Ducati superbike 1098

"Polux RSV" wrote:

D'après la fiche technique, pas de différence de moteur entre la 1098 et la 1098S. Pour la S, fouche et amorto Ohlins et 2 kg de moins.

Angelo

Ben normalement 10CV quand même...

Ben ça promet grave cette 1098 j'ai vu sur le forum ducati; d'après le site ci-dessous (en plus de superbes photos de la bête):

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I03C7F9FC99D343F5C12572210031C731?OpenDocument

Voilà ce qu'ils en disent en gros:

d'aprés Motocyclissmo, elle reprend à 1500 tours est pleine à mi régime et envoie grave en haut, a le meilleur freinage que le journaliste ait testé sur une moto de série (sauf des vibrations vers 150km/h qui n'affectent pas les perfs, mais comme le signale Brembo c'est un modèle de présérie).
Il me semble que le journaliste en question fut l'un des pilotes de la RSV 3éme stocksport aux 24H du mans et au Bol d'or...Il s'y connait en bon freinage de série...

Elle a le gabarit d'une 600 mais un moteur impressionnant et un beau son...

Si j'ai bien compris, niveau conduite, elle n'a plus la facilité de la 999, et pas non plus la raideur des 998.

Bref, moins cher que la 999, jeu aux soupapes tous les 24 000, plus puissante, plus légère....elle va frapper fort !

Ca faisait longtemps que je n'étais pas venu... toujours les mêmes rengaines.

Bref, je viens de voir le site de Motociclismo et cette bécane me plait. J'avais acheté la 998S Final Edition pour la simple et bonne raison que le design de la 999 ne me revenait pas.

C'est clair, je vais faire pêter ce modèle!

Toutefois, un seul petit regret, je trouve que l'avant avec la disposition des phares me fait penser à une R1.

Je trouvais le design général de la R1 très sympa mais j'aurais peut être aimé quelque chose d'un peu plus différent.

Sinon, pour le reste, elle est pil poil.

Lundi, j'appelle le garage et je réserve.

T

"Bimgo" wrote:

J'ai regardé différentes photos de cette moto et l'avant me semble à chaque fois différent... Je pense que c'est parce qu'avec la couleur rouges, certains angles sont persu très différement en fonction de la lumière ect... Je me ferai une vrai opinion de quand je la verrai en vrai donc samedi prochain

+1
Il y a beaucoup de retouches de reflets sur toutes les photos.

et dire qu'en 2008 ils devraient passer à 1198 cm3... ça promet...

en tous cas, rien à redire (à part le monobras trog gros et trop brillant à mon goût), de la balle! maintenant faudra voir sur piste, s'il est vrai qu'elle est un peu plus difficile que la 999, mais question gueule y'a pas photo, sans parler de l'évolution dans le ratio poids-puissance

Salut, mmmm, je suis sûr que cette 1098 va me réconcilier avec les superbike de Ducati... Franchement, à part les nouvelles SS, Terreblanche-design n'as pas su me convaincre avec la face des 999 et Multistrada.

Vive 2007!!

"Twinp" wrote:

Salut, mmmm, je suis sûr que cette 1098 va me réconcilier avec les superbike de Ducati... Franchement, à part les nouvelles SS, Terreblanche-design n'as pas su me convaincre avec la face des 999 et Multistrada.

Vive 2007!!

+1
Ducati précise d'ailleurs que Terblanche n'est pas intervenu dans le
processus de développement de la 1098. C'est très poli comme formule...
Cette SBK, c'est le retour à l'ADN de Ducati. enfin !

j avoue quelle est superbe!!!!
voila de jolies photos

J'aime bien ce rapprochement avec la 998, c'est une vraie beauté, mais hors de portée pour mon porte thune et mon pilotage!
Point de vue gabarit du pilote, il est préférable d'être de quelle taille ?

Pffffffffiou elle est splendide! Je vais peut-être changer mon fusil d'épaule moi!

Il y a un effort sur le poid qui est considérable ! 173 kg, ça fait 4 kg de moins que sur la R1 2007 ! Bon, vous me direz qu'elle fait 20 cv de plus... Mais est-ce bien nécessaire sur nos belles routes ???
Pis bon, un twin de 160 bourrins, c'est du jamais vu en série !!!

Pis qu'est-ce qu'elle est belle quand même... Plus je la vois, plus je tombe sous le charme... Sublime... Une nouvelle Diva au grand coeur !!!

..... Hum ..... Que Bella !!!!!!!!!!!!!!!¨

QQ'un sait il si elle dispose d'un slipper Clutch ? ..Sinon c'est la Honte Maximun : toutes (ou presque) les Japs concurentes l'ont !!!!!!!!!

...Mais Bon : qu'elle gueule ! Pffffffffffffffff pas humain

"mlabiche" wrote:

..... Hum ..... Que Bella !!!!!!!!!!!!!!!¨

QQ'un sait il si elle dispose d'un slipper Clutch ? ..Sinon c'est la Honte Maximun : toutes (ou presque) les Japs concurentes l'ont !!!!!!!!!

...Mais Bon : qu'elle gueule ! Pffffffffffffffff pas humain

La 999 de 2006 en était équipée... donc on peut supposer que celle-là aussi

c'est bôoooooooo