concernant le flasch de face des blaireau en service des vehicules style peugeot partner autant à geneve que pour vaud, j'ai été flasché il y a pas si longtemps (laser rouge) de face, ils n'ont pas pus retenir le n° de plaque ont roulais trop vite et ont dépasait en même temps un véhicule a la hauteur du radar mobile, dont pas de problèmes. maintenant le conseil que je vous donne vous levez la plaque a 90° cela vous coutera 60 chf pour default de plaque voir un peut plus suivant les cantons. ou vous enlevez la plaque(soit disant perdue ou tombée)cela peut aussi couter le même prix. L'avantage c'est que si vous êtes suivits par un véhicule soit disant police vous mettez les gaz et vous vous cassez! et vous vous planquez dés que vous pouvez dans un endroit sure après quelques kilomètres. Maintenent sur Genève il faut savoir qu'ils sont équipés d'un pistolet laser avec l'acceuil au bout de 1 km. donc c'est demi tour ont se casse. Si ont les voit parce qu'ils se caches bien dans les buissons, 2ème chose: a genève ils ont deux motos panam européennes blanches équipées de radars acceuil au bout avec 2 motos de la police bien signalées dont idem si ont les voit demi tour. 3ème et dernière chose: pour le moment! voiture suiveuse renauld espace grise dernier modèle équipé d'une camera numérique . ils vous suivent sans feux bleus et stabilisent la vitesse et vous arrête au prochain feux rouge,
pour vous faire une bonne amende. donc la avoir l'oeil sur le rétroviseur et bien faire attention a la voiture qui va presque à la même vitesse que vous. et c'est idem gaz mais toujours prudence quoique vous fassiez attention au civils (vaut mieux un retrait et une amende que de se boîter la gueule et en plus de blesser des civils cela couterais surtout dans la conscience !!).
solutions problèmes radars (provisoire)
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ven, 27/10/2006 - 23:14
solutions problèmes radars (provisoire)
Inscription: 30/11/2003
Localisation: BERNEX
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#1Euh, je pense qu'il y a quelques motards qui vont t'aimer...
Ceux qui ont la profession de sanctionner si tu vois ce que je veux dire
Inscription: 07/09/2006
Localisation: GE
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#2c'est pas grave je suis déjà très connu par le service officiel si tu savais comme ils m'adorent!!!
Inscription: 18/06/2006
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#3Salut
C'est assez radical comme solutions...
Si tu veux vraiment te lâcher sur les gaz je te conseille vivement de te lâcher sur un circuit ça te coûtera moins cher que sur route à l'heure actuelle. Et si tu fais une erreur (et oui personne n'est infaillible) au pire tu te ramasses le mur et pas un bus, un arbre ou un gosse...
C'est sur que certains radars servent vraiement à rien à part à remplir les caisses de l'état. Mais je pense que cerains d'entre eux sont nécesaires surtout dans les aglomérations.
De nos jours, je ne pense pas que ça soit encore possible de prendre les routes pour des circuits. Pas principalement pour sa propre sécurité mais surtout pour la sécurité des autres usagers qui n'ont jamais demander à se prendre une moto en frontal.
Après il ne faut pas se demander pourquoi les motards ont si mauvaise réputation...
Bonne nuit
Inscription: 17/09/2005
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#4Franchement toi t'es un bon....
Un tit gosthrider 2....alala

Inscription: 18/03/2006
Localisation: TaKaLand
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#5C'est décidé, moi, je vire ma plaque!
VAut mieux 60 balles qu'un retrait!!

Un poing, c'est tout!
Inscription: 29/05/2006
Localisation: DTC
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#6tu parle des agent de la loi (c'est jolis comme nom sa)

ou des modo
Inscription: 07/09/2006
Localisation: GE
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#7pour cayne. Le problème qu en on roule généralement, pour tous les motarts, on est toujour au dessus de la vitesse. Ou on peut ce le permettre ce n est pas au abord des écoles. et je donne une solution pour payer le moins possible. roule avec la plaque lever ä 90° sa t'évite de te concentrer sur les radars mobiles et tu es beaucoup plus attentif à la circulation. Et si tu remarque le radar et que tu te fais piégié as toi de voir si tu prends le risque de faire demi tour. Sache que pour un délit de fuite s est généralement après le radar qu'il y a le comité d'accueil près à intervenir et pas avant le radar autrement sa serait préventif et pas réppressif comme il le font si bien
Inscription: 18/10/2001
Localisation: Montreux
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#8Ouais mais faire demi-tour ça comporte un risque également. Le flic va voir que tu repasse devant le radar dans l'autre sens et il va appeler des renforts. Le mieux serait de prendre une autre route si c'est possible.
Inscription: 09/10/2006
Localisation: Lausanne
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#9PFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF.... sans commentaire
Inscription: 20/06/2006
Localisation: Nyon
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#10t'as fini par connecter ce boitier pour internet ???? COOOOL
Inscription: 17/10/2004
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#11Super cool tes conseils !
T'as pas aussi un truc, pour pas se faire coffrer le soir, à Cornavin, je suis dealer...
Inscription: 01/09/2006
Localisation: Vevey
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#12Vraiment bien tes conseils! J'espère juste qu'il n'y aura pas trop de nouveaux et jeunes motards qui liront ces foutaises...
Inscription: 09/10/2006
Localisation: Lausanne
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#13Vraiment bien tes conseils! J'espère juste qu'il n'y aura pas trop de nouveaux et jeunes motards qui liront ces foutaises...[/quote]
tout à fait d'accord
Inscription: 17/09/2005
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#14Suprimer le poste pour pas propager les dire de cette inconsciant!!!

Inscription: 09/10/2006
Localisation: Lausanne
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#15