bon la y a pas tout ce que j'avais prévu mettre y a deja les pads et le support plaque.
Enjoy
Superbe!!!!! Mais ces pots.... déjà deux pots sur le côté d'une sportive... je trouve dommage et le 4 en 1 sur cette machine n'est pas homologable je crois... Dommage parce qu'elle est vraiment belle. Avec les Yosh ça va quand même nettement mieux donné!
Aaaaah ces gex!!!!!
bon la y a pas tout ce que j'avais prévu mettre y a deja les pads et le support plaque.
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Superbe!!!!! Mais ces pots.... déjà deux pots sur le côté d'une sportive... je trouve dommage et le 4 en 1 sur cette machine n'est pas homologable je crois... Dommage parce qu'elle est vraiment belle. Avec les Yosh ça va quand même nettement mieux donné!
Aaaaah ces gex!!!!!
GEX POWAAAAAAAAAA
Ben moi j'aime bien ce principe d'un pot de chaque coté!!!! Mais évidemment une fois qu'il y aura les Yosh parce que ceux d'origine sont moches..(comme tous les pots d'origine.. ) Mais serieux!! Ta brèle c'est une pure bombe!!!
C'est clair que si tu mets des yosh, des akras ou des devils desus ça va nettement plus claqué!!!
Par contre si tu tombes a gauche... bah t'as un pot à payer... tandis qu'avec un.... suffit de pas tomber sur sa droite...
CQFD les gars!
C'est clair que si tu mets des yosh, des akras ou des devils desus ça va nettement plus claqué!!!
Par contre si tu tombes a gauche... bah t'as un pot à payer... tandis qu'avec un.... suffit de pas tomber sur sa droite...
CQFD les gars!
C'est vrai c'est un petit désavantage... qui t'as parler de tomber avec ?
Blanc sur rouge rien ne bouge, rouge sur blanc tout fout le camp !!
C'est clair que si tu mets des yosh, des akras ou des devils desus ça va nettement plus claqué!!!
Par contre si tu tombes a gauche... bah t'as un pot à payer... tandis qu'avec un.... suffit de pas tomber sur sa droite...
CQFD les gars!
C'est vrai c'est un petit désavantage... qui t'as parler de tomber avec ?
Pas toi... de tout façon les GEXEUX savent pas ce que ça fait de tomber... de toute manière les GEX ça tombe pas.
A bientôt sur les routes... moi je me sens tout petit avec ma 7.5 face à la tienne du coup. Putain de machisme!
ehhhhhhh tu m'as donné envie de rajouter du carbonne sur ma gex noir (dddddonnnnc leviers carbone, retroviseurs carbonne puis quelques autocollants de protection carbone viennent se rajouter à la machine )
ehhhhhhh tu m'as donné envie de rajouter du carbonne sur ma gex noir (dddddonnnnc leviers carbone, retroviseurs carbonne puis quelques autocollants de protection carbone viennent se rajouter à la machine )
le carbon ca vient a la mode en effet ca va si je te donne envie de te ruiner
Thayil elle est dej aplus grosse que celle a Hurikane la tienne
Blanc sur rouge rien ne bouge, rouge sur blanc tout fout le camp !!
ehhhhhhh tu m'as donné envie de rajouter du carbonne sur ma gex noir (dddddonnnnc leviers carbone, retroviseurs carbonne puis quelques autocollants de protection carbone viennent se rajouter à la machine )
le carbon ca vient a la mode en effet ca va si je te donne envie de te ruiner
Thayil elle est dej aplus grosse que celle a Hurikane la tienne
750 et 600 sont trés proches oublie pas qu'une 600 a moins de poids et qu'elle peut trés bien manger une 1000 en virage !
non j'ai trouvé un qqn qui me vend trés bon prix donc je prévoit la refaire complet carbone! une pièce par mois
ehhhhhhh tu m'as donné envie de rajouter du carbonne sur ma gex noir (dddddonnnnc leviers carbone, retroviseurs carbonne puis quelques autocollants de protection carbone viennent se rajouter à la machine )
le carbon ca vient a la mode en effet ca va si je te donne envie de te ruiner
Thayil elle est dej aplus grosse que celle a Hurikane la tienne
750 et 600 sont trés proches oublie pas qu'une 600 a moins de poids et qu'elle peut trés bien manger une 1000 en virage !
non j'ai trouvé un qqn qui me vend trés bon prix donc je prévoit la refaire complet carbone! une pièce par mois
Ahahahaha en accèl je tiens les milles... jusqu'à 200 km/h... après je me fais déposer... vur sur dijon avec des gsxr 1000 k7 et R1 k5
Et elles sont très proche au niveau du cadre mais niveau moteur je te garantis que y a des canassons en plus.
mais a quoi sers la vitesse perso je prefere les jolis virages (bon je suis pas encore a laise mais ça viendra)
Puis laaaaa 1000 sera tout façon handicapé au virage sauf s'il veut frotter les yoshi par terre
Pas sûr je roule beaucoup avec un pote en gsxr 1000 k5... et franchement il penche tout autant et tout aussi rapidement. Ces nouvelles mille en quasi des gabarist de 600 ou 750. Et en sortie de virage je me fais toujours déposer...
mais a quoi sers la vitesse perso je prefere les jolis virages (bon je suis pas encore a laise mais ça viendra)
Puis laaaaa 1000 sera tout façon handicapé au virage sauf s'il veut frotter les yoshi par terre
Pas sûr je roule beaucoup avec un pote en gsxr 1000 k5... et franchement il penche tout autant et tout aussi rapidement. Ces nouvelles mille en quasi des gabarist de 600 ou 750. Et en sortie de virage je me fais toujours déposer...
fauttt pas se laisser poser on est la pour combattre la force obscure des 1000
mais a quoi sers la vitesse perso je prefere les jolis virages (bon je suis pas encore a laise mais ça viendra)
Puis laaaaa 1000 sera tout façon handicapé au virage sauf s'il veut frotter les yoshi par terre
Pas sûr je roule beaucoup avec un pote en gsxr 1000 k5... et franchement il penche tout autant et tout aussi rapidement. Ces nouvelles mille en quasi des gabarist de 600 ou 750. Et en sortie de virage je me fais toujours déposer...
fauttt pas se laisser poser on est la pour combattre la force obscure des 1000
Ouais mais me mettre en 1 ère pour sortir d'une épingle... bof... Et y a quand même un manque de cylindré... c'est là où se joue le couple.
Mais t'as raison... sauf que je vais probablement passer le cap des 1000 d'ici une année!!! Je fais mon chemin gentiement... 600... 1050 roadster... 750 supersport.... et dans une année.... 1000 HYPERsport...
Inscription: 25/07/2005
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#526Superbe!!!!!
Mais ces pots.... déjà deux pots sur le côté d'une sportive... je trouve dommage et le 4 en 1 sur cette machine n'est pas homologable je crois... Dommage parce qu'elle est vraiment belle. Avec les Yosh ça va quand même nettement mieux donné!
Aaaaah ces gex!!!!!
GEX POWAAAAAAAAAA
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#527Ben moi j'aime bien ce principe d'un pot de chaque coté!!!! Mais évidemment une fois qu'il y aura les Yosh parce que ceux d'origine sont moches..(comme tous les pots d'origine..
) Mais serieux!! Ta brèle c'est une pure bombe!!!

