Tu caches la plaque et l'autocollant NOS, pis comme ça personne n'y voit rien...
bon maintenant tout le monde le saura ! alalalala...
d'un autre coté, c'etait pas un secret
Pis y'a pas 36 mille possibilités pour sortir 200 chevaux d'un V-Max... y'avait pas besoin d'être devin, c'était des portes de grange que tu avais agitées sur ce coup-là ! ...
alors le kit compte 1500 euros sans le montage
la bouteille, aucune idée
et le remplissage, c'est quelques francs ca depend de la taille de la bouteille, mais c'est pas grand chose...
alors le kit compte 1500 euros sans le montage
la bouteille, aucune idée
et le remplissage, c'est quelques francs ca depend de la taille de la bouteille, mais c'est pas grand chose...
jme disais que ca devais tourner autour des 2-300 francs
Et pour infos, en configuration route, soit sans risque pour le moteur, tu peux gagner jusqu'a 40% de puissance en plus (pour infos mon vmax a plus de 100000 km)
en configuration dragster encore plus, mais faut pas esperer longue vie pour le moteur.
Et pour infos, en configuration route, soit sans risque pour le moteur, tu peux gagner jusqu'a 40% de puissance en plus (pour infos mon vmax a plus de 100000 km)
en configuration dragster encore plus, mais faut pas esperer longue vie pour le moteur.
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#16EXCELLENT !!! enregistré dans mon ordi

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#17je m'y attendait à celle là!

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#18bon maintenant tout le monde le saura ! alalalala...
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#19d'un autre coté, c'etait pas un secret
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#20juste une question ptetre un peu indiscrtèete:
ca coute combien une de ces bouteilles??
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#21le kit???juste la bouteille??? le remplissage???
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#22bah tout! chuis gourmand
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#23Pis y'a pas 36 mille possibilités pour sortir 200 chevaux d'un V-Max... y'avait pas besoin d'être devin, c'était des portes de grange que tu avais agitées sur ce coup-là ! ...

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#24la c'est devenu du harcélement
je sais c'est moi qui ai commencé...
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#25alors le kit compte 1500 euros sans le montage
la bouteille, aucune idée
et le remplissage, c'est quelques francs ca depend de la taille de la bouteille, mais c'est pas grand chose...
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#26jme disais que ca devais tourner autour des 2-300 francs
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#27Et pour infos, en configuration route, soit sans risque pour le moteur, tu peux gagner jusqu'a 40% de puissance en plus (pour infos mon vmax a plus de 100000 km)
en configuration dragster encore plus, mais faut pas esperer longue vie pour le moteur.
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#28tcheu tu dois décoller en drag!

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#29Et il éxiste pas encore de kit pour faire pencher un peu le Vmax dans les virages?
Recherche toutes pièces/motos Honda Monkey (Z50r, Z50a, Z50j), Dax, Chaly...
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#30viens faire un tour avec moi, et on verra si ca penche pas un vmax