conte tour sert a fair jolie ces tout. et sur ma hd il me reste 5mm de debatement pour les fourche arrière et a l avant j ai 15cm de plus allore tu vois....
ce n est pas une moto mais une legande vivante harley by cowboy
je mettrais déjà
- de quoi rouler (moteur, roues, motard, etc..)
- un compteur kilométrique
- un bon phare
mais sans oublier
- une caisse à outil
- un moteur qui se démonte facilement
- un grand porte-bagages
- une place pour un passager (-ère de préférence)
bouton de gestion du couple moteur J'ai ....
chronomètre J'ai aussi .....
lumière rouge (maximum du couple) j'ai pas sert à rien ....
compteur j'ai aussi ...
rapport engagé!
bouton de gestion du couple moteur J'ai ....
chronomètre J'ai aussi .....
lumière rouge (maximum du couple) j'ai pas sert à rien ....
compteur j'ai aussi ...
rapport engagé!
ça dépend de ton habitude.... une fois que tu t'es habitué à certains de ces "gadgets" (diront certains), c'est difficile de s'en passer
Rien que la montre, j'apprécie pour une utiisation quotidienne.... La jauge aussi (j'en avais pas sur la VMax...) c'est quand même pratique quand tu fais des grosses virées.... un indicateur de la chaleur du moteur serait bienvenu sur ma Fazer...
Pour le puristes qui ne veulent rien comme instruments....je dirais que sans avoir un "airbus", on est quand même en 2007...
bon:compteur vitesse(voir la vitesse max et a combien t'a pris le virage)
compte tour (voir combien tu prend)
chronometre (voir ton temps au tour/trajet)
le klaxon pour faire se deplacer les mamies
bon:compteur vitesse(voir la vitesse max et a combien t'a pris le virage)
ben si tu regarde ton compteur en virages, de sur tu les prendras pas bien vite!...
"christophe01" wrote:
compte tour (voir combien tu prend)
bof ça sert les premiere semaine de roulage histoire de jauger ta moto, ensuite tu regarde meme plus, à moins d'etre sourd, à l'oreille le moulin!!!:wink:
"christophe01" wrote:
le klaxon pour faire se deplacer les mamies
et la je suis d'accord avec toi pour le klaxon, pas pour pousser les mamies, mais pour pousser les poireaux en moto qui regardent leurs compteurs en virages, ou qui s'amusent avec leurs tableaux de bords multi fonction au lieu de mettre du gaz et ne penser qu'aux trajectoires!!!
en fait le seul truc utile en moto c'est la poignée de gaz, d'embrayage et accessoirement les freins!
Inscription: 09/01/2007
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#16conte tour sert a fair jolie ces tout. et sur ma hd il me reste 5mm de debatement pour les fourche arrière et a l avant j ai 15cm de plus allore tu vois....
ce n est pas une moto mais une legande vivante harley by cowboy
Inscription: 09/01/2007
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#17oui expetise voyant bleu de phare et rien et conteur pour expertisé
ce n est pas une moto mais une legande vivante harley by cowboy
Inscription: 28/02/2006
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#18indispensable... pour quelles conditions?
je mettrais déjà
- de quoi rouler (moteur, roues, motard, etc..)
- un compteur kilométrique
- un bon phare
mais sans oublier
- une caisse à outil
- un moteur qui se démonte facilement
- un grand porte-bagages
- une place pour un passager (-ère de préférence)
le reste c'est que pour la frime...
Inscription: 16/02/2006
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#19des roues ???
ok ... je sors aussi
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 10/11/2005
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#20bouton de gestion du couple moteur
chronomètre
lumière rouge (maximum du couple)
compteur
rapport engagé!
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
Inscription: 12/06/2003
Localisation: Genève
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#21Rapport engagé sert à rien ...
Inscription: 08/06/2006
Localisation: Ch'tit bled du Val-de-Ruz / NE
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#22Ah... c'est plus le pilote qui gère ? Ben ça va vite devenir ennuyeux...
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#23et jauge et chaleur du moteur.
L'indicateur de vitesse engagée serait un plus à mon avis.
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#24moi oui j aime bien voir!!
http://video.google.fr/url?vidurl=http%3A%2F%2Fvideo.google.fr%2Fvideoplay%3Fdocid%3D7178690823627480935%26q%3Dgsxr%2B1000%2Bk5&docid=7178690823627480935&ev=v&esrc=sr3&usg=AL29H22sx-dzZVvX6nf5dOJGlWwY9tJcjg
et quant je vois quant 1 et après la 2 tu es a plus de 200 ca m exite
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
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Localisation: Bussigny
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#25ça dépend de ton habitude.... une fois que tu t'es habitué à certains de ces "gadgets" (diront certains), c'est difficile de s'en passer
Rien que la montre, j'apprécie pour une utiisation quotidienne.... La jauge aussi (j'en avais pas sur la VMax...) c'est quand même pratique quand tu fais des grosses virées.... un indicateur de la chaleur du moteur serait bienvenu sur ma Fazer...
Pour le puristes
qui ne veulent rien comme instruments....je dirais que sans avoir un "airbus", on est quand même en 2007... 
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#26l'allume cigare
Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
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#27bon:compteur vitesse(voir la vitesse max et a combien t'a pris le virage)
compte tour (voir combien tu prend)
chronometre (voir ton temps au tour/trajet)
le klaxon pour faire se deplacer les mamies
et go
Inscription: 02/04/2006
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#28ben si tu regarde ton compteur en virages, de sur tu les prendras pas bien vite!...
bof ça sert les premiere semaine de roulage histoire de jauger ta moto, ensuite tu regarde meme plus, à moins d'etre sourd, à l'oreille le moulin!!!:wink:
et la je suis d'accord avec toi pour le klaxon, pas pour pousser les mamies, mais pour pousser les poireaux en moto qui regardent leurs compteurs en virages, ou qui s'amusent avec leurs tableaux de bords multi fonction au lieu de mettre du gaz et ne penser qu'aux trajectoires!!!
en fait le seul truc utile en moto c'est la poignée de gaz, d'embrayage et accessoirement les freins!
Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
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#29bin un bref coup de regard sur le compteur durant le virage,après si t'a pas la technique,et si t'est pas content on va regler sa sur la route
Inscription: 18/01/2006
Localisation: Underground....
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#30Et il est où l'intérêt de connaître ta vitesse dans le virage???
Save the planet, kill humans.