je pars en ktm et je rentre en toyota !!!

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mer, 08/11/2006 - 14:34
je pars en ktm et je rentre en toyota !!!

Cette fois c'estparti, j'apporte maintenant ma bécane à Broc pour monter les akrapovic et tout ce qui va bien avec !!! je dois la laisser là bas deux -trois jours, j'espère la récupérer avant ce week end!!
Si ca intéresse qqun, je pourrais poster quelques photos ou poster quelques commentaire sur les modifications qui auront été faîtes !

Au plaisir

mer, 08/11/2006 - 15:27
Re: je pars en ktm et je rentre en toyota !!!
"ledude" wrote:

Si ca intéresse qqun, je pourrais poster quelques photos ou poster quelques commentaire sur les modifications qui auront été faîtes !

Au plaisir

Boarf... sans plus...
mets plutôt quelques tofs de la toyota Icon twisted

mer, 08/11/2006 - 15:31
Re:

Vas-y ! Tofs de la KTM avec les Akra pis le reste ! ... Icon twisted

IMAGE(<a href="http://img204.imageshack.us/img204/706/ifihavetoexplaincs8.jpg" rel="nofollow">http://img204.imageshack.us/img204/706/ifihavetoexplaincs8.jpg</a>)

mer, 08/11/2006 - 16:27
Re:

hahah vive les AKRA.. moi aussi je veux!!!! Icon twisted

avec plaisir quelques tofs Icon cool

IMAGE(<a href="http://img196.imageshack.us/img196/1924/streetrr2.jpg" rel="nofollow">http://img196.imageshack.us/img196/1924/streetrr2.jpg</a>)

mer, 08/11/2006 - 17:05
Re:

@pat et duke, merci de vos encouragement, dès que ma belle est de retour, les tofs seront sur site.
see ya

IMAGE(<a href="http://img410.imageshack.us/img410/8987/banniretestcv3.jpg" rel="nofollow">http://img410.imageshack.us/img410/8987/banniretestcv3.jpg</a>)

http://www.myspace.com/think_platipus

jeu, 09/11/2006 - 08:42
Re:

et enregistre le son aussi....
mmmmmmmmmmmmmh

Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan

jeu, 09/11/2006 - 20:04
Re:

Les photos les photos!!!! ^^

IMAGE(<a href="http://sexy-carla1217.skyblog.com/pics/photo_20365846.gif" rel="nofollow">http://sexy-carla1217.skyblog.com/pics/photo_20365846.gif</a>)

jeu, 09/11/2006 - 21:09
Re:

Moi aussi veut voir les Akra Icon twisted

"Chaque année il y a de plus en plus de cons sur terre..., mais cette année il y en a tellement que j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là... " (de Timsit)

jeu, 09/11/2006 - 23:50
Re:

je l'ai amené hier, ensuite mon concess à inviter quelques clients pour un we enduro en suisse allemande, donc quelques jours encore à patienter... c'est long........ et après je vous montre tout ça.
See ya

IMAGE(<a href="http://img410.imageshack.us/img410/8987/banniretestcv3.jpg" rel="nofollow">http://img410.imageshack.us/img410/8987/banniretestcv3.jpg</a>)

http://www.myspace.com/think_platipus

ven, 10/11/2006 - 08:45
Re:

il en existe des homo-logués pour la suisse?? genre avec DB killer en option?? et point de vu prix ça va chercher combien??
j'ai envie de fair respirer ma 640, c'est juste ce qui lui manque... Icon twisted

IMAGE(<a href="http://img196.imageshack.us/img196/1924/streetrr2.jpg" rel="nofollow">http://img196.imageshack.us/img196/1924/streetrr2.jpg</a>)

ven, 10/11/2006 - 14:37
Re:

Alors, la réponse est oui.... ce sont des akras sans catalyseur homologués pour la Suisse, avec les petits papiers que tu montres à la police et ils te souhaitent une bonne journée!! Car ces pots sont homologués depuis longtemps et pour l'instant tout cela estlégal, bruyant, mais légal!
Et j'ai essayé une 950 avec des akras... ooooohhhhhhhhh que du bonheur et effectivement, ton moteur respire!

Le point noir, car il y en a un, c'est le prix!! sur la sumo, deux flûtes, comme la duke, même si je doute que ce soit les mêmes, donc flûtes titanes avec brides carbonnes et chicanes amovibles (attention plus légal si chicanes enlevées Icon lol ) 1500 francs !!! mais également un gain de poids considérable, soit environ 12 kilos sur la moto, ce qui la passe de 215 kilos tous pleins faits à moins de 200 dans la même disposition !!

En tous les cas j'ai fait le pas et on verra se que cela donne au final, mais vu l'essai de la même que moi montée, ça risque de donner fort, j'adore !

A la belle saison, on pourrait se faire une puissante sortie KTM ???

IMAGE(<a href="http://img410.imageshack.us/img410/8987/banniretestcv3.jpg" rel="nofollow">http://img410.imageshack.us/img410/8987/banniretestcv3.jpg</a>)

http://www.myspace.com/think_platipus

ven, 10/11/2006 - 15:11
Re:
"ledude" wrote:

A la belle saison, on pourrait se faire une puissante sortie KTM ???

avec grand plaisir...
ouais 1500.- ça cash quand meme, mais bon je verrais, je m'en offrirais pour fêter la fin de mes 2 ans de 25kw..
sinon il existe quoi comme autre marque de pot aussi homologué a mettre sur une Kt??

see ya

IMAGE(<a href="http://img196.imageshack.us/img196/1924/streetrr2.jpg" rel="nofollow">http://img196.imageshack.us/img196/1924/streetrr2.jpg</a>)

ven, 10/11/2006 - 15:52
Re:

je me suis bien renseigné sur la supermoto 950, par contre duke je ne sais pas trop, il faut regarder chez les détaillants, car il y en a pour tous les goûts et toutes les formes, si jamais regarde sur le forum http://www.17pouces.net ils sont au courants, quand pas trop con !!!
Mais il y a Leovinci, akra, remus, seibring, et quelques modèles italiens...
essaies de poser la question en ouvrant un nouveau topic !

See ya

IMAGE(<a href="http://img410.imageshack.us/img410/8987/banniretestcv3.jpg" rel="nofollow">http://img410.imageshack.us/img410/8987/banniretestcv3.jpg</a>)

http://www.myspace.com/think_platipus

ven, 10/11/2006 - 20:36
Re:
"ledude" wrote:

Alors, la réponse est oui.... ce sont des akras sans catalyseur homologués pour la Suisse, avec les petits papiers que tu montres à la police et ils te souhaitent une bonne journée!! Car ces pots sont homologués depuis longtemps et pour l'instant tout cela estlégal, bruyant, mais légal!
Et j'ai essayé une 950 avec des akras... ooooohhhhhhhhh que du bonheur et effectivement, ton moteur respire!

Le point noir, car il y en a un, c'est le prix!! sur la sumo, deux flûtes, comme la duke, même si je doute que ce soit les mêmes, donc flûtes titanes avec brides carbonnes et chicanes amovibles (attention plus légal si chicanes enlevées Icon lol ) 1500 francs !!! mais également un gain de poids considérable, soit environ 12 kilos sur la moto, ce qui la passe de 215 kilos tous pleins faits à moins de 200 dans la même disposition !!

En tous les cas j'ai fait le pas et on verra se que cela donne au final, mais vu l'essai de la même que moi montée, ça risque de donner fort, j'adore !

A la belle saison, on pourrait se faire une puissante sortie KTM ???

Dit Lelude c'est mieux à St Croix ou à Broc pour acheter la Katé?
J'ai acheté ma Katé chez Daytona mais ils ne sont plus sur le site comme revendeur ,je suis déçu par leur boulot, j'habite Vaulion, le lieu n'est pas important , du moment que le service est nickel.

Pour une sortie de Kateux je suis partant si en plus je reçois à temp la
950 superenduro.

sam, 11/11/2006 - 18:22
Re:
"Bezac" wrote:
"ledude" wrote:

Alors, la réponse est oui.... ce sont des akras sans catalyseur homologués pour la Suisse, avec les petits papiers que tu montres à la police et ils te souhaitent une bonne journée!! Car ces pots sont homologués depuis longtemps et pour l'instant tout cela estlégal, bruyant, mais légal!
Et j'ai essayé une 950 avec des akras... ooooohhhhhhhhh que du bonheur et effectivement, ton moteur respire!

Le point noir, car il y en a un, c'est le prix!! sur la sumo, deux flûtes, comme la duke, même si je doute que ce soit les mêmes, donc flûtes titanes avec brides carbonnes et chicanes amovibles (attention plus légal si chicanes enlevées Icon lol ) 1500 francs !!! mais également un gain de poids considérable, soit environ 12 kilos sur la moto, ce qui la passe de 215 kilos tous pleins faits à moins de 200 dans la même disposition !!

En tous les cas j'ai fait le pas et on verra se que cela donne au final, mais vu l'essai de la même que moi montée, ça risque de donner fort, j'adore !

A la belle saison, on pourrait se faire une puissante sortie KTM ???

Dit Lelude c'est mieux à St Croix ou à Broc pour acheter la Katé?
J'ai acheté ma Katé chez Daytona mais ils ne sont plus sur le site comme revendeur ,je suis déçu par leur boulot, j'habite Vaulion, le lieu n'est pas important , du moment que le service est nickel.

Pour une sortie de Kateux je suis partant si en plus je reçois à temp la
950 superenduro.

Alors, sans vouloir créer de polémique...

J'ai été voir à Daytona, il est surement bon mécano, mais loin d'être bon vendeur, quand je lui ai demandé des renseignement sur la 950 sumo, il m'a dit: "c'est bien... !" ensuite il en a démarré une et à froid il a fait monter les tours comme un saguin au milieu du magase, de même les pots ont bien crachés et repeins toute l'expo de T-shirt qui y avait derrière!! Par contre, pas d'essais possible, si un, mais avec la XTX de yamaha et je voulais teste la sumo... j'ai pas cherché à comprendre!

Ste croix je connais pas, alors pas de commentaire!

J'ai regardé sur le net et j'ai trouvé à Broc, j'y suis allé en touriste et en néophite, il m'a reçu avec grande classe, et ceci durant le motocross de Broc, il m'a bien renseigné, fait essayer tout ce que je voulais et vraiment à l'écoute de mes souhait!

J'ai donc pris chez lui. Pour l'achat, il m'a pas compté les frais LPP, la taxe d'immatriculation et offert un bon de 500.- à faire valoir pour le premier service ou dans la boutique qui est d'ailleurs bien fournie.

J'ai repassé qques fois pour régler les suspentions ou demander des conseils et il avait tjrs un moment pour moi et pour répondre à mes nombreuses questions.

Après 3000 km, j'ai eu un problème de roue libre d'embreillage, il m'a dit que c'est un problème usine et que je pouvais la ramener quand je voulais!
C'est pour ça qu elle est au garage, mais aussi pour les akras et les petites choses en plus... il m'a conseillé de tout faire en même temps, pour pas a avoir à redémonter une autre fois, donc moins de frais.

Pendant le premier service il m'a pretté la nouvelle superduke et m'en a proposé une pour cette fois.

Bref, pour l'instant c'est vraiment cool.

Ca prend quques jours cette fois ci, car il a invité certains de ses clients pour allé faire de l'enduro en suisse allemande et en plus, il fournit les motos !!!

See ya

IMAGE(<a href="http://img410.imageshack.us/img410/8987/banniretestcv3.jpg" rel="nofollow">http://img410.imageshack.us/img410/8987/banniretestcv3.jpg</a>)

http://www.myspace.com/think_platipus

dim, 12/11/2006 - 15:57
Re:
"ledude" wrote:
"Bezac" wrote:
"ledude" wrote:

Alors, la réponse est oui.... ce sont des akras sans catalyseur homologués pour la Suisse, avec les petits papiers que tu montres à la police et ils te souhaitent une bonne journée!! Car ces pots sont homologués depuis longtemps et pour l'instant tout cela estlégal, bruyant, mais légal!
Et j'ai essayé une 950 avec des akras... ooooohhhhhhhhh que du bonheur et effectivement, ton moteur respire!

