Moi je fais tout, sauf réglages soupapes, synchro carbu, et grosses interventions en cas de panne que j'arrive pas à résoudre. Si j'ai la fourche qui fuit je démonte et j'apporte les tubes. C'est des tas de trucs qui permettent de pas se ruiner pour une vidange...
Moi je fais tout, sauf réglages soupapes, synchro carbu, et grosses interventions en cas de panne que j'arrive pas à résoudre. Si j'ai la fourche qui fuit je démonte et j'apporte les tubes. C'est des tas de trucs qui permettent de pas se ruiner pour une vidange...
ouais c'est une idée, mais pas terrible quand même ... t'as pas eu pas mal de problème avec ta CBR à force de vouloir faire toi-même ? je pense que c'est toujours mieux de la faire suivre par des professionnels, c'est pas pour rien qu'il y a des garages ! enfin pour ma part je lésine pas.
Ok ok donc la c'est un "petit services" si je résume bien ????
Donc je compte environ max 500 frs.....
et les 40'000km c'est la totale...
Ben merci pour les infos !!!
Pas tout à fait, les gros services sont tous les 24'000 km et tournent autour des 800 900 .- tout compris
je me demande si tu lis plus haut ce qui est écrit ou tu es aveugle ??
chez yam c'est à 40'000km le gros service.. alors arrete de raconter des conneries à Mallucci.
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
Ok ok donc la c'est un "petit services" si je résume bien ????
Donc je compte environ max 500 frs.....
et les 40'000km c'est la totale...
Ben merci pour les infos !!!
Pas tout à fait, les gros services sont tous les 24'000 km et tournent autour des 800 900 .- tout compris
je me demande si tu lis plus haut ce qui est écrit ou tu es aveugle ??
chez yam c'est à 40'000km le gros service.. alors arrete de raconter des conneries à Mallucci.
Moi je fais tout, sauf réglages soupapes, synchro carbu, et grosses interventions en cas de panne que j'arrive pas à résoudre. Si j'ai la fourche qui fuit je démonte et j'apporte les tubes. C'est des tas de trucs qui permettent de pas se ruiner pour une vidange...
ouais c'est une idée, mais pas terrible quand même ... t'as pas eu pas mal de problème avec ta CBR à force de vouloir faire toi-même ? je pense que c'est toujours mieux de la faire suivre par des professionnels, c'est pas pour rien qu'il y a des garages ! enfin pour ma part je lésine pas.
Non, les problèmes que j'ai eu n'ont pas été causé par ma faute. J'avais surtout UN gros problème : le contacteur de béquille foireux. Et quand un mécano dit que c'est peut-être un mauvais réglage carbu (alors que rien n'avait été touché et que parfois elle allait bien un moment) je me suis dit que j'avais peut-être pas si tort de faire un max moi même.
Ok ok donc la c'est un "petit services" si je résume bien ????
Donc je compte environ max 500 frs.....
et les 40'000km c'est la totale...
Ben merci pour les infos !!!
Pas tout à fait, les gros services sont tous les 24'000 km et tournent autour des 800 900 .- tout compris
je me demande si tu lis plus haut ce qui est écrit ou tu es aveugle ??
chez yam c'est à 40'000km le gros service.. alors arrete de raconter des conneries à Mallucci.
Détend toi du bout, man!
je suis détendu mais entendre quelqu'un raconter à un autre 3x la meme chose alors qu'il n'y connait pas plus que le premier c'est un peu lourd.
on dirait un garagiste qui voudrait absolument te faire le service des 24 pour le prix du 40.
le service 20'000 sur la R6 c'est 3.5 heure de boulot officiel yam, j'ai regardé ce soir chez mon garagiste.
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
Ok ok donc la c'est un "petit services" si je résume bien ????
Donc je compte environ max 500 frs.....
et les 40'000km c'est la totale...
Ben merci pour les infos !!!
Pas tout à fait, les gros services sont tous les 24'000 km et tournent autour des 800 900 .- tout compris
je me demande si tu lis plus haut ce qui est écrit ou tu es aveugle ??
chez yam c'est à 40'000km le gros service.. alors arrete de raconter des conneries à Mallucci.
Détend toi du bout, man!
je suis détendu mais entendre quelqu'un raconter à un autre 3x la meme chose alors qu'il n'y connait pas plus que le premier c'est un peu lourd.
on dirait un garagiste qui voudrait absolument te faire le service des 24 pour le prix du 40.
le service 20'000 sur la R6 c'est 3.5 heure de boulot officiel yam, j'ai regardé ce soir chez mon garagiste.
