retroviseurs et clignotants

tu as le droit de rouler sans les clignotants..

par contre à chaque changements de direction, tu devra donner les indications avec la main (comme en vélomoteur )

Pour le retroviseur, j'en sais rien mais je dirais qu'un minimum est obligatoire..

C'est tout à fait juste, tu as le droit d'enlever les clignos.

Tu peux même passer l'expertise sans, mais fais attention que rien de "bizarre" ne se produise quand l'expert vérifie les boutons des clignos.

Tu peux aussi enlever le retro de droite...

Selon la loi, il y a une surface minimum de X cm2 à respecter pour celui qui reste à gauche...

mais c'est selon la loi...

"Iron" wrote:

C'est tout à fait juste, tu as le droit d'enlever les clignos.

Tu peux même passer l'expertise sans, mais fais attention que rien de "bizarre" ne se produise quand l'expert vérifie les boutons des clignos.

Tu peux aussi enlever le retro de droite...

Selon la loi, il y a une surface minimum de X cm2 à respecter pour celui qui reste à gauche...

mais c'est selon la loi...

Tout a été dit, et bien dit !

Petite parenthèse, lors de l'expertise, puisque je vais la passer sans mes clignotants, si il a que les led du compteur qui s'allument si ils essaient d'actionner le bouton des clignos, ça peut poser problème ?

@ Ezekhiel :
'ai passé le contrôle technique à Nyon sans le rétro droite et sans les clignos. C'est autorisé et elle a passé sans problème. Par contre et par expérience, le rétro droit est quand même vachement utile pour la conduite dans le trafic et je suis en train de modifier ma poignée de frein pour le réinstaller après 2 ans sans...

@ Jolias :
Il est normal que la lampe au "tableau de bord" s'allume si tu actionne les clignos. Donc pas de problème non plus.

les clignos ne sont pas obligatoire, il est par contre conseiller d'avoir un rétro gauche ou droit..pour votre propre sécurité

"P117" wrote:

les clignos ne sont pas obligatoire, il est par contre conseiller d'avoir un rétro gauche ou droit..pour votre propre sécurité

Le rétro gauche est obligatoire ! Le droit c'est si tu veux, mais en plus du gauche...

"P117" wrote:

les clignos ne sont pas obligatoire, il est par contre conseiller d'avoir un rétro gauche ou droit..pour votre propre sécurité

Art 143 OETV : Rétroviseur
1 Au moins un rétroviseur d’une surface de 50 cm2 au minimum, placé à l’extrême gauche du véhicule, est nécessaire. La construction, le montage et l’angle de visibilité sont fixés à l’art. 112.

2 Les véhicules à carrosserie fermée doivent être munis de deux rétroviseurs d’une surface de 50 cm2 chacun. Sur les véhicules équipés d’une lunette arrière de dimension suffisante et qui ne peuvent tirer une remorque, un rétroviseur intérieur peut remplacer le rétroviseur extérieur droit.

3 Sont également admis d’autres dispositifs qui permettent au conducteur d’embrasser le même champ visuel vers l’arrière.

Bon, si même la police n'est pas au courant des exigences légales concernant les motos, vous êtes peinards encore un moment !!!

"P-P" wrote:

"P117" wrote:

les clignos ne sont pas obligatoire, il est par contre conseiller d'avoir un rétro gauche ou droit..pour votre propre sécurité

Art 143 OETV : Rétroviseur
1 Au moins un rétroviseur d’une surface de 50 cm2 au minimum, placé à l’extrême gauche du véhicule, est nécessaire. La construction, le montage et l’angle de visibilité sont fixés à l’art. 112.

2 Les véhicules à carrosserie fermée doivent être munis de deux rétroviseurs d’une surface de 50 cm2 chacun. Sur les véhicules équipés d’une lunette arrière de dimension suffisante et qui ne peuvent tirer une remorque, un rétroviseur intérieur peut remplacer le rétroviseur extérieur droit.

3 Sont également admis d’autres dispositifs qui permettent au conducteur d’embrasser le même champ visuel vers l’arrière.

Bon, si même la police n'est pas au courant des exigences légales concernant les motos, vous êtes peinards encore un moment !!!

Tu me sites un article concernant les véhicules hors catégorie 2 roues.....j'ai bien vu des motos qui n'avaient aucun rétros, et je ne les ai pas pénalisé pour autant..Perso, je m'en foue..c'est pour votre sécurité qu'on vous en impose au moins 1

De toute façon... dans le rétro...

soit tu vois ton coude...
soit la bécane vibre tellement que tu n'y vois rien...

"P117" wrote:

Tu me sites un article concernant les véhicules hors catégorie 2 roues.....j'ai bien vu des motos qui n'avaient aucun rétros, et je ne les ai pas pénalisé pour autant..Perso, je m'en foue..c'est pour votre sécurité qu'on vous en impose au moins 1

Non, je ne suis pas d'accord avec toi, lis bien la loi. L'article 143 de l'OETV fait partie du "Titre troisième Motocycles, quadricycles légers à moteur, quadricycles à moteur et tricycles à moteur"

Si tu n'as pas dénoncé la faute c'est ton jugement, tant mieux pour celui que tu as contrôlé et j'en aurai certainement fait de même. Ca n'enlève rien au caractère obligatoire du rétro à gauche sur une moto, un quadricyle ou tricycle à moteur !!

@P117 : Idem que P-P...

Je suggère que tu relises les articles de loi qui traitent du rétroviseur sur les bécanes, parce que le gauche est obligatoire !!!

Dire le contraire est induire en erreur les motards... qui feront une sale gueule lors des prochains contrôles, s'ils ne tombent pas sur toi P117 !

il ne vous répondra plus..si il s'est trompé , ben il s'excuse et c'est pas grave vous avez su répondre à sa place..je crois qu'il a d'autre chose à faire surtout en se moment dans la police genevois...V

merci pour les clignos