la cassure à droite d'après...

Après niveau infrastructure c'est effectivement assez pauvre, mais par contre l'ambiance les deux fois où j'y suis allé c'est le top du top, justement parce que personne n'est enfermé dans son box, et tout le monde papote avec tout le monde... pour ça c'est géant !!

"Dadaaa" wrote:

"Chris@sk-team.ch" wrote:

[

Perso je trouve qu'il y a moyen de mettre la gomme sur ce circuit... mais c'est clair que t'arrives pas à fond de 5... mais sur la ligne droite tu montes à 210-220 pour les meilleurs... donc ça va déjà assez vite avec la cassure à droite d'après...!!

mais tout le reste du circuit en 2ème... et ça, je trouve moyen, t'apprend pas autant qu'à Bresse par ex...

Si tu veux descendre en dessus des 1 min le tour, je te promets que tu ne fais pas tout le reste du circuit en 2 ;);)

Et pour ma part, je pense que ce n'est pas forcément en changeant 23 fois les rapports sur un tour que tu apprends forcément mieux à rouler... Pouilly a quasi tous les types de virages à disposition, et ça pour apprendre y'a rien de tel