J'aime passer pour une bille alors une petite précision après tu en fais ce que tu veux.
J'ai mal lu le type de moto, sur Yam, le gros service est certainement tous les 40 puisque tu l'affirmes.
Ce que je connais ou alors je me fais entubé grave, sur Honda c'est tous les 24 alors voilà, je ne vois pas ici de quoi te mettre dans des états pareils.
Et je ne suis pas garagiste et comme je n'y connait pas grand chose je la donne à un mécano envers lequel j'ai encore confiance
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Yep moi aussi je prefere payer... et avoir un service bien fait par des pros !! J'veux po m'beuré à 200kmh avec ma Yme parce que j'ai oublié des boulons lol
Pdt que j'y pense, vous rajouter souvent de l'huile dans votre becanne ???
Yep moi aussi je prefere payer... et avoir un service bien fait par des pros !! J'veux po m'beuré à 200kmh avec ma Yme parce que j'ai oublié des boulons lol
Pdt que j'y pense, vous rajouter souvent de l'huile dans votre becanne ???
Tout dépend de ce que tu entends par souvent... certaine c'est parce qu'elles en perdent sur la route
Je contrôle très fréquement sur la mienne et en rajoute lorqu'il est necéssaire, mais je pense qu'un déci tous les miles kilomètres doit être une bonne moyenne sur ma HONDA.
Je ne me prononce pas pour les détenteurs de Yam mais cela doit encore une fois dépendre des modèles
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Ben c'est que moi depuis que j'ai ma R6, je n'ai jamais remis de l'huile et le témoins d'huile et toujours à niveau....
Remarque c'est peut etre au service qu'il m'en on rajouter.....
Fin pour dire que ça ne bouffe que dale en huile ces motos
Po comme mon ancienne Alfa Roméo...
Yep merci à YG, j'avais po vu tt les postes, mais pour le service, c'est claire now !!!!
Mon service des 30'000 km (600 fazer 2003) :
filtre à aire + huile 90.-
huile moteur 50.-
bougies 90.-
pneu av 220.-
disques d'embrayage garnis 300.-
3h de main d'oeuvre 280.-
Bon en tt 1100.- et sans l'embrayage et sans pneu ca fait quand même dans les 600.- !
Chez Yamaha le controle des soupapes se fait à 40'000km, pas comme chez Honda ou Kawa et autre Suzuki, pour votre info.
euh ... comment dire ... si tu sous entends que l'interval est plus rapproché sur les autres marques que Kawa, c'est peut etre que tes infos date un peu.
Chez Kawa pour l'ER-6n le controle du jeu aux soupapes se contrôle tous les 42'000 km.
Chez Yamaha le controle des soupapes se fait à 40'000km, pas comme chez Honda ou Kawa et autre Suzuki, pour votre info.
euh ... comment dire ... si tu sous entends que l'interval est plus rapproché sur les autres marques que Kawa, c'est peut etre que tes infos date un peu.
Chez Kawa pour l'ER-6n le controle du jeu aux soupapes se contrôle tous les 42'000 km.
c'est bien possible, sur ma ZX9R de 2003 le réglagle de soupapes c'était à 24'000, et meme à 12'000 je crois déja.. c'est pour ca que je l'ai vendue avant
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Euh YG , je voudrais pas te vexer... mais à 100 balles de l'heure, ca fait déjà 350 francs...
tu rajoute à ca le prix de certaines bougies (genre 20.- pour une FJR) x 4 pléus les filtres et l'huile et tu arrive vite à la constatation désolante que pour 350 francs t'as pas de service 24'ooo ... alors agresse pas les gens et pense qu'il y a des prix différents selon les modèle et toc !
bon j'ai sorti mes factures, services des 20'000km sur ma Fazer 1000: 359.-
filtre huile, huile, 4 bougies (les memes que les tiennes), et nettoyage du filtre à air (pas de remplacement).
les bougies c'est "obligatoire" à 20'000km, le filtre à air ca dépend de son âge et de son état.
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
Inscription: 26/05/2003
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#16Ouais... autant faire un maximum soit même !!!!
Moi je fais tout, sauf réglages soupapes, synchro carbu, et grosses interventions en cas de panne que j'arrive pas à résoudre. Si j'ai la fourche qui fuit je démonte et j'apporte les tubes. C'est des tas de trucs qui permettent de pas se ruiner pour une vidange...
Inscription: 17/11/2006
Localisation: Lausanne
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#17Je confirme que la distri est vérifée à 40k sur les Yam, et que c'est plus de 1000balles... Enfin, c'est qu'on m'a annoncé pour la Tcat.
