La raison qui ont poussé la Suisse à interdir les circuits

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En 1955 sur le circuit du Mans il y a eu cet horrible crash qui a entraîné la mort de 85 personnes. Comme on peut le voir à l'époque les spéctateurs n'étaient pas suffisament bien protégés, d'où la gravité de la catastrophe.

Un fait et une vidéo qui méritent d'être connu et vu rien que pour augmenter votre connaissance générale du monde des sports mécaniques en Suisse.

On apprend plein de détails en lisant les commentaires en dessous de la vidéo.

http://www.youtube.com/watch?v=AKCKHtdaFGs&mode=related&search=

Je savais que les courses de grand prix en Suisse sont interdites à cause de cet accident mais c'est la première fois que je vois le film...l'accident est impressionant avec la voiture qui vole dans le public Icon eek

Je pense que de nos jours avec les mesures de sécurité en vigeur sur les circuits la Suisse pourrait envisager de permettre enfin les GP sur le territoire...on peut toujours rêver... Icon confused

Impressionnant...

Si quelqu'un pouvait traduire le texte en dessous, ca m'interesserai vachement...! Icon rolleyes

BMW R1150GS Adventure

ahhh bin voilà en image l'accident qui punis toute la Suisse encore de nos

jours Icon eek Icon sad

en tout k joli vole plané Icon eek .

Je ne savias pas ca tient!!! Je pensais que ca avait toujours été à cause des nuisances (bruit et polution)!

Et non ça été interdit à cause de cet accident au Mans et aussi d'un autre qui a eu lieu au GrandPrix de Suisse, sur le circuit de Berne.

C'est vrai que je ne comprend pas pourquoi les politiques s'accrochent à cet loi pour le moins archaïque!!!

A ce sujet je fais actuellement mon TP de Culture Générale, un dossier d'argumentation qui compte fortement pour le CFC, sur ce sujet. Si jamais j'ai besoin je vous sonne,OK.

V

Si tu tombes, c'est pour mieux apprendre à te relever...
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et celà avait aussi provoquer le retrait de Mercedes de toute compétition automobile ... Icon wink Icon wink Icon wink

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Icon eek Icon eek Icon eek

putain trop violent !!!

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"Phiphi" wrote:

et celà avait aussi provoquer le retrait de Mercedes de toute compétition automobile ... Icon wink Icon wink Icon wink

Vouiiii, d'ailleurs Mercedes est retournée au Mans 40 ans plus tard:

http://www.youtube.com/watch?v=7rJjVaoJjLM

Au fait, la Suisse a-t-elle finalement interdit les 24h du Mans après cet accident??? Ou bien?

Ben c'est pas les circuits qu'il faut interdire, mais tout simplement bannir Mercedes qui ne sait pas construire une voiture qui reste au sol, en voulant faire toujour plus léger et rapide on en oublie la sécurité, la preuve 40 ans plus tard ca arrive encore.

Mais bon on le sait bien avec les Ecolos et la politique actuelle (quant on voit ce qu'ils ont élu) on est pas prêt d'en avoir des circuit.

Par contre le budget de l'armée lui il n'a pas bougé pour changer.

Hello tout le monde!
Ca c est la version officielle, mais Goyathlay a une autre version... Ca serait sympa si tu pouvais mettre un copie de l'article que tu as ici...
Salutations
Seb

What can be imagined can be done!

je n'avais jamais vu les images... impressionnant Icon eek Icon sad

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il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre

c'est vrai que c'est impressionnant...à l'époque les normes de sécurité et les progrès dans celle-ci étaient loin d'etre celle que nous possédons actuellement. Je pense que ce serait ''intelligent'' de la part de nos élus de reconsiderer le problème avec un oeil plus ''moderne''

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LEE LONGSTROKE

Traduction d'un commentaire sur de la vidéo :

Quote:

Mike Hawthorn (Jaguar D-type) overtook Lance Macklin's Austin Healey 3000 to lap him, then braked hard to come into the pits. Macklin had to swerve to avoid, and Pierre Levegh's much faster Mercedes was coming up to lap him. The Merc got launched into the crowd, and dropped its fuel tank on the way. One reliable source on the spot tried to count the corpses that were lined up in a field for identification, and he reckoned the death toll was well into triple figures but it got hushed up.

Mike Hawthorn (type D de jaguar) a rattrapé Lance Macklin Healey dans son Austin 3000 pour le dépasser, mails Hawthorn a freiné fort pour entrer dans les pits-stops. Macklin a dû faire un écart pour éviter, et la Mercedes beaucoup plus rapide de Pierre Levegh arrivait vite pour tout dépasser. La Mercedes a percuté Hawthorn et a été propulsée dans la foule. Durant les chocs elle a perdu son réservoir de carburant sur le chemin. Une source fiable sur place a essayé de compter les cadavres qui ont été alignés dans un champs pour l'identification, et il a compté le ...

La fin j'ai pas compris.

Donc c'est pas vraiment la faute de la Mercedes, un peu de retenue avant de s'emballer sans savoir de quoi on parle.

A propos d'écologie auriez-vous quelques idées d'arguments +/- ma question est la suivante:
- Est-ce qu'un circuit est compatible avec l'environnement?

Si tu tombes, c'est pour mieux apprendre à te relever...
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"WaHoO#12" wrote:

A propos d'écologie auriez-vous quelques idées d'arguments +/- ma question est la suivante:
- Est-ce qu'un circuit est compatible avec l'environnement?

A mon avis les émanations polluantes ne sont pas pires qu'une autoroute. C'est pas 50 motos ou 50 voitures par jour qui vont modifier quelque chose dans la pollution de l'air. Un circuit en Suisse ne serait pas percéptible dans les mesures effectuées dans le cadre du protocole de Kyoto. Faudrait des expériences scientifiques d'un organe neutre pour affirmer concrétement la chose.