Chuck Norris comprend Jean-Claude Van Damme
Inscription: 17/09/2003
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#528Ah non, moi justement c'est le point fort de cette GSXR ses deux pots
Et deux Yosh, ouais clair 
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#529Trop préfère largement ca c'est plus symétrique ^^ et plus beau qu'un pot sous la scelle perso^.
Merci pour tous vos petits compliments ca fait plaisir
V
Blanc sur rouge rien ne bouge, rouge sur blanc tout fout le camp !!
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#530C'est clair que si tu mets des yosh, des akras ou des devils desus ça va nettement plus claqué!!!


Par contre si tu tombes a gauche... bah t'as un pot à payer... tandis qu'avec un.... suffit de pas tomber sur sa droite...
CQFD les gars!
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#531C'est vrai c'est un petit désavantage... qui t'as parler de tomber avec ?
Blanc sur rouge rien ne bouge, rouge sur blanc tout fout le camp !!
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#532Pas toi... de tout façon les GEXEUX savent pas ce que ça fait de tomber... de toute manière les GEX ça tombe pas.

A bientôt sur les routes... moi je me sens tout petit avec ma 7.5 face à la tienne du coup. Putain de machisme!
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#533ehhhhhhh tu m'as donné envie de rajouter du carbonne sur ma gex noir (dddddonnnnc leviers carbone, retroviseurs carbonne puis quelques autocollants de protection carbone viennent se rajouter à la machine
)
Tant qu'on roule ça roule!
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#534le carbon ca vient a la mode en effet ca va si je te donne envie de te ruiner
Thayil elle est dej aplus grosse que celle a Hurikane la tienne
Blanc sur rouge rien ne bouge, rouge sur blanc tout fout le camp !!
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#535750 et 600 sont trés proches oublie pas qu'une 600 a moins de poids et qu'elle peut trés bien manger une 1000 en virage !
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Tant qu'on roule ça roule!
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#536Ahahahaha en accèl je tiens les milles... jusqu'à 200 km/h... après je me fais déposer... vur sur dijon avec des gsxr 1000 k7 et R1 k5

Et elles sont très proche au niveau du cadre mais niveau moteur je te garantis que y a des canassons en plus.
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#537mais a quoi sers la vitesse perso je prefere les jolis virages (bon je suis pas encore a laise mais ça viendra)
Puis laaaaa 1000 sera tout façon handicapé au virage sauf s'il veut frotter les yoshi par terre
Tant qu'on roule ça roule!
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#538Pas sûr je roule beaucoup avec un pote en gsxr 1000 k5... et franchement il penche tout autant et tout aussi rapidement. Ces nouvelles mille en quasi des gabarist de 600 ou 750.
Et en sortie de virage je me fais toujours déposer...
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#539Tant qu'on roule ça roule!
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#540Ouais mais me mettre en 1 ère pour sortir d'une épingle... bof... Et y a quand même un manque de cylindré... c'est là où se joue le couple.

Mais t'as raison... sauf que je vais probablement passer le cap des 1000 d'ici une année!!! Je fais mon chemin gentiement... 600... 1050 roadster... 750 supersport.... et dans une année.... 1000 HYPERsport...