Les premières photos officielles

"Spoony" wrote:

Juste, t'as l'oeil...
le garage où je l'ai achetée m'a changé le pneu arrière qui était mort et j'ai demandé du diablo corsa... qui ets donc tout neuf, même pas encore rodé...
comme l'avant peut encore faire l'affaire, il me l'a déduit du prix de vente mais je le changerais que quand il est mort...

Me suis renseigné au près de Nico chez Pneu Egger et il m'a confirné que je pouvais sans problème rouler dans cette config provisoire...

Ah d'accord ! Avec un monstre pareil, et le poids de la bête (la moto hein... ), tu penses pouvoir faire combien de km avec des corsa ?

Moi j'aime beaucoup, j'ai essayé un modèle antérieur, avec le pot unique, et ça va drôlement bien!!! belle acquisition !

J'ai les photos,

Vue de devant gros plan

Arriere gros plan

et

en marche

Elle est noir la tienne et la mienne marron comme ça pas de copitage
Et Ok pour virée Tuononesque

Sympa les reposes-pieds mais un peu trop haut non?

"Tyler" wrote:

Sympa les reposes-pieds mais un peu trop haut non?

En arriere position racing, et sinon y'a ceux des SDS bien haut comme les sportive

Superbe!!! A mon gout, avec les clignos tu peux te trouver de plus beaux retros aussi... sinon le reste je le trouve impecc!!!!

Question Pirelli Corsa... ma Morini en est equipee egalement et ca tient effectivement environ 5'000 kils a l'arriere.... en saisons mixtes! Possible qu'en ete exclusivement ca se bouffe plus vite, vu les angles et vitesse/accelerations superieures en plus de la temperature du bitume!!! .... et comme avec ce genre de moto c'est pas facile de rouler peinard, ca fatigue, je pense que cela sera du kiff pour toi.... tu m'diras!!!

@Clorsaro
T'as une idée de quels retros y aurais?

Regarde chez Rizoma, comme ca tu auras la meme marque que tes clignos

"Spoony" wrote:

Je te redirais quand je l'aurais fusillé, parce que là j'en sais rien...
Mais justement, avec 185kg, c'est un poids plume comparé à ce que j'ai eu jusqu'à maintenant...
et ce que je sais, c'est qu'avec des Diablo tout court, avec la X11, je faisais entre 4500 et 5500km. Donc j'imagine 4000km, par là autour...

Même si je pense que le premier ne sera pas bon juge si j'ai la possibilité de rouler avant le printemps, parce que ce sera pas pareil qu'en plein été sur les routes bien chaudes

Ok ça roule, on verra bien, mais un pneu si tendre sur une moto si coupleuse, aussi légère soit-elle, ça va faire de ces bananes...

M'enfin, on verra bien, redis-nous !

Jolie moto dans l ensemble, juste la tete de fourche que je trouve horrible, ca fait plaisir de revoir une Aprilia parce qu ici, en australie, je n ai encore jamais vu d aprilia Aie bien du plaisir.