Le point noir, car il y en a un, c'est le prix!! sur la sumo, deux flûtes, comme la duke, même si je doute que ce soit les mêmes, donc flûtes titanes avec brides carbonnes et chicanes amovibles (attention plus légal si chicanes enlevées Icon lol ) 1500 francs !!! mais également un gain de poids considérable, soit environ 12 kilos sur la moto, ce qui la passe de 215 kilos tous pleins faits à moins de 200 dans la même disposition !!

En tous les cas j'ai fait le pas et on verra se que cela donne au final, mais vu l'essai de la même que moi montée, ça risque de donner fort, j'adore !

A la belle saison, on pourrait se faire une puissante sortie KTM ???

Dit Lelude c'est mieux à St Croix ou à Broc pour acheter la Katé?
J'ai acheté ma Katé chez Daytona mais ils ne sont plus sur le site comme revendeur ,je suis déçu par leur boulot, j'habite Vaulion, le lieu n'est pas important , du moment que le service est nickel.

Pour une sortie de Kateux je suis partant si en plus je reçois à temp la
950 superenduro.

Alors, sans vouloir créer de polémique...

J'ai été voir à Daytona, il est surement bon mécano, mais loin d'être bon vendeur, quand je lui ai demandé des renseignement sur la 950 sumo, il m'a dit: "c'est bien... !" ensuite il en a démarré une et à froid il a fait monter les tours comme un saguin au milieu du magase, de même les pots ont bien crachés et repeins toute l'expo de T-shirt qui y avait derrière!! Par contre, pas d'essais possible, si un, mais avec la XTX de yamaha et je voulais teste la sumo... j'ai pas cherché à comprendre!

Ste croix je connais pas, alors pas de commentaire!

J'ai regardé sur le net et j'ai trouvé à Broc, j'y suis allé en touriste et en néophite, il m'a reçu avec grande classe, et ceci durant le motocross de Broc, il m'a bien renseigné, fait essayer tout ce que je voulais et vraiment à l'écoute de mes souhait!

J'ai donc pris chez lui. Pour l'achat, il m'a pas compté les frais LPP, la taxe d'immatriculation et offert un bon de 500.- à faire valoir pour le premier service ou dans la boutique qui est d'ailleurs bien fournie.

J'ai repassé qques fois pour régler les suspentions ou demander des conseils et il avait tjrs un moment pour moi et pour répondre à mes nombreuses questions.

Après 3000 km, j'ai eu un problème de roue libre d'embreillage, il m'a dit que c'est un problème usine et que je pouvais la ramener quand je voulais!
C'est pour ça qu elle est au garage, mais aussi pour les akras et les petites choses en plus... il m'a conseillé de tout faire en même temps, pour pas a avoir à redémonter une autre fois, donc moins de frais.

Pendant le premier service il m'a pretté la nouvelle superduke et m'en a proposé une pour cette fois.

Bref, pour l'instant c'est vraiment cool.

Ca prend quques jours cette fois ci, car il a invité certains de ses clients pour allé faire de l'enduro en suisse allemande et en plus, il fournit les motos !!!

See ya

Je pense que je vais voir sur Broc , j'ai de la famille à Morlon comme ça lors des services je pourrais la visiter, sais-tu si ils ont un terrain pour l'entraînement ? A St Croix ils sont équipés.

Au sujet de Daytona le seul truc gratuit que j'ai eu c'est le contrôle de l'équilibrage de la roue avant qui avait mal été fait lors du 2 ème service sans compter le décalage de 5 mn que j'ai corrigé à la roue arrière. Avec tout ce que j'ai acheté chez eux C'est bien maigre.

Pour les T-shirts, il me semblait bien qu'ils n’étaient pas très propres.

J'ai vu un article sur la nouvelle KTM SM 625 ou 640 avec un nouveau bloc moteur LC4 plus puissant de 10 ch, elle a une sacrée gueule avec ses pots style Dakar.

Merci pour les renseignements Icon wink