Inscription: 11/01/2007
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#18ouais c'est une idée, mais pas terrible quand même ... t'as pas eu pas mal de problème avec ta CBR à force de vouloir faire toi-même ? je pense que c'est toujours mieux de la faire suivre par des professionnels, c'est pas pour rien qu'il y a des garages ! enfin pour ma part je lésine pas.
Inscription: 22/07/2004
Localisation: G
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#19je me demande si tu lis plus haut ce qui est écrit ou tu es aveugle ??
chez yam c'est à 40'000km le gros service.. alors arrete de raconter des conneries à Mallucci.
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Inscription: 26/12/2002
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#20Détend toi du bout, man!
Inscription: 26/05/2003
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#21Non, les problèmes que j'ai eu n'ont pas été causé par ma faute. J'avais surtout UN gros problème : le contacteur de béquille foireux. Et quand un mécano dit que c'est peut-être un mauvais réglage carbu (alors que rien n'avait été touché et que parfois elle allait bien un moment) je me suis dit que j'avais peut-être pas si tort de faire un max moi même.
Inscription: 22/07/2004
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#22je suis détendu mais entendre quelqu'un raconter à un autre 3x la meme chose alors qu'il n'y connait pas plus que le premier c'est un peu lourd.
on dirait un garagiste qui voudrait absolument te faire le service des 24 pour le prix du 40.
le service 20'000 sur la R6 c'est 3.5 heure de boulot officiel yam, j'ai regardé ce soir chez mon garagiste.
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Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#23J'aime passer pour une bille alors une petite précision après tu en fais ce que tu veux.
J'ai mal lu le type de moto, sur Yam, le gros service est certainement tous les 40 puisque tu l'affirmes.
Ce que je connais ou alors je me fais entubé grave, sur Honda c'est tous les 24 alors voilà, je ne vois pas ici de quoi te mettre dans des états pareils.
Et je ne suis pas garagiste et comme je n'y connait pas grand chose je la donne à un mécano envers lequel j'ai encore confiance
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 20/07/2005
Localisation: Lausanne
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#24Yep moi aussi je prefere payer... et avoir un service bien fait par des pros !! J'veux po m'beuré à 200kmh avec ma Yme parce que j'ai oublié des boulons lol
Pdt que j'y pense, vous rajouter souvent de l'huile dans votre becanne ???
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#25Tout dépend de ce que tu entends par souvent... certaine c'est parce qu'elles en perdent sur la route
Je contrôle très fréquement sur la mienne et en rajoute lorqu'il est necéssaire, mais je pense qu'un déci tous les miles kilomètres doit être une bonne moyenne sur ma HONDA.
Je ne me prononce pas pour les détenteurs de Yam mais cela doit encore une fois dépendre des modèles
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 20/07/2005
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#26Ben c'est que moi depuis que j'ai ma R6, je n'ai jamais remis de l'huile et le témoins d'huile et toujours à niveau....
Remarque c'est peut etre au service qu'il m'en on rajouter.....
Fin pour dire que ça ne bouffe que dale en huile ces motos
Po comme mon ancienne Alfa Roméo...
Yep merci à YG, j'avais po vu tt les postes, mais pour le service, c'est claire now !!!!
Inscription: 29/02/2004
Localisation: Sion
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#27Mon service des 30'000 km (600 fazer 2003) :
filtre à aire + huile 90.-
huile moteur 50.-
bougies 90.-
pneu av 220.-
disques d'embrayage garnis 300.-
3h de main d'oeuvre 280.-
Bon en tt 1100.- et sans l'embrayage et sans pneu ca fait quand même dans les 600.- !
Inscription: 03/04/2006
Localisation: aquila
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#28euh ... comment dire ... si tu sous entends que l'interval est plus rapproché sur les autres marques que Kawa, c'est peut etre que tes infos date un peu.
Chez Kawa pour l'ER-6n le controle du jeu aux soupapes se contrôle tous les 42'000 km.
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Inscription: 22/07/2004
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#29c'est bien possible, sur ma ZX9R de 2003 le réglagle de soupapes c'était à 24'000, et meme à 12'000 je crois déja.. c'est pour ca que je l'ai vendue avant
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Inscription: 22/07/2004
Localisation: G
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#30bon j'ai sorti mes factures, services des 20'000km sur ma Fazer 1000: 359.-
filtre huile, huile, 4 bougies (les memes que les tiennes), et nettoyage du filtre à air (pas de remplacement).
les bougies c'est "obligatoire" à 20'000km, le filtre à air ca dépend de son âge et de son